摘要：对于气体液货船货物安全操作特别重要，安全系数要求特别高。装货前要备舱、准备管线，提前和租家及码头相关安全信息交换、为更好的货物安全装卸作业做好系统布置及安排。

对于气体液货船货物安全操作特别重要，安全系数要求特别高。装货前要备舱、准备管线，提前和租家及码头相关安全信息交换、为更好的货物安全装卸作业做好系统布置及安排。

对于备仓，船长和大副要根据租家及航次信息及时的通知冷冻师（GAS ENGINEER）为装卸货做好准备。大副要做好装卸货计划。报船长及公司后要及时审批提出合理的建议及操作指导要求。

对于装货要求、通常做法是在装货前将货舱温度和压力降到最低。装货开始之后，及时启动压缩机、对货物进行制冷，控制舱压及货物温度。每小时做好货物计量并码头货量进行比对。

对于卸货要求：

1、如码头是冷藏罐的我们就要根据租家要求及时将货物降到相应的卸货温度去交货。

2、如果码头是压力罐，要求常温卸货，我们就要在保持舱压的情况下让货物升温,靠好码头后根据岸罐实际情况看是否需要使用加热器及增压泵。卸货码头需要加热器及增压泵、那么我们船上就要提前做好准备，准备好管线及设备，靠好码头一切就绪后，准备卸货前提前和码头沟通，及时调整MANIFOLD的出口压力及温度，满足岸方需求。

对于以上所说的装卸货：

1、装货前要对货物系统及设备全面检测、并做好相关记录。例如高位、高高位、ESD各项设备测试等。装货过程中启动压缩机后要密切注意压缩机参数及制冷效果，当设备一切运行正常后，我们要密切注意MANIFOLD的压力及货舱压力，遇到紧急特殊情况及时遇码头沟通、特殊情况可停止装货及降速。任何时候安全第一。

2、同样对于卸货前也要对货物系统及设备提前做好测试及做好相关记录。比如高位、高高位、负压、货泵、增压泵、ESD各项设备测试等。

我们在装完货、航行当中要做好货物的保管，通常货物温度高，我们就需要保持压缩机长时间运行、在压缩机运行中我们密切关注货物警报，任何警报我们都要第一时间进行处理。例如压缩机低压警报、通常说明货舱压力比较低了，货物压缩机需要停止了。在卸完货、压载航行过程中、我们要做的就是装货前的备仓。我们要根据航次计划及时准备好，不影响航次任务。船员同仁还要定期对货物设备及系统进行维护保养、及时申请备件及寻求岸基协助。为船舶货物安全操作保驾护航。

来源：中国船检杂志社