🚛「卡车司机的自由，正在被一条法律慢慢终结？」AB5最终判决结果来了！ ‼️加州卡车圈的朋友注意！最近，一个可能改变你职业命运的大新闻来了： 🔍美国第九巡回上诉法院再次判定——加州AB5法案合法有效！ 这意味着，从加州到全国，**“你到底是老板，还是雇员”**这件事，不再由你自己说了算。 🔧AB5到底是啥？为什么大家都在说它“要命”？ 简单说，AB5就是一个限制自由职业者（独立承运人）接单的法律，要求你必须通过「三重测试」，才能被认定为“独立合同工”。 最致命的一条就是👇 📌B项：你提供的服务，必须“不是”雇主主营业务的一部分。 🚫也就是说：你是开卡车的，对方是物流公司？那你就是雇员！不合格！ 📉这波判决，对卡车司机意味着什么？ ✅过去你可以用自己的卡车、接自己的单、灵活安排时间。 ❌未来可能必须“被雇佣”——加入大公司、受薪打工、上税上社保。 这不是单纯的法律条文，这是很多自由司机、夫妻车队、小承运人生计方式的瓦解⚠️ 💥OOIDA奋战6年，最后还是输了！ 卡车司机权益组织 OOIDA（美国独立卡车司机协会），自2019年起就和加州法院“死磕”，但这次： ⚖️法院直接用6页判决书“回怼”所有反对理由 📉原先联合抗争的加州卡车协会也已经退出，OOIDA成为最后一个孤军奋战的组织 📎他们说“对结果感到失望，会考虑下一步行动”，但业内普遍认为：翻盘希望不大 🧠怎么看这事？作为从业者，你该怎么应对？ 📍现实是：AB5已经全面生效，但还没有看到州政府大规模执法或追责 📍“纸上规则”和“实际落地”之间还有时间差，但行业已经在慢慢变化—— 🚚大型车队或平台公司会成为赢家 💼小型车队、自雇司机需要重新评估模式（成立公司？签约运营？改路线？） 🧾税务与合规成本将整体上升，自由与成本的平衡要重新规划 🎯写在最后 这场官司可能真的“走到尽头”了。 不是所有改变都会立刻发生，但聪明的人已经开始未雨绸缪。 如果你是司机、车队老板、跨境卖家，正在和美国运输打交道—— ⚠️从今天起，不了解AB5可能就是未来的大坑！ — 💬评论区聊聊：你怎么看AB5？你觉得“司机的自由”还剩多少？ 摘要：🚛「卡车司机的自由，正在被一条法律慢慢终结？」AB5最终判决结果来了！ ‼️加州卡车圈的朋友注意！最近，一个可能改变你职业命运的大新闻来了： 🔍美国第九巡回上诉法院再次判定——加州AB5法案合法有效！ 这意味着，从加州到全国，**“你到底是老板，还是雇员”
来源：北美物流视野
