摘要：相比一直处于水深火热中的下沉市场，高端汽车市场近年来相对平稳，受高昂售价门槛限制，其受众相对有限，公众关注度也较低。然而，自2025款仰望U7于3月27日上市以来，这款车型却引发了极大的关注与热潮。无论是EV版还是PHEV版，售价均在62.8万元至70.8万元
相比一直处于水深火热中的下沉市场，高端汽车市场近年来相对平稳，受高昂售价门槛限制，其受众相对有限，公众关注度也较低。然而，自2025款仰望U7于3月27日上市以来，这款车型却引发了极大的关注与热潮。无论是EV版还是PHEV版，售价均在62.8万元至70.8万元区间，据部分媒体报道，该车上市24小时订单即突破1.2万台，五天内订单更是突破2万台大关（具体数据以官方发布为准）。这一成绩直接搅动了原本较为沉寂的高端豪华轿车市场，也让不少人产生疑问：作为一款售价不菲的车型，仰望U7凭借什么魅力，赢得了消费者的青睐，甚至引发抢购热潮？
从设计语言上看，2025款仰望U7延续了上一代车型标志性的“时空之门”前脸，这一设计极具攻击性。前脸上C字形大灯与进气口巧妙融合，加之整车A柱设计着眼于增加车身长比例，极大提升了座舱空间感。与传统行政轿车稳重沉稳的造型风格不同，仰望U7将商务轿车的庄重与运动轿跑的动感巧妙结合，塑造出一种既符合高端豪华定位又兼顾时尚张扬的新车形象。近期，仰望汽车销售事业部总经理胡晓庆还在个人社交平台宣布，仰望U7新增了“大红大紫”配色方案，采用极具视觉冲击力的阿盖尔紫外观配合云锦红内饰，整体豪华气质更为鲜明。车主选装这一配色仅需2万元，且购买即赠送价值1万元的像素大灯，进一步强化科技感与豪华感，显示出对细节品质的极致追求。
与某些品牌在高价车型上存在“割韭菜”嫌疑不同，仰望U7虽然价格略显高昂，却提供了非常丰富且切实的购车权益。包括整车6年或15万公里质保，8年免费道路救援，以及终身免费保养上门取车服务等，旨在为用户提供无忧的后市场体验。更难得的是，首任车主还能享受三电系统终身质保和免费充电桩安装服务，这在高端新能源车型中极具竞争力。此外，智能化服务表现同样亮眼：1年免费车机App会员、10年免费智慧客服（I-Call）、10年免费云服务功能、终身免费系统OTA升级、3年免费泊车服务（每年12次）以及终身免费智驾优享服务等，这些权益显著提升了用车的便利与体验感。值得一提的是，仰望车主在增换购时还享受1.5万元车款减免及透明车衣赠送，整体购车方案相较售价来说性价比优势明显。
诚然，对于普通工薪阶层而言，仰望U7及其竞品如蔚来ET9（指导价78.8万元起）、莲花EMEYA繁花（指导价52.8万元起）等车型仍属于“可望不可即”的范畴，但对于高净值人群而言，这类产品不仅是身份象征，也成了满足驾驶乐趣的重要载体。仰望U7基于比亚迪自主研发的“易四方”平台，纯电动和插电混动版本均配备四轮独立电机驱动，带来强劲的动力体验。其峰值扭矩高达1680牛·米，马力峰值达1306匹，0-100公里/小时加速仅需2.9秒，早已跨入“3秒俱乐部”，不仅在日常道路游刃有余，对于赛道上的激烈驾驶同样胜任，满足了追求性能极致用户的需求。
在汽车领域，底盘素有“车之灵魂”之称，影响着车辆的整体操控和驾驶体验。仰望U7在悬架系统的设计上同样非常讲究，采用了前双横臂+后多连杆式独立悬架组合。其核心优势在于搭载了自主研发的“云辇-Z”智能车身控制系统，该系统以悬浮电机代替传统液压减振器，不仅显著提升了响应速度，同时实现了对车辆垂直方向的精准控制，扩展了X/Y轴向的动作自由度。这种创新技术极大地改善了传统燃油车在爆胎、冰雪路面打滑及追尾事故中常见的失控难题，使整车动态稳定性更上一层楼。此外，仰望U7还引入了多轴数字底盘控制技术，结合后轮转向实现双向最大20度转角，配合易四方敏捷转向系统，使得这辆长达五米以上的庞然大物，竟拥有小于4.85米的最小转弯半径，操控灵活性堪比紧凑车型，在城市和复杂道路环境中极大提升行驶便利性。
