摘要：达音科在近期憋了很多新品，其中最备受瞩目的应该就是那台CD机，我在现场摸了实物，过于惊艳。当然在耳塞系列中，DK3001 BD、SA6 EST、Kima2这些也算是集体狂欢了，如果把Titan S2算在内，那么今年的达音科从产品更新的覆盖面来讲，基本大满贯。
达音科在近期憋了很多新品，其中最备受瞩目的应该就是那台CD机，我在现场摸了实物，过于惊艳。当然在耳塞系列中，DK3001 BD、SA6 EST、Kima2这些也算是集体狂欢了，如果把Titan S2算在内，那么今年的达音科从产品更新的覆盖面来讲，基本大满贯。
这次咱们先从Kima2聊起，记得Kima初代刚发布的时候，我就寻思达音科怎么做了一款这么“尴尬”的耳机，不管是自身七百多的价位来看，还是从那个有跟风痕迹的“二次元主题”来看，都不像是经过深思熟虑的产品。不过还好耳机本身没任何问题，完全可以当做一条千元级耳机去看待，再加上这次的重磅更新，让Kima2取代隼Pro的位置也不会有啥争议（毕竟是隼Pro仲春优化而来的声音）。
Kima2的腔体基本没啥变化，顶多是表面手感或者工艺的微弱区别，腔体还是那个腔体，内侧还是腰子形状，佩戴依旧稳固贴合。除了手里这个，同时发布的还有个限量版，是达音科很喜欢的亮面绿色，和隼Pro 仲春一样，如果平常比较爱护耳机、有收藏想法的话可以入，但日常使用的糙汉子们还是磨砂银版本最合适。另外两个版本的声音是一模一样的，无任何调音变化。
金属导管并不可以更换，需注意。
母座接口为0.78下沉式，和原线完美适配。这条原线在评测Titans2的时候我就说过，可以当做一条“升级线”来使用，主线带尼龙避震包裹这个操作还是很少见的。并且它这个Q-lock Mini可换插头系统操作起来，比一般的要丝滑很多。
官方称Kima2是与隼Ultra结构一致的高磁通量密度环形磁路，它的动圈呢也是新一代的DLC复合球顶振膜，测试达音科耳机“正不正宗”有个小技巧，就是把两只腔体挨在一起，如果磁铁效应（相斥或相吸）很明显的话，那证明磁通量很大，是达音科的耳机没错了。
其实在没读取官方详情页之前，我就把隼Ultra和Kima2进行了一个简单AB，从这个时候就能听出一些“端倪”了，Kima2和隼Ulita雷同般的呈现出了特别有韧性的声音质感，这两兄弟型号给人的感觉都是很“皮实”，结像一点也不脆弱，听感有十足的弹性、响应快速。再往细了测试，发现Kima2的潜力比隼Ultra小一些，隼Ultra属于更有气势一类的，在大动态表现上高于Kima2一个级别，随着前端提升，潜力似乎也更大。而Kima2则偏小家碧玉一些，初听的时候感觉“规模”要小一些。但，继续测试，并非如此。
首先如果给Kima2给定义个风格的话，我认为它属于强调层次素质、高韧性、骨子里更细腻的，并且深度对比以后，我发现Kima2的“整体规模感”虽然比不过隼Ultra，但它的空间深度、层次定位，甚至是强于隼Ultra的，并且Kima2听人声，绝对是更细腻更温柔的那个。唯二败下阵来的就是Kima2的低频动态和整体气势感不如隼Ultra，所以我也建议那些喜欢澎湃一些的烧友去入手隼Ultra，但凡你更追求“HiFi”、“平衡”，希望在有限的预算内获得比同级别“精致一耳朵”的声音，那么Kima2几乎没有对手！另外这东西也很适合那些喜欢听日系ACG的烧友，也算是和二次元的营销卖点结合上了。
Kima2的调音相比一代还是有明显变化的，上面我说动态不如隼Ultra，但相比一代Kima还是有特别大的进步，主要体现在纵深更好，空间更立体，同时低频更加深邃。我觉得Kima2在尽量保持“两端平衡”的框架内，做出这种相当立体饱满，有不错起伏感的声音也是挺难得。
在达音科多条产品线当中，我认为人声做的比较出色的有两条，一条是精致醇美向的禅Pro，这条是正儿八经的神作，人声音色比较正经，但完全不僵硬，任何类型的嗓音在它的回放下，都像是过滤一般的醇美好听。另一条是SA6二代，氛围密实，情感包裹是相当到位的，现在的SA6 EST则更成熟。本文的Kima2，它和禅Pro一样没什么偏颇过激的音色，但是会略偏甜润一些，齿音控制也是不错，是自然消散的那种，而并非一刀砍掉锋利区域。另外相比较于隼Ultra那种较为贴脸的中频，Kima2的中频会靠后一些，对什么都听的烧友来说，这就相当于“校准”。
高低频的特点差不太多，简化来说，就是都很有弹性、刚性，器乐弹奏起来没有软绵绵的，反而像是多动铁般的那种Q弹快速，然后音色略偏年轻化的靓丽。低频呢也是在“风格界限”内做到了尽可能的下潜深度，量感适中，整体听起来也没有那么“硬”，总之高低频多毒多猛到不至于，我觉得算是足够悦耳，然后该有的都不缺，大概就是这样。
通过上面的对比，大家应该也能摸清楚Kima2在家族中的定位，首先它的产品力必然是“福利级”的，综合性价比甚至超越了Titan S2，“二代真香定律”得以验证。不过在七八百这个价位段倒是让选择困难症的用户挺尴尬，预算三四百的吧，买条Titan S2就不会看别的了，预算在千元左右的吧，基本都是千元起步或者进阶到隼ultra这个价位，Kima2夹在中间多少有点凌乱了...
来源：汽车娱乐生活咖