摘要：长途旅行并不总是意味着要骑大车，或者花大价钱。当然，车越大越好，但如果省钱是你的首要任务，那么你需要一辆既能跑长途又不会花太多钱的摩托车。所以，即使你没有那么多花哨的配置也没关系。只要你拥有舒适、性能和可靠性，其他一切都会水到渠成。
长途旅行并不总是意味着要骑大车，或者花大价钱。当然，车越大越好，但如果省钱是你的首要任务，那么你需要一辆既能跑长途又不会花太多钱的摩托车。所以，即使你没有那么多花哨的配置也没关系。只要你拥有舒适、性能和可靠性，其他一切都会水到渠成。
没有什么比让更多人骑着两轮车驰骋在公路上更令人欣喜的了，所以我们整理了一份兼顾价格和性能的旅行摩托车清单。有些是轻量级的探险旅行摩托车，有些是休闲旅行摩托车，还有一些是运动旅行摩托车，让您在享受更快速度的同时，还能享受骑行的乐趣。接下来，我们将为您推荐十款价格实惠、专为越野骑行打造的摩托车。
为了确保准确性，本文中的信息均来自各制造商以及其他权威来源。我们按价格从低到高的顺序排列，以确保列表的有序性。
10、KTM 390 Adventure X
价格：5,899 美元
现款390 Adventure与它所取代的上一代截然不同，这次它感觉像是一辆更全面的探险摩托车。KTM 也将其明确划分为偏向越野的 390 Adventure R 和偏向柏油路面的 390 Adventure X。后者配备 19/17 英寸合金轮毂，WP 悬架行程与 390 Adventure R 相同，但唯一提供的调节是后轮预载。此外，它还缺少可调式变速杆、第三种骑行模式、倾斜感应牵引力控制系统和 TFT 彩色显示屏。这使得它能够以非常优惠的价格提供如此出色的性能。
发动机类型单缸、水冷、DOHC、每缸 4 阀位移399 立方厘米最大功率44 马力 @ 8,500 转最大扭矩28.7 磅英尺 @ 6,700 RPM传播6速，辅助离合器和滑动离合器最终传动链条传动9、摩托莫里尼 Calibro 700 Bagger
价格：6,799 美元
Calibro 700 Bagger是目前性价比最高的摩托车之一。它配备了液冷式 270 度并列双缸发动机和皮带传动系统，售价不到 7,000 美元，这在同级别车型中实属罕见。此外，它还拥有一系列智能配置：配备 ABS 防抱死制动系统、硬式行李箱和整流罩。此外，它还配备了全 LED 照明和六速变速箱。如果您预算有限，但又想拥有一款兼具所有实用功能、无需任何装饰的传统旅行车，那么 Calibro 700 Bagger 就是您的理想之选。
发动机类型270度并列双缸，液冷，双顶置凸轮轴，每缸4气门位移693立方厘米最大功率69 马力 @ 8,500 转最大扭矩50.1 磅英尺 @ 6,500 RPM传播6速，滑动离合器最终传动盖茨碳带传动8、皇家恩菲尔德超级流星650
价格：7,499 美元
Super Meteor 650是“复古”和“极简”的典范。它搭载风冷并列双缸发动机，制造成本低廉，同时拥有 270 度点火顺序，可提供强劲扭矩。此外，它还配备了燃油喷射系统，方便冷启动；六速变速箱搭配滑动离合器，并配备 ABS 防抱死制动系统。如果您想驾驶它进行旅行，可以选择两种 Celestial 涂装中的一种。这两种涂装需要额外支付 500 美元，但绝对物有所值，因为它们会额外增加挡风玻璃、带额外衬垫的旅行座椅以及后座靠背。最后，只需支付 670 美元即可加装软行李箱，开启您的长途旅程！
发动机类型270度并列双缸、风冷、SOHC、每缸2气门位移648立方厘米最大功率47 马力 @ 7,250 转最大扭矩38.6 磅英尺 @ 5,650 转/分传播6速，滑动离合器最终传动链条传动7、本田 Transalp
价格：9,999 美元
Transalp就像一辆单体式 SUV。它外观时尚，越野性能也相当出色，但它最擅长的还是柏油路面。它配备 21/18 英寸辐条轮毂、LED 大灯、自动取消转向灯和 5 英寸 TFT 显示屏。它的亮点在于搭载 755cc 并列双缸发动机，这台发动机在 CB750 Hornet 上也有所体现，带来轻松的驾驶体验。六速变速箱配备辅助离合器和滑动离合器，进一步提升了操控的舒适性。
发动机类型270度并列双缸，液冷，双顶置凸轮轴，每缸4气门位移755立方厘米最大功率90.5 马力 @ 9,500 转最大扭矩55.3 磅英尺 @ 7,250 转/分传播6 速、辅助离合器和滑动离合器、标准快速换档器最终传动链条传动6、川崎Versys 650 LT
价格：10,099 美元
