摘要：5月23日，全新宝马M2 CS在Concorso d’eleganza Villa d’este优雅车展上首发亮相。5月28日，宝马正式公布了新车技术细节，新车将在墨西哥圣路易斯工厂波托西（Potosí）工厂生产。

5月23日，全新宝马M2 CS在Concorso d’eleganza Villa d’este优雅车展上首发亮相。5月28日，宝马正式公布了新车技术细节，新车将在墨西哥圣路易斯工厂波托西（Potosí）工厂生产。

宝马提到，与其它CS车型一样，M2 CS将会限量生产，2025年年末开始上市，主要面向美国、德国和中国发售，其中德国售价11.5万欧元。

动力升级。宝马提到，M TwinPower Turbo高转速3.0T L6发动机与宝马M4 GT3 EVO赛车一脉相承，包括350bar高精度直喷、 VALVETRONIC可变气门正时和Double-VANOS全可变凸轮轴正时等技术，确保其可以在赛道上发挥最佳性能。

同时，工程师直接借鉴了赛车发动机设计细节，通过配备刚性曲轴箱、无套筒、锻造轻量化曲轴、气缸孔电弧涂层及3D打印缸盖核心等，发动机实现了动力性能和高转速，M2 CS发动机最高转速可达7,200rpm。

此外，专用的冷却系统确保动力总成部件在高负载工况下也能保持最佳工作温度。

综合以上，M2 CS搭载的3.0T发动机最大功率390千瓦（530马力）/6,250rpm、最大扭矩650牛·米（479磅-尺）/2,650-5,730rpm，较标准版M2提升37千瓦（50马力）、50牛米（37磅-英尺）。发动机转速最高可达7200转。

与之匹配的8速自动自动变速箱和后轮驱动系统，其中8速M Steptronic变速箱集成有Drivelogic，提供三种换挡特性设计。

新车零百加速3.8秒，比标准M2快0.2秒，0-200km/h（124mph）加速快1.2秒至11.7秒，极速电子锁定为302km/h（188mph）。

为了提升驾乘体验，新车配备专为CS车型开发的碳+钛装饰M性能排气系统，在SPORT或SPORT PLUS模式下可以得到更富激情的引擎声浪。

轻量化方面，通过配备碳纤维车顶、后视镜帽、后扩散器及锻造轻量化轮毂，整车减重约30公斤，这使得其成为迄今为止最轻的宝马M2在当前一代。

此外，带“鸭尾”空气动力学设计的轻质碳纤维玻璃钢行李箱盖及金色锻造合金轮毂为其提供超独特视觉效果。CS系列专属锻造M合金轮毂使用哑光青铜涂装，搭配前275/35 ZR19、后285/30 ZR20轮毂。

轮毂下方是M高性能制动系统，M碳陶瓷制动系统与红色制动卡钳是可选配置。

底盘方面，通过配置定制弹簧、阻尼器及底盘控制系统，新车底盘高度降低了8毫米。标准的自适应M底盘面向车辆特性进行调节，搭配M mode TRACK模式及十级可调M Traction Control（M牵引力控制）等，使其可以轻松应对赛道驾驶。

车内方面，M2 CS配备了轻量化带加热功能M桶形座椅，头枕下方有可反光“CS”标识，中控台改用碳纤维制成。12.3英寸液晶仪表加14.9英寸触控屏组成智能座舱，内置宝马iDrive 8.5操作系统。

来源：ThreeEngineer