摘要：作为国产真正意义上的豪华品牌，红旗一向给人的印象是低调不张扬，谦卑有实力。作为民族的骄傲，中国汽车工业的脊梁，红旗从来没有大肆宣传，也没有“仗势欺人”，更没有把“遥遥领先、吊打碾压”挂在嘴边，相反在其他国产品牌以国外零部件为卖点宣传时，此时的红旗在宣传中国传统
作为国产真正意义上的豪华品牌，红旗一向给人的印象是低调不张扬，谦卑有实力。作为民族的骄傲，中国汽车工业的脊梁，红旗从来没有大肆宣传，也没有“仗势欺人”，更没有把“遥遥领先、吊打碾压”挂在嘴边，相反在其他国产品牌以国外零部件为卖点宣传时，此时的红旗在宣传中国传统文化，真的是高下立判。
什么是豪华？我认为不是商品昂贵的售价，其背后的文化输出才是核心。多年以来，我们从豪华品牌BBA，再到奢侈品爱马仕和LV，无一例外都是被它们的故事所吸引，奔驰是汽车的发明者，宝马是造飞机引擎的。成功的品牌必定有一个动人的故事，它所代表的文化才是支撑品牌高端化的根本，目前就国产汽车品牌而言，真正做到的只有红旗。
红旗国宾车的身份无需多言，它的尊贵和地位是无可替代的，更重要的是，红旗几十年如一日，坚持以中国传统文化为设计理念，已经孕育出一套极具代表中国文化特色的汽车设计，通过不同的设计，将中国的文化向世人传递，已经实现由简单的设计需求到文化输出的转变。
以红旗H5 PHEV为例，通过最具有民族基因的造型设计，将国风美学展现的淋漓尽致。首先是红旗家族经典的旗贯山河的可点亮旗标，由引擎盖延伸至车头，极具辨识度，哪怕是夜晚，车头的那一抹红也是红旗专属。左右对称的中式美学设计，灵感源自于故宫中轴线，昂首挺胸的车身姿态，给人一种动感又不失稳重的视觉冲击感。进气格栅的12根镀铬条，灵感源自祈年殿内圈十二金柱，象征十二时辰。
红旗H5 PHEV的车身尺寸为4988*1875*1500mm，轴距为2920mm，近5米的车身长度不仅为它带来了漂亮的车身比例，同时也为它的乘坐空间带来了优势。以大家重点关注的后排空间为例，后排头部空间956mm、膝部空间145mm，顶头顶腿是不可能的，轻松可翘起二郎腿，同时后备箱容积达到了500L，同时可放下20寸、24寸和28寸三个行李箱，面对家用和商务接待场合都不在话下。
座舱部分，红旗H5 PHEV相比新势力更强调用料和设计性，当前的造车新势力更偏向特斯拉的“毛配房”风格，对于我这种经历过燃油车时代的人来说，红旗H5 PHEV这种有板有眼的设计才更加符合我的审美，也更符合我对豪华的定义。同时，红旗H5 PHEV的科技配置也并不差，L2级的辅助驾驶功能，40w的手机无线充电板，丹拿品牌的扬声器音响系统等也是一应俱全。
红旗H5 PHEV的超级混动系统让不少人为之惊叹，1.5T发动机的热效率可达45.21%，百公里馈电油耗最低3.75L。这套插混系统拥有多种模式，比如纯电或纯油，也可以油电混，还支持增程，真的是做到了想怎么开就怎么开。这样做的好处是，可以在面对不同的路况下，都可以选择最优解的动力方案，170km的纯电续航满足市区代步需求绰绰有余，有意思的是，官标1600km的综合续航还是太保守，极限续航直接来到了1707km。
今年的4月16日，红旗H5 PHEV测试车队由成都出发，历史4天，途径重庆、贵阳、桂林，最终到达广州完成测试，由胖哥杨力获得冠军，最终实测的续航达到了1707km，此次测试由成都公证处的公证员全程见证。跑得远还要充得快，红旗H5 PHEV支持60KW快充，SOC 30%-80%仅需13.7min，作为一台插混车型，这样的补能效率是足够出色的，当然最打动我的是红旗产品卓越的品质和要求。
电池安全一直是困扰新能源汽车发展的大问题，作为国产品牌的领军者，红旗是怎么做的呢？先树立远高于行业的要求和标准，红旗H5 PHEV应用了24倍于国标要求的六面体堡垒绝缘防护技术，240倍于国标要求的浸水防护技术，将电磁辐射控制在小小的蓝牙耳机等级，远低于国标限制的70%，更是在云端设置的电池医生，可以最早提前14天预警，全方位的提供保护，守护车主的财产和生命安全。
红旗H5 PHEV总共有两个配置，根据自己的预算选就没问题。红旗H5 PHEV相比它的竞品，除了品牌力以外，又有哪些优势呢？以燃油车大众帕萨特和新能源比亚迪汉为例，帕萨特不用多说，大众作为合资品牌的先行者，在国内拥有广大的群众基础，帕萨特作为经典车型，十足的万金油选手，与红旗H5 PHEV一样，是个绝对不会出错的选择，但是以用户的角度来看，红旗H5 PHEV带电就是有更多优势，比如红旗H5 PHEV的平顺性更好，没有双离合变速箱起步时的粘滞感，也不会出现顿挫，同时由于电的加入，红旗H5 PHEV的静谧性也更出色，它还有帕萨特不支持的3.5kw外放电功能，一句话，电的加入，让用车生活变得更加美好。
红旗H5 PHEV与比亚迪汉相比，两台车都是国产同属新能源，相近的售价、相近的尺寸，同为插混，确实有很多相似之处，两台车绝对是同价位中的精品，无论是产品力还是品质，都是高度的一致，只不过对比细节，红旗H5 PHEV的纯电续航、综合续航、充电时间、空间还是更胜一筹，如果回归到品牌层面来看，红旗显然与比亚迪相比，也更容易给车主带来情绪价值，如果你正在考虑购入此价位的车型，不妨去亲自试驾一下红旗H5 PHEV，它更多的魅力是无法用文字体现的，只有切身体验了，才更容易感同身受。
来源：汽车你我他