摘要：韩国研究机构SNE Research最近发布最新全球动力电池统计数据，今年一季度，全球动力电池装机总量为221.8 GWh，同比增长38.8%，增速较去年同期的22%有所回升。

韩国研究机构SNE Research最近发布最新全球动力电池统计数据，今年一季度，全球动力电池装机总量为221.8 GWh，同比增长38.8%，增速较去年同期的22%有所回升。

动力电池T0P 10中有6家中国企业上榜，中国企业维持了在动力电池领域的统治地位，LG新能源、SK ON、三星SDI四大日韩动力电池巨头市占率则面临不同程度的萎缩。

来源于新浪财经

宁德时代继续位居榜首，今年一季度动力电池装车量达84.9 GWh，同比增长40.2%，占据了全球38.3%的市场份额，是全球唯一一家市占率超过30%的企业。

5月20日，宁德时代正式在港交所挂牌上市，成为首家同时在A股和H股上市的公司。上市首日，宁德时代高开12.55%，报296港元，发行价为263港元，发行规模1.18亿股，预计募资40亿至50亿美元。上市首日，宁德时代总市值高达1.34万亿港元。

比亚迪动力电池装车量达37 GWh，较上年同期增长62%，市占率为16.7%，位居全球第二，领先第三的LG新能源6个百分点，差距进一步拉大。

中创新航Q1装车量达8.6GWh，位列第五，市占率为3.9%，同比增长达到31.5%。

近日，中创新航动力电池成功通过新国标标准认证，成为国内首批获得该认证的动力电池企业。中创新航也是此次新国标的核心起草单位之一。

国轩高科以7.7 GWh的装车量位列第六，同比增长86.6%，占据了3.5%的市场份额。

国轩高科近日宣布首条全固态实验线正式贯通，设计产能达0.2GWh，良品率高达90%。数据显示，金石电池中试样品电芯能量密度为350Wh/kg，单体电池容量提升150%，达70Ah，预紧力下降90%。

蜂巢能源是榜单中增速最快的动力电池企业，今年Q1装车量达5.6 GWh，较上年同期激增100.2%，排名第十。

来源：汽车与配件一点号