摘要：搭载两颗英伟达 Orin-X 芯片，构建 508TOPS 超强算力平台，毫秒级处理海量数据，实时生成高精度环境建模，为全场景智驾决策提供极速响应大脑，复杂路况下预判精度提升 40%，实现从高速到城市道路的全维智驾覆盖。

搭载两颗英伟达 Orin-X 芯片，构建 508TOPS 超强算力平台，毫秒级处理海量数据，实时生成高精度环境建模，为全场景智驾决策提供极速响应大脑，复杂路况下预判精度提升 40%，实现从高速到城市道路的全维智驾覆盖。

车顶禾赛 ATX 激光雷达实现 300 米超远探测距离（10% 反射率），120°×20° 超大视场角无死角捕捉动态目标；12 颗高清摄像头 + 5 颗毫米波雷达 + 12 超声波雷达组成 360° 感知网络，0.05 米级障碍物识别精度，暴雨、黑夜等极限场景下依然保持稳定感知，打造全天候全地形智驾安全网。

前后双电机爆发 475kW 总功率、710N・m 峰值扭矩，3.8 秒零百加速（四驱版）比肩百万级燃油超跑，800V 高压平台支持 500kW 超充，15 分钟补能 200km，赛道激烈驾驶后快速回血。专属 “狂飙模式” 一键解锁电机超频输出，推背感持续过载，带来 “灵魂追不上车身” 的沉浸式速度冲击。

前双叉臂 + 后五连杆全铝悬架组合，配合 CDC 电磁减振系统，实时动态调节阻尼力，赛道攻弯时车身侧倾控制在 1.2° 以内，转向响应精度达 0.5°，车尾循迹性媲美保时捷 Panamera；麋鹿测试 82km/h 极限通过速度，打破纯电猎装车操控天花板，兼顾日常舒适与赛道激进驾驶需求。

在浙江国际赛车场实测，高速领航模式下自动识别限速、主动规划最优车道，120km/h 时速下完成连续变道超车，与前车距离控制误差＜0.3 米，面对慢车集群时主动执行 “一键绕飞” 策略，平均通过效率提升 30%，彻底告别传统跟车的 “龟速焦虑”。

上海陆家嘴核心区实测，面对 “鬼探头”、加塞车辆、无保护左转等场景，激光雷达实时捕捉行人 / 非机动车动态，AEB 系统 150 米外提前预警，30 米内完成线性制动，最大减速度控制在 0.3g 以内，避免急刹顿挫；AVP 代客泊车支持 1000 米路径记忆，窄巷直角泊车精度达 5 厘米，彻底治愈 “停车困难症”。

15.05 英寸 2.5K 悬浮 OLED 中控屏搭载高通 8295 芯片，操作流畅度提升 50%，支持 15 万条泛化语音指令，“主驾降温 2℃+ 播放《孤勇者》” 等复合指令秒级响应；13.02 英寸全液晶仪表联动 AR-HUD，实时投射导航箭头、智驾状态等信息，视线不离路面即可掌控全局，驾驶安全性提升 25%。

4864mm 车长 + 2925mm 轴距打造 645L 基础后备厢容积，后排座椅放倒拓展至 1737L，滑雪板、露营装备轻松收纳；车顶 70kg 动态承载行李架 + 隐藏式电动拖车钩（支持 1.6 吨拖拽），适配长途自驾需求；6kW V2L 外放电功能，赛道日变身移动电源，支持电烤炉、投影仪等设备同时供电，性能与生活美学无缝衔接。

极氪 007GT 以双 Orin-X + 激光雷达的顶流智驾硬件，3 秒级加速 + 赛道级底盘的暴力性能，在猎装细分市场划出一道难以逾越的技术鸿沟。当智驾天花板遇上性能狂飙，它不仅是一辆交通工具，更是为追求极致体验的用户打造的 “移动科技猛兽”。20.29 万起的售价，让百万级智驾性能触手可及，这场属于猎装车的狂飙时代，正式由极氪 007GT 开启！

来源：馬尔斯