摘要：在建瑞梅铁路北起江西省瑞金市，经赣州市会昌县、安远县、寻乌县接入广东省梅州市，是国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。武阳制梁场负责全线T梁制架、线路和道岔铺设等施工任务。通过配备智能视频监控模块、AI识别功能等信息技术和智能生产加工线、混凝土搅拌站远程控制技术等先

智能化建设生产线

智能混凝土生产系统

T梁自动养护系统……

走进中国铁路南昌局集团有限公司

瑞梅铁路（江西段）武阳制梁场

各类智能化设备令人眼前一亮

在建瑞梅铁路北起江西省瑞金市，经赣州市会昌县、安远县、寻乌县接入广东省梅州市，是国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。武阳制梁场负责全线T梁制架、线路和道岔铺设等施工任务。通过配备智能视频监控模块、AI识别功能等信息技术和智能生产加工线、混凝土搅拌站远程控制技术等先进工装工艺，梁场智能建造得到有力推进，以施工建筑新质生产力打造出安全优质精品工程。

利用BIM技术构建的3D模型，梁场实现了生产过程可视化管理。在位于项目指挥中心的信息化管理平台，管理人员能通过AI识别实时监控施工现场情况，通过广播发出警示，预防事故发生，保障施工安全。

在混凝土生产区，工作人员操作着搅拌机，将混凝土精准稳定地送进箱梁中，地面上几乎看不到散落出来的混凝土碎渣。在优化混凝土浇筑作业上，梁场投入建成了混凝土生产和养护两套系统。在生产系统中，通过搅拌站远程控制技术的运用，噪音、粉尘等问题大大减少。

在养护系统中，配备了可远程操控的全自动喷淋养护技术，该技术可根据天气、环境的变化调节喷淋时间、频率和水量，实现高效、均匀和精准养护，有效提升了混凝土安全质量。

“相较于传统的钢筋生产加工线，新投入使用的钢筋智能加工设备的特点就在于生产流程自动化。”中铁五局六公司瑞梅项目部副经理刘军介绍道。在梁场钢筋加工中心，数控定位网焊机、钢筋数控弯曲中心等智能设备将厂区分为若干区域，每台机器仅配备1到2名操作工人。

通过引进智能加工生产线，梁场钢筋加工中心减少了人力的使用，提升了钢筋加工的生产效率。“以数控钢筋弯箍机为例，它每小时能生产1800个箍筋，产量是传统模式下的三倍。”刘军说道。

各项智能化工装和设备的应用，加速了瑞梅铁路项目箱梁制造生产力和产品服务的智慧化升级，实现了梁场智能化、信息化和可视化，显著提高了梁体安全系数和成品质量，确保了预制梁的及时供应，为瑞梅铁路架梁铺设工程的推进提供了有力保障。

“下一步，我们将持续深化智能建造技术运用，不断以新质生产力赋能铁路建设科技水平，确保瑞梅铁路工程建设高质量推进。”中国铁路南昌局集团有限公司瑞梅铁路工程建设指挥部工程部主任赖福生说道。

瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的 102 项重点工程项目之一，正线全长240.29公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。

瑞梅铁路建成通车后将成为一条串联赣粤红色文化、客家文化的快速通道，对完善赣粤地区铁路网，加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划，巩固脱贫攻坚成果，推动区域协调发展，促进革命老区经济快速发展具有重要作用。

来源：南昌铁路