如果您刚刚开启旅行或探险摩托车之旅，但拥有丰富的骑行经验，不想在像 KTM 390 Adventure 这样的小型旅行摩托车上浪费时间，那么Versys 650 LT将是您的理想之选。它是目前市面上最轻松、最令人愉悦、容错性最高的摩托车之一。此外，它还拥有非常可靠的性能，并且已经销售多年。最近，它进行了升级，包括三级牵引力控制、可调节挡风玻璃以及带蓝牙连接的 TFT 显示屏（这意味着可以控制音乐和导航）。原厂安装的行李箱还配有快拆支架，非常实用。
发动机类型180度并列双缸，液冷，DOHC，每缸4气门位移649立方厘米最大功率67 马力 @ 8,500 转最大扭矩44 磅英尺 @ 7,000 RPM传播6速最终传动链条传动5、本田Rebel 1100T DCT
价格：11,499 美元
Rebel 1100T 是Rebel 1100巡洋舰的旅行版。与 Calibro 700 Bagger 一样，它在性能强大的基础上增加了整流罩和行李箱，使其能够长时间在高速公路上行驶。手动挡 Rebel 1100T 的零售价为 10,799 美元，但多花 700 美元购买 Rebel 1100T DCT 的六速双离合自动变速箱绝对物有所值。2025 款车型将进行升级，例如配备蓝牙连接和 Honda RoadSync 系统的 5 英寸 TFT 显示屏、更佳的座椅以及更舒适的骑手三角架。
发动机类型270度并列双缸，液冷，单顶置凸轮轴（SOHC），每缸4气门位移1,083 立方厘米最大功率87 马力 @ 7,250 转最大扭矩72.2 磅英尺 @ 4,750 转/分传播6速双离合自动变速箱最终传动链条传动4、本田NT1100 DCT
价格：11,899 美元
如果您喜欢 Rebel 1100 的发动机和自动变速箱，但又希望以更快的速度进行旅行，本田为您提供了解决方案：NT1100 DCT。这款运动旅行车拥有 Africa Twin 的 100 马力调校，17 英寸轮毂搭配抓地力极强的橡胶，以及直立舒适的座椅位置，可为双人提供全天舒适体验。本田通过加入安全技术（但未配备六轴惯性测量单元）来降低价格。
发动机类型270度并列双缸，液冷，单顶置凸轮轴（SOHC），每缸4气门位移1,083 立方厘米最大功率100 马力 @ 7,500 转最大扭矩82 磅英尺 @ 5,500 RPM传播6速双离合自动变速箱最终传动链条传动3、雅马哈 Tracer 9
价格：12,599 美元
如果您觉得 NT1100 DCT 的运动旅行车不够快，不妨看看雅马哈 Tracer 9。它搭载 CP3 横平面直列三缸发动机，动力和扭矩都更强，而且动力十足，堪比我们体验过的任何发动机。它比本田更胜一筹的原因还在于它配备了六轴惯性测量单元 (IMU)，因此您可以获得倾斜敏感的牵引力控制和 ABS。可惜的是，雅马哈决定在 2025 年只销售基础版 Tracer，该版本配备手动变速箱，没有快速换挡装置。
发动机类型CP3 横平面直列气缸，水冷，DOHC，每缸 4 阀位移890 cc最大功率117 马力 @ 10,000 转最大扭矩68.5 磅英尺 @ 7,000 RPM传播6速，辅助离合器和滑动离合器最终传动链条传动2、铃木GSX-S1000GT+
价格：14,299 美元
雅马哈比本田快，价格也贵了好几千美元。这辆铃木比雅马哈贵了好几千美元，但速度却快得多。试试用一台调校过的公升摩托车发动机，就能输出150马力。铃木把这台发动机装进老式公升摩托车底盘里，赋予它符合人体工程学的设计，让你每次骑行后都无需去看脊椎按摩师，座椅也舒适地坐下，电子设备也与现代摩托车同步。如果你想高速骑行但预算有限，没有什么比GSX-S1000GT+更好的了。
发动机类型直列四缸、水冷、DOHC、每缸 4 气门位移999 立方厘米最大功率150 马力 @ 11,000 转最大扭矩78 磅英尺 @ 9,250 转/分传播6速，双向快速换档器最终传动链条传动1、斯瓦纳 Norden 901
价格：14,899 美元
如果您希望自己的预算有限，旅行车也能在柏油路面上表现出色，我们推荐Husqvarna Norden 901。它继承了 KTM 890 Adventure R 的奥地利血统，并融入了斯堪的纳维亚风格，这无疑使其脱颖而出。它拥有非常轻巧的网格车架、WP 提供的完全可调长行程悬架，以及一台可输出 105 马力的并列双缸发动机。六轴惯性测量单元 (IMU) 让 Norden 901 能够使用探险摩托车中一些最先进的电子设备，同时还提供了针对不同参数的专用越野模式。
来源：银滩汽车观测室一点号
