摘要：非公路机械市场的履带式挖掘机细分市场正在迎来有助于改变建筑业的关键创新技术。新技术有助于更快、更准确地完成土方工程，同时降低油耗和排放，促进可持续发展。有几家公司目前正在提供电动机器，其优点是零排放。

履带式挖掘机市场的新创新将提高生产率和可持续发展能力

非公路机械市场的履带式挖掘机细分市场正在迎来有助于改变建筑业的关键创新技术。新技术有助于更快、更准确地完成土方工程，同时降低油耗和排放，促进可持续发展。有几家公司目前正在提供电动机器，其优点是零排放。

小松公司推出了 13 吨级和 21 吨级电动挖掘机，由锂离子电池提供动力。13 吨级 PC138E-11 电动挖掘机首先在日本市场推出，但也将在欧洲市场推出。该公司还将在欧洲推出 PC210LCE-11 电动挖掘机。小松公司表示，它热衷于在欧洲开发中型电动工程机械市场，因此这两款新型号对该公司来说非常重要。

这两款机型中较紧凑的一款主要面向租赁机械市场，由 225 千瓦时的锂离子电池提供动力，并配有集成冷却系统。据说，13tonner 的高容量电池在需要充电前可提供较长的作业时间，同时该机器还采用了短尾翼设计。电力和短尾翼的结合使该机器适用于空间有限的城市建筑工地，而零排放和低噪音也是用户的一大优势。

该机器的铲斗容量为 0.5 立方米，尾部摆动半径仅为 1.83 米。机器重量为 15.3 吨，配有 72.5 千瓦的电机和 225.6 千瓦时的电池。

小松将为 PC138E-11 挖掘机提供智能施工 3D 机器导航套件，该套件有助于优化施工，使操作员能够更准确、更快速地按等级施工。据悉，该套件简单易用，为客户提供了使用二维和三维机器导航的便捷方式。该系统可通过一系列选项进行定制，从而使软件包符合客户的要求。

与此同时，Develon 现在推出了 23 吨级 DX225LC-7X 型 “智能 ”履带式挖掘机。据悉，该机型可帮助操作员更快、更高效地工作，并得益于全电动液压（FEH）技术等先进功能。该公司表示，新机型在可控性、多功能性、操作舒适性、正常运行时间和投资回报方面都具有优势。据说它还能提高生产率，同时保留更多传统机型的坚固结构。

除 FEH 系统外，DX225LC-7X 的其他标准配置还包括集成式 2D 机器导航、半自动 2D 机器控制、激光接收器、E-fence 虚拟墙和负载称重系统。

该公司表示，其全电动液压（FEH）技术类似于 D-ECOPOWER VBO（虚拟放油）系统，目前已被集成到标准 DX225LC-7 型号和 DX350LC-7 及以上型号的所有 Develon 履带式挖掘机上。实际上，FEH 是一种没有先导压力管路的 VBO 系统。操纵杆和踏板是全电动的，但给操作员的感觉与液压操纵杆相同。

对于 FEH 系统来说，电信号被发送到中央控制器，因此更加精确，提供信息的速度也更快。通过精确输送所需油量，消除了背压和能量损失。由于该系统不使用先导压力，因此可以节省燃油。据 Develon 称，与 D-ECOPOWER VBO 系统相比，FEH 系统可减少 8% 的燃油消耗。

DX225LC-7X 交付给客户时，传感器已经校准。铲斗仍需校准，但无需专用工具，因为系统会要求操作员输入所需的测量值，校准三个铲斗大约需要一个小时。

DX225LC-7X 上的集成机器引导系统使用安装在前部和机身上的传感器来识别每个工作装置的位置，并为操作员提供信息/引导。操作员可通过音频和视频显示器获得反馈，从而更好地控制机器按预定或设计的方向行进。即使机器改变位置，系统也会始终接收到参考点，操作员无需在每次移动机器时重新设置参考点。

有三大机器控制功能，可通过选择激活： 坡道辅助；提升辅助和称重；虚拟电子围栏。

坡度辅助模式 - 开/关可通过仪表板和操纵杆进行设置。设置了坡度辅助模式后，吊臂和铲斗将根据仪表板图标中的模式设置以绿色激活。

铲斗角度设置 - 铲斗辅助功能启动后，当前角度将被记忆。当驾驶员操作铲斗操纵杆时，停止操作后会记忆最后的值。当水桶辅助模式开启时，仪表板图标上的水桶为绿色。

称重系统和提升辅助功能可在操作员装载材料时测量并显示铲斗的当前重量，并在装载总重量超过目标值时向驾驶员发出警告。该机器的动力来自六缸 DL06V 柴油机，符合第五阶段/第四阶段最终排放标准，额定功率为 129 千瓦。

而日立的 ZX390TC-7 机型采用了更为传统的动力系统，但在多功能性方面具有创新性。日立建机（欧洲）将该机型定位为重型应用，如拆除作业。

虽然该机器是以日立传统的 ZX350LC-7 挖掘机为基础，但经过特别改装，可以使用更大的工作工具。该机器采用了该公司久经考验的 Zaxis-7 技术和符合第五阶段标准的发动机，但动臂和铲斗油缸更大。它还加强了连杆机构，使其能够携带 5 吨重的工具，例如通常用于大型机器的破碎液压剪。

ZX390TC-7 配备了全液压控制系统，适用于所有属具，可在几秒钟内从操作员座位上更换属具。ZX390TC-7 底盘比标准版 ZX350LC-7 的系统长 250 毫米，可在搬运重型属具时提高稳定性。此外，ZX390TC-7 还增加了 1.4 吨的配重。

为了确保操作员的安全，该机器配备了侧面防撞保护装置和带有 FOPS 2 级防护装置和高规格 P5A 安全玻璃的爆破专用驾驶室。驾驶室内的良好视野也确保了安全，空中视角摄像系统提供的 270°视角也为驾驶员提供了帮助。

据说，该机器的结构非常坚固，可以应对拆除项目等重型应用。由于日立的质量保证团队批准了这些改装，因此新机型仍然享受制造商的保修和服务计划。

来源：小向科技观