再投52亿!“国字号”大学扩建!已成央企国企就业摇篮

B站影视 2025-01-03 05:05 2

摘要:随着我国航空航天事业的快速发展,多所高校积极寻求变身“航空航天大学”,如,滨州学院在2023年时成功更名为山东航空学院,上海机电学院、郑州航空工业管理学院正在全力布局航空领域,力争更名为上海航空航天大学、郑州航空航天大学。

随着我国航空航天事业的快速发展,多所高校积极寻求变身“航空航天大学”,如,滨州学院在2023年时成功更名为山东航空学院,上海机电学院、郑州航空工业管理学院正在全力布局航空领域,力争更名为上海航空航天大学、郑州航空航天大学。

目前校名中带有航空或航天或航空航天字样的本科公办高校已有10多所,其中, 中国民航大学作为我国民航领域最高学府,为民航业培养了大批优秀人才,2023届毕业生整体就业率达91.44%,其中就业的毕业生有70.3%以上在国企央企及事业单位就业

日前,中国民航大学宁河校区二期工程正式开工。建筑总面积54万平方米,项目总投资约52亿元。二期建成后,中国民航大学宁河校区的各项功能会更完善,办学规模将进一步扩大。也就是说,招生人数很可能会更多。

宁河校区二期工程开工,一期已投运

中国民航大学现有天津东丽、宁河两个校区,以及辽宁朝阳、内蒙古呼伦贝尔、新疆石河子三个主飞行训练基地。现有全日制在校生3万余人(研究生近4000人)。

其中中国民航大学宁河校区分两期工程建设,一期总建筑面积17余万平米,已经在2022年投入使用乘务学院、飞行分校先后从东丽校区搬迁至宁河校区,2022年时有4000余名学生和600余名教职工共同开启宁河校区发展新篇章。

12月12日,宁河校区二期工程正式开工,这是学校发展建设中的又一重要里程碑。二期工程征地约769亩,计划新建建筑面积约54万平方米,项目总投资约52亿元。其中,西地块计划于2026年建成,东地块计划于2027年建成。二期工程建成后,宁河校区占地面积合计1274亩,总建筑面积约72万平方米。

按照学校学科布局规划,宁河校区以交通学科、经管学科为主,协同发展人文社会学科,承载其科技创新和飞行、乘务、空管、机场等职业教育培训功能,布局中国民航大学飞行分校、空中交通管理学院、交通科学与工程学院、经济与管理学院、人文社会科学学院(法学院)、外国语学院和乘务学院等7个学院,总体承载学生规模1.5-1.8万人

中国民航大学宁河校区选址在天津市宁河区未来科技城,而宁河区的低空经济,正在蓄势飞翔。今年2月29日,宁河区成立了未来科技城低空经济创新产业园,产业园已汇集了低空上下游产业近90余家企业;9月29日,天津宁河飞行测试场成功申请空域,可承接企事业单位、科研机构、高校院所无人机的技术验证、飞行测试、举办航模赛事等各项活动,将为低空经济产业发展提供专业配套服务。此次中国民航大学宁河校区扩建后,宁河将聚集更多关于低空领域的科研力量和人才资源,在产业集群、科教创新、基础设施、应用示范等方面率先布局,抢占先发优势。中国民航大学或将在低空经济领域大有作为。(急需!超常布局!6所“工科”强校增设本科专业目录外新专业!国家发改委成立新部门)

并且,除中国民航大学宁河校区二期工程项目外,民航科技创新基地(大兴)项目获民航局初步设计批复,可持续航空燃料(SAF)技术研究平台项目立项(代可研)报告获民航局批复,上述工程项目如宁河校区二期工程已开工建设,全部总投资约70余亿元

按照学校整体规划目标,学校办学规模将进一步扩大。完善宁河校区及其它相关设施功能,将有效提升师生教育教学保障水平与生活质量,助力学校向中国特色世界一流民航大学目标迈进

建设世界一流民航大学

中国民航大学明确提出了建设世界一流民航大学的目标,并以文章的形式发表在2024年10月的《中国教育报》上。

为什么中国民航大学有底气喊出建设世界一流民航大学?

因为中国民航大学并不一般,虽然不是“985”“211”“双一流”,但是我国民航领域最高学府,是中国民航专业技术人才培养的摇篮,隶属于中国民用航空局,是中国民用航空局、天津市、教育部共建高校,国际航空认证委员会AABI教育成员,民航系统唯一博士学位授予单位、博士后流动站。

学校构建了“顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息、交叉理学、特色文管”民航顶尖学科生态。现有中国民航首个博士后科研流动站(安全科学与工程)、2个一级学科博士学位授权点(安全科学与工程、交通运输工程),1个博士专业学位授权点(交通运输),15个一级学科硕士学位授权点,10个硕士专业学位授权点。安全科学与工程一级学科入选天津市一流学科和天津市高校顶尖学科培育计划。交通运输、航空宇航和民航信息安全与应用等5个学科群入选天津市特色学科群。

学校现有47个本科专业,其中国家级一流本科专业建设点8个、省级一流本科专业建设点16个,国家级特色专业建设点3个。交通运输、通信工程专业通过了工程教育认证。中欧航空工程师学院连续获得法国工程师学衔委员会(CTI)认证。电子信息工程、飞行器动力工程和飞行器制造工程等3个专业通过国际航空认证委员会(AABI)认证。航空安防管理专业为民航特色、全国唯一的本科专业。

需要注意的是,民航专业具有一定的特殊性,部分考生不宜报考相关专业,如色盲、色弱考生不宜就读信息安全、飞行器适航技术、飞行器运维工程等专业,高考生报考前一定要仔细阅读学校最新《招生章程》;报考飞行技术、空中乘务、民航空中安全保卫等专业需要提前经网上报名、行业体检等环节取得合格资格;报考航空服务艺术与管理需通过“表(导)演类—服装表演方向”的艺术统考;飞行技术、航空服务艺术与管理、航空安防管理、交通运输以及空中乘务、空中安全保卫等民航特有专业学生实施准军事化管理制度。

建校73年以来,中国民航大学立足民航、服务社会、面向世界,从两航起义到“八一”开航,从北斗卫星导航到国产大飞机C919制造与运维,从南海岛礁试飞到北京大兴国际机场建设运营,只要中国民航事业需要,中航大从未缺席。

可以说在民航运输领域,中国民航大学是国内的领航者。

毕业进民航行业?就业方向明确

中国民航大学作为我国民航人才培养和科技创新的最高学府和主基地、主力军,毕业生毕业去向落实率和薪酬指数始终居于全国高校前列。

2023届毕业生的毕业去向落实率达到91.44%,其中升学率达23.1%。

在就业的毕业生中,81.2%在民航行业内就业,国内外航空公司、机场、飞机制造企业、空管局等都会来校进行专场招聘,就业流向也能与学校专业设置及人才培养定位相契合。

就业的地区集中在北上广等一二线及省会城市,70.3%以上毕业生在国企央企及事业单位就业

根据中国薪酬网发布的《2023中国高校毕业生薪酬指数排名》,中国民航大学毕业生入职两年以后的平均薪酬达8861元/月,全国高校排名第77位。

上下滑动查看:

并且,相比北京航空航天大学、南京航空航天大学,中国民航大学的录取分数相对较低。

复审:吕晓明

终审:张淑巧

我们尊重原创,如有侵权,请联系我们

来源:视有烽火

相关推荐