摘要：天鹰TX150E突击版评测：11980元的"六边形战士"，能否吊打合资踏板?

天鹰TX150E突击版评测：11980元的"六边形战士"，能否吊打合资踏板?

引言：11980元，国产踏板能否挑战合资霸主?

2025年5月，天鹰摩托正式发布TX150E突击版，售价11,980元，以“水冷四气门+ABS+TCS+13L超大油箱”的越级配置，直接叫板豪爵UHR150(16,980元)、铃木UY125(10,880元)等合资车型。

这款车究竟是真香还是噱头?它能否在动力、续航、安全、智能四大维度全面超越合资对手?今天，我们就从实测数据、用户反馈、事故案例等多个角度，深度解析这款“万元级六边形战士”!

1. 核心优势：四大越级配置，合资车压力山大

(1)动力：隆鑫水冷四气门，060km/h仅5.8秒

发动机：隆鑫149.6cc单缸水冷四气门，最大功率11.6kW(15.8匹)，扭矩14.7N·m，060km/h加速仅5.8秒，极速105km/h。

对比竞品：

豪爵UHR150(14.7匹)贵5000元，动力还弱1.1匹。

铃木UY125(9.4匹)动力差距更大，极速仅90km/h。

结论：同价位动力最强，甚至超越部分150cc合资车。

(2)续航：13L超大油箱，续航500km+

油箱容量13L(同级普遍810L)，实测百公里油耗2.32.5L，续航轻松突破500km。

对比竞品：

铃木UY125(6L油箱)续航仅250km，加油频率翻倍。

豪爵UHR150(8L油箱)续航约350km。

结论：通勤一个月加一次油，摩旅跨省无忧。

(3)安全：双通道ABS+TCS，湿滑路面稳如老狗

前四活塞卡钳+双通道ABS，60km/h刹停距离仅16.19米(优于多数同级车型)。

TCS牵引力控制：防止湿滑路面后轮打滑，尤其适合雨天骑行。

对比竞品：

铃木UY125(无ABS/TCS)刹车距离更长，湿滑路面易侧滑。

豪爵UHR150(ABS但无TCS)安全性稍逊。

结论：万元级唯一标配ABS+TCS的踏板，安全配置拉满。

(4)智能：无钥匙启动+OTA升级，体验接近电动汽车

手机无感解锁(靠近1.5米自动解锁)+智能钥匙+机械钥匙三重保障。

7英寸TFT仪表(支持手机互联)+天鹰智联3.0(可OTA升级ECU、TCS参数)。

对比竞品：

铃木UY125(机械仪表+无智能系统)科技感落后。

豪爵UHR150(部分车型可选TFT仪表，但价格贵5000+)。

结论：智能体验碾压同级合资车。

2. 缺点分析：天鹰TX150E突击版有哪些短板?

(1)品牌溢价低，二手车保值率不如合资

天鹰作为二线品牌，3年后残值率约50%，而豪爵/铃木可达60p%。

(2)售后网点较少，维修便利性稍逊

相比豪爵/铃木全国5000+网点，天鹰的售后覆盖主要集中在南方，北方用户需依赖线上支持。

(3)极速表现一般，高速超车稍吃力

尽管080km/h加速不错(12.5秒)，但极速仅105km/h，高速巡航时再加速能力有限。

3. 事故案例：安全配置真的有用吗?

案例1：雨天急刹，ABS+TCS救了一命

用户反馈：一位重庆车主在雨天骑行时，前方汽车突然急刹，TX150E的ABS防止轮胎抱死，TCS抑制后轮打滑，最终稳稳停下，避免追尾。

案例2：砂石路面侧滑，TCS介入稳定车身

实测场景：在非铺装路面故意大油门起步，TCS系统自动限制动力输出，防止后轮空转，提升湿滑路面的可控性。

结论：ABS+TCS并非摆设，关键时刻能救命!

4. 购买建议：谁该买?谁该观望?

推荐购买人群：

✔ 预算1万出头，追求高配置(ABS+TCS+智能系统)。

✔ 长途通勤/摩旅用户(13L油箱+500km续航)。

✔ 新手/小个子骑手(755mm低座高+轻量化车身)。

建议观望人群：

✖ 极度看重品牌保值率(选豪爵/铃木更稳妥)。

✖ 北方偏远地区用户(售后网点较少)。

✖ 极致性能党(极速105km/h不算突出)。

5. 终极结论：天鹰TX150E突击版值不值得买?

✅ 性价比炸裂：11,980元，配置堪比2万级车型。

✅ 续航无敌：13L油箱，通勤/摩旅无焦虑。

✅ 安全拉满：ABS+TCS+四活塞卡钳，湿滑路面更稳。

❌ 品牌影响力弱：二手车保值率一般。

❌ 售后覆盖有限：北方维修可能不便。

最终建议：

如果你追求极致性价比，TX150E突击版是万元级最佳选择。

如果你更看重品牌和保值，豪爵UHR150或铃木UY125更稳妥。

你会选择这款车吗?欢迎在评论区讨论! ️

来源：周星星说车