摘要：盖世汽车讯 æ®å¤–åª’æŠ¥é“ï¼Œæ— äººé©¾é©¶å¡è½¦æŠ€æœ¯å¼€å‘å•†Aurora Innovation正在调整其在美国得克萨斯州大型å

盖世汽车讯 æ®å¤–åª’æŠ¥é“ï¼Œæ— äººé©¾é©¶å¡è½¦æŠ€æœ¯å¼€å‘å•†Aurora Innovationæ­£åœ¨è°ƒæ•´å…¶åœ¨ç¾Žå›½å¾—å…‹è¨æ–¯å·žå¤§åž‹å¡è½¦çš„è¿è¥æ–¹æ¡ˆï¼Œåœ¨å¯åŠ¨å•†ä¸šåŒ–è‡ªåŠ¨é©¾é©¶æœåŠ¡ä¸åˆ°ä¸‰å‘¨åŽï¼Œè¯¥å…¬å¸å†³å®šé‡æ–°åœ¨å…¶æ— äººé©¾é©¶å¡è½¦ä¸­å®‰æŽ’äººç±»é©¾é©¶å‘˜ã€‚

Aurora首席执行官Chris Urmsonè¿‘æ—¥åœ¨å…¬å¸ç½‘ç«™ä¸Šå‘æ–‡ç§°ï¼Œåº”å¡è½¦åˆ¶é€ å•†å¸•å¡å…¬å¸ï¼ˆPACCAR Inc.）的要求，公司决定将“观察员”从驾驶室后排移至驾驶座。这些卡车仍将由Aurora自动驾驶系统Aurora Driver操控，但人类观察员可在需要时介入操作。

图片来源：Aurora

Urmson在谈及驾驶座保留观察员的决定时表示：“基于详尽的测试（涵盖近1万项要求和270ä¸‡æ¬¡æµ‹è¯•ï¼‰ä»¥åŠå®‰å…¨æ¡ˆä¾‹çš„åˆ†æžï¼Œæˆ‘ä»¬ç¡®ä¿¡æ— éœ€äººç±»è§‚å¯Ÿå‘˜ä¹Ÿèƒ½å®‰å…¨é©¾é©¶å¡è½¦ã€‚ä¸è¿‡ï¼Œå¸•å¡æ˜¯æˆ‘ä»¬çš„é•¿æœŸåˆä½œä¼™ä¼´ï¼Œç»è¿‡æ…Žé‡è€ƒè™‘ï¼Œæˆ‘ä»¬å°Šé‡ä»–ä»¬çš„è¯·æ±‚ã€‚â€

今年5月1日，Auroraå®£å¸ƒï¼Œå·²åœ¨å¾·å…‹è¨æ–¯å·žå¯ç”¨ä¸¤è¾†æ— äººé©¾é©¶å¡è½¦ï¼ˆå‡ç”±å¸•å¡åˆ¶é€ ï¼‰å¼€å±•å•†ä¸šè´§è¿æœåŠ¡ï¼Œè¿™æ˜¯è¯¥å…¬å¸é¦–æ¬¡åœ¨å…¬å…±é“è·¯ä¸Šæä¾›å•†ä¸šåŒ–è‡ªåŠ¨é©¾é©¶æœåŠ¡ã€‚Aurora计划在今年年底前将服务扩展至得州埃尔帕索和亚利桑那州凤凰城。

Auroraçš„å£°æ˜Žæš—ç¤ºï¼Œä¸¤å®¶å…¬å¸åœ¨å•†ä¸šåŒ–æ— äººé©¾é©¶æœåŠ¡åˆæœŸæ˜¯å¦éœ€è¦äººç±»è§‚å¯Ÿå‘˜é˜²èŒƒæ½œåœ¨é—®é¢˜ä¸Šå­˜åœ¨åˆ†æ­§ã€‚Urmson称，帕卡之所以要求调整，是基于卡车搭载的某些原型零部件的考量。

对于上述报道，帕卡发言人未回复置评请求。

å€¼å¾—æ³¨æ„çš„æ˜¯ï¼Œè¿‘æ—¥ï¼ŒæŠ•èµ„ç ”ç©¶å…¬å¸Bleecker Street Research的一份做空报告称，Aurora尚未获得帕卡允许其将自动驾驶卡车商业化的许可，且帕卡认为该技术还需要更长时间才能成熟。

针对这一指控，Aurora公司发言人表示不予置评。

过去一年，Aurora已流失多位关键高管。通用汽车公司近日宣布，Aurora联合创始人兼首席产品官Sterling Andersonå°†åŠ ç›Ÿé€šç”¨æ±½è½¦å¹¶æ‹…ä»»é¦–å¸­äº§å“å®˜ã€‚Aurora总法律顾问Nolan Shenai在今年年初离职，原工程高级副总裁Yanbing Li在去年8æœˆå·²åŠ å…¥Datadog公司。

来源：盖世汽车资讯JJ