摘要：渝贵高铁又传新进展！中铁工程设计咨询集团最近挂出一份地质勘探招标公告，直接把遵义到息烽段的线路走向给剧透了。

渝贵高铁又传新进展！中铁工程设计咨询集团最近挂出一份地质勘探招标公告，直接把遵义到息烽段的线路走向给剧透了。

这可把沿线居民激动坏了——家门口的高铁站到底建在哪？咱们这就来扒一扒这则公告里暗藏的玄机。

先说大家最关心的新车站位置。

在播州区苟江镇，一个叫新遵义南站的站点即将拔地而起。

您别看这名字带个"南"字，其实就在遵义绕城高速和兰海高速交汇处，开车进城分分钟的事儿。

更绝的是，这站台就挨着现有的遵义南站东侧，以后坐高铁和普铁换乘简直不要太方便。

息烽人民这次要笑醒了！新息烽站选址在永靖镇硬寨社区，离县城就3公里路程。

想象一下，早上在家门口买碗肠旺面，坐上高铁半小时就能到贵阳嗦酸汤鱼。

公告里说线路要跨过乌江，还要在管田村附近拐个漂亮的弧线，估计建成后这里会成为新的网红航拍点。

最让人意外的当属西线方案出局。

原本呼声很高的仁怀、习水线路，这回可能要凉凉了。

您想啊，要是走仁怀方向，高铁得在遵义硬生生拐出个30公里的大弯，这跟350公里时速的高铁设计理念完全背道而驰。

茅台镇的老乡们也别急，听说泸遵高铁已经在路上了，说不定比渝贵高铁还早通车呢！

开阳的朋友可能要失望了。

虽然有人建议接贵开城际铁路能省60公里，但您细想——让350码的高铁去迁就160码的城际铁路，这不就像让F1赛车跑乡道嘛！再说现在贵开线公交化运营得好好的，实在没必要画蛇添足。

倒是息烽到开阳直线距离才20多公里，以后搞个城际公交说不定更实在。

遵义站这回要闹"分家"了！现有的火车站既要接普铁又要接高铁，搞得跟春运似的。

听说市里打算在新蒲新区另起炉灶建个遵义东站，这地方可不简单——市政府新驻地、挨着新舟机场、还有三条高速环绕，分明是要打造立体交通枢纽的节奏。

看来新蒲新区的房价要坐火箭了！

桐梓和绥阳的抢站大战更有看头。

按最新规划，绥阳西北边的枧坝镇可能成为黑马。

这地方离两个县城都差不多27公里，虽然远了点，但胜在地势平坦还有新金高速经过。

要我说，干脆叫"桐绥北站"得了，省得两地老百姓争来争去。

不过真要在这设站，估计得配套开通高铁专线大巴才行。

正安的朋友可能要心塞了。

大娄山深处的县城想通高铁？那得把整座山都钻穿！最新风声说站点可能设在70公里外的小雅镇，这距离都快赶上跨市了。

要解决这个问题，恐怕得等以后专门修条支线，眼下还是先指望高速公路更现实。

万盛和綦江的选址就聪明多了。

关坝镇南站紧挨着两条高速公路，綦江东站离城区才7公里车程，这规划明显是照着"高铁新城"的模板来的。

特别是綦江新城站，出站十分钟就能到城区吃北渡鱼，这波操作我给满分！

话说回来，这渝贵高铁可不只是条交通线。

您看这线路绕开老城区、直奔新开发区，分明是在下一盘城市发展的大棋。

新蒲新区要承接政务中心，息烽要搞物流基地，每个站点都暗藏玄机。

等350公里时速的高铁呼啸而过，带起来的可不止是风，更是真金白银的经济浪潮！

最后给大伙提个醒：这些站点位置现在还只是推测，具体以官宣为准。

不过招标文件都出来了，大方向应该八九不离十。

您要是正准备买房投资，或者琢磨着开个民宿饭店，现在就该拿着这份攻略去实地考察啦！说不定下个高铁经济圈的财富密码，就藏在哪个不起眼的小镇里。

来源：豆花姐