在续航表现方面，仰望U7的插电混动版本拥有1000公里的CLTC综合续航，且搭载的是能够使用92号汽油的发动机，这一点尤其值得关注。相比于许多豪华性能车型需依赖95号甚至更高标号汽油，仰望U7的“低标号燃油”适应性较强，这有效打破了高性能与高油耗的刻板印象，向消费者展示了科技创新带来的实惠和环保优势。而纯电动版本则配备了135.5千瓦时的高性能刀片电池组，CLTC工况续航可达720公里。值得一提的是，该车采用的刀片电池属于比亚迪的“黑科技”之一，电池内部采用短刀尺寸与箔材涂层新型结构，配合双直冷板散热系统，有效缩小了电池温差，延长了电池寿命。此外，换热面积提升了约100%，峰值放电电流几乎达到1700安培。通过双枪直流快充技术，电池从电量30%充至80%只需约20分钟，额外充电10分钟可增加续航180公里，大幅提升用户充电效率和续航使用灵活性。
购买豪华车，其中的一个重要动力是满足用户的身份象征需求。作为大型豪华车型，仰望U7拥有极具压迫感的外观和充裕宽敞的空间。为适配纯电动（EV）与插混（PHEV）不同动力系统对车身比例和驾驶质感的不同需求，两个版本的尺寸略有差异。纯电版本长宽高分别为5265×1998×1517毫米，轴距3160毫米；插混版本尺寸则为5360×2000×1515毫米，轴距略长达3200毫米。车内配置灵活提供五座和四座布局选择，五座版实用性较强，适合家庭日常使用；而四座版则强调行政座舱风格，二排为独立座椅并配备移动功能及独立小桌板，乘坐舒适度媲美飞机头等舱，彰显尊贵与奢华。
仰望U7还融入了许多提升出行体验的小细节。智能敲击开门、大灯动态迎宾和尾门投影式感应等功能，为用户带来仪式感与便捷性。中控区域基于“星环座舱”设计理念，正中搭载12.8英寸OLED曲面屏，配合左右两侧的23.6英寸超大仪表盘和副驾驶屏幕，三屏联动科技感十足。更为耀眼的是，车辆标配70英寸AR-HUD抬头显示系统，驾驶者可同时兼顾驾驶信息和娱乐内容，保障行车安全的同时不牺牲便利性。四座旗舰版车型后排配备12.8英寸双娱乐屏、空调显示屏及扶手控制屏，加之流媒体内外后视镜（选装），构建了总共11块显示屏组成的环舱，极尽未来科技感与奢华氛围于一体，仿佛让乘客置身于科幻电影之中。
在智能驾驶辅助系统方面，仰望U7同样毫不含糊。该车搭载双英伟达Orin-X芯片和三颗激光雷达组合而成的DiPilot 600“天神之眼A”高阶辅助驾驶系统。相比某些采用华为ADS SE系统的竞品，仰望的智驾系统在软硬件一体化水平上更进一步，具备更强的环境感知与决策能力。其独特之处还包括“易四方泊车”功能，利用扭矩控制技术固定任一车轮，通过其余三个轮子输出动力，实现车辆垂直泊入、侧方位泊车以及蟹行等动作。这些不仅技术炫酷，也极大方便了日常泊车难题，让操控既好玩又实用。
虽然仰望U7进军的高端市场竞争对手主要是宝马、奔驰、奥迪（统称BBA）及保时捷这些老牌豪华汽车品牌，但在品牌影响力方面，仰望尚处于追赶阶段。比亚迪想要真正突围，必须依靠过硬的技术实力和产品力说话。云辇-Z智能底盘、易四方四轮独立驱动系统、高性能刀片电池等多项核心技术，正是比亚迪为仰望U7端上的“硬核大菜”。尽管这道“中式豪华菜单”要实现从国内市场向全球市场迈进，还有一段不短的路要走，但可以肯定的是，比亚迪已经迈出了坚实且有力的第一步。未来，随着产品口碑的积累和品牌形象的提升，仰望U7或将成为中国高端新能源豪车市场不可忽视的重量级玩家，为全球豪华新能源汽车领域注入更多竞争活力。
来源：洒脱菠萝55S6一点号
