摘要：5月22日，全球知名轮胎制造商——优科豪马，在上海浦东川沙试车场举办了一场主题为“优悦驾驰，静享舒适”的试乘试驾活动。品牌革新轮胎产品ADVAN dB V553（静音耐磨）与ADVAN Sport EV（释放电动性能），在现场通过搭配不同车型、设置不同路面场景

5月22日，全球知名轮胎制造商——优科豪马，在上海浦东川沙试车场举办了一场主题为“优悦驾驰，静享舒适”的试乘试驾活动。品牌革新轮胎产品ADVAN dB V553（静音耐磨）与ADVAN Sport EV（释放电动性能），在现场通过搭配不同车型、设置不同路面场景，给到现场嘉宾全面的沉浸式体验。

此次试驾体验提供内场场地试驾与外场道路试驾两个部分，场地试驾内通过相关的极端操控状况下，感受车辆与轮胎的极限感受；道路试驾则能通过分贝仪的直观数据体验，感受车辆的静谧性。

内场场地综合性能体验——极限挑战

在内场环节中，搭载优科豪马轮胎的车型涵盖了特斯拉Model 3、乐道L60、华为享界S9、零跑C16四款车型，其中乐道L60、享界S9与零跑C16均为原厂搭载优科豪马ADVAN Sport EV轮胎，这也足以凸显出优科豪马与新能源车企的技术协同与合作。

整个内场的体验项目分别为百米加速、紧急制动、S弯操控、挂板路震动过滤以及实地抓地力挑战，可以说是能够覆盖我们大部分可以遇到的相关极限状况。不论是急加、减速，还是车辆整体侧倾S弯，轮胎都能够给到一个很好的抓地力与侧面支撑。胎面的3+1主沟槽与高强度胎肩配合，外加新设计的静音副沟槽，帮助轮胎在极限状况下拥有一个完美的表现力。

优科豪马ADVAN Sport EV采用品牌值得信赖的V107花纹设计，内侧提高湿地性能、外侧提高干地抓地，同时兼顾排水与静音效果，可以说是新能源操控的最佳帮手。该轮胎是专门针对OE开发的高端技术，可以助力给予新能源车更高的续航里程。此外，胎内装载了静音海绵，进一步提升消音能力，给到车内更安静的舒适环境。

外场道路试驾感受静谧——内外两重天

外场的道路试驾采用搭载优科豪马ADVAN dB V553的腾势D9感受，作为MPV车型，车厢内的静谧性尤为重要。ADVAN dB V553胎面由5段花纹组成，其中包含了144组花纹块。中间的2×2直线主沟槽可以提高轮胎的排水性以及车辆的操控性能，细直沟槽也能够优化花纹块强度，增强轮胎外侧的湿地性能。沟槽外侧的倒角和刀槽花纹，能够帮助轮胎优化性能，交错排列的主沟槽与细沟槽，能够提高花纹钢性并降低噪音。

与优科豪马上一代产品相比，ADVAN dB B553不论在干地操控、静音效果还是耐磨性上，都有了不小的提升。从实际体验中的分贝仪表现我们也能看出，在起步时，车内声噪可以保持在50分贝以下；正常行驶道路中，基本可以维持在52左右；如果有遇到道路颠簸或井盖等情况，声噪也仅有55左右，表现可以说是非常不错的了。

革新之作为新能源时代——百年积淀

回望1978年，优科豪马推出了ADVAN系列的首款全球旗舰产品，在此后的40余年中，ADVAN一直都以全球顶级赛事为试炼，在此之中积累数据，为自身产品构建起“性能与安全并重”的技术内核。2024年与2025年推出的ADVAN Sport EV轮胎与ADVAN dB V553轮胎正是在此大环境下，为满足全球汽车市场新能源车胎需求所应运而生的。

市场的需求便是产品的方向。ADVAN Sport EV针对新能源汽车特性进行优化升级，降低能好、提升操控同时兼具静音效果；ADVAN dB V553更是以“具有持久高品质静音性能的高端舒适型轮胎”为理念，为车内营造更为安静舒享的空间。

面对中国汽车市场，优科豪马致力于为电动汽车和其他新能源汽车提供更多符合市场需求的轮胎产品，在2024~2026年度中期经营计划“Yokohama Transformation 2026(YX2026)”的乘用车轮胎战略中，优科豪马更是提出了要最大限度提升高附加值产品销售比例，全力推进全球旗舰轮胎品牌“ADVAN”、SUV和皮卡轮胎品牌“GEOLANDAR”的新车配套业务。可以看出，优科豪马始终坚持为中国及全球用户提供更安全、可持续的出行解决方案。

来源：唐小丫