摘要：中国目前有越来越多的航空航天院校设立，校名中带有航空或航天或航空航天字样的本科公办高校已经达到了14所，其中“大学”级7所，“学院”级7所。
中国目前有越来越多的航空航天院校设立，校名中带有航空或航天或航空航天字样的本科公办高校已经达到了14所，其中“大学”级7所，“学院”级7所。
在“大学”级本科高校中，校名中带有航空航天字样的有：北京航空航天大学、南京航空航天大学、南昌航空大学、沈阳航空航天大学、中国民航大学、海军航空大学（军校）、航天工程大学（军校）。
非军校的5所院校中，专攻航空的有两所：南昌航空大学和中国民航大学，这两所的定位又有所不同，一所聚焦航空器的设计制造，而中国民航大学则聚焦民航运输的大学科群。
日前，中国民航大学宁河校区二期工程正式开工。建筑总面积54万平方米，项目总投资约52亿元。这是中航大建设世界一流民航大学的重要举措。另外民航科技创新基地（大兴）项目均获民航局初步设计批复，可持续航空燃料（SAF）技术研究平台项目立项报告获民航局批复，三项工程总投资达70亿元。
图源：中航大官网
01
新校区的重要性
中国民航大学宁河校区占地面积合计1274亩，分两期建设，一期已经在2022年投入使用，日前宣布开工建设二期。加上已有的东丽校区，以及辽宁朝阳、内蒙古呼伦贝尔、新疆石河子三个主飞行训练基地。校园占地面积3129亩。
宁河校区以交通学科、经管学科为主，协同发展人文社会学科，承载其科技创新和飞行、乘务、空管、机场等职业教育培训功能，布局中国民航大学飞行分校、空中交通管理学院、交通科学与工程学院、经济与管理学院、人文社会科学学院（法学院）、外国语学院和乘务学院等7个学院，总体承载学生规模1.5-1.8万人。
中国民航大学作为我国民航领域的最高学府，肩负着培养民航高素质专业人才、推动民航科技创新、服务交通强国建设的重要使命。中国民航大学宁河校区一期启用以来，帮助宁河区建成全市首家低空经济创新产业园，带动宁河区内产业链上下游企业达到90余家，校地合作举办低空经济应用场景发布暨对接交流活动。宁河校区二期工程是是宁河低空经济发展的重要里程碑。
低空经济已经成为未来的新型战略性产业，宁河区就是天津低空经济的核心操刀手，成立了未来科技城低空经济创新产业园，这是天津首个低空经济创新产业园，出台低空经济发展方案及配套措施，填补了全市在低空经济领域政策类文件的空白。天津宁河飞行测试场成为天津第一个公共测试场场景，可以承接无人机的技术验证、飞行测试、比赛等各项活动，将为低空经济产业发展提供专业配套服务。
宁河校区二期建成后，实力将进一步壮大，为宁河区在低空经济产业提供源源不断的人才、科技成果。
可以说宁和校区将成为学校未来人才培养、成果转化的最主要平台之一。
02
力争世界一流民航大学
中国民航大学已经明确提出了建设世界一流民航大学的目标，学校党政一把手联合以署名文章的形式在2024年10月发表在《中国教育报》上。
图源：中航大官网
为什么中国民航大学这么有底气喊出建设世界一流民航大学？
中国民航大学可不一般，虽然不是985/211，但是行业十分特殊。学校是由中国民用航空局主管，中国民用航空局、天津市、教育部共建。
学校构建了“顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息、交叉理学、特色文管”民航顶尖学科生态。现有中国民航首个博士后科研流动站（安全科学与工程）、2个一级学科博士学位授权点（安全科学与工程、交通运输工程）,1个博士专业学位授权点（交通运输）。安全科学与工程一级学科入选天津市一流学科。中国航空安全领域首批6名博士研究生于2023年顺利毕业。交通运输、航空宇航和民航信息安全与应用等5个学科群入选天津市特色学科群。航空安防管理专业为民航特色、全国唯一的本科专业。
“交通运输”专博点是我国航空运输领域首批专业学位博士点。不同于国内以航空宇航科学与技术学科为主干学科、以航空航天器设计制造为主的航空航天类大学，作为一所航空运输类高校，交通运输一直是中国民航大学最具特色的主干依托学科。
交通运输、通信工程专业通过了工程教育认证。中欧航空工程师学院连续获得法国工程师学衔委员会（CTI）认证。电子信息工程、飞行器动力工程和飞行器制造工程等3个专业通过国际航空认证委员会（AABI）认证。是国际民航组织升级版航空培训计划（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）金牌会员。同时，获批教育部涉外法治人才协同培养创新基地（培育）。
现有1个国家空管运行安全技术重点实验室，5个民航局重点实验室。拥有国家级领军人才8人。目前学校正在筹划建设国家重点实验室、国家技术创新中心，逐步形成民航领域国家战略科技力量，着力解决民航发展中的“卡脖子”问题。
中航大在为中国争取世界民航领域话语权中发挥着积极作用。与20多个国家和地区的42家组织和企业建立合作关系。与国际航空运输协会、波音公司、空客公司等签署战略合作协议。打造“留学中航大”品牌，“中国—东盟航空人员飞行运行性能培训项目”被列入第三届“一带一路”国际合作高峰论坛互联互通高级别论坛成果清单。引进外籍专家38名，系统构建了国际化师资团队等等。
可以说在民航运输领域，中航大是国内的领航者。
图源：中航大官网
03
录取分数及就业
学校现有全日制在校生3万余人，建校以来为我国民航领域培养了大批优秀人才。2023 届毕业生毕业去向落实率为 91.44 %。 其中，博士研究生为 100%，硕士研究生为 95.94 %，本科毕业生为 90.13 %。本科生升学占比23.81%。
2023 届毕业生就业行业流向与学校专业设置及人才培养定位相契合，其中民航相关单位就业占比为 81.05%，非民航相关单位占比为 18.95%。签约前5大单位为：南航、国航、东航、海航、春秋航空。可以说中航大为拥有民航工作梦想的学生提供了最可靠的舞台。
图源：中航大官网
2024年中国民航大学各省各个专业的录取分数已经在官网公布，大家可以自行查看。以普通批招生人数最多的山东为例，最高分621分，平均580分（前身3.8万名左右），属于强势一本的分数，具体详见文末表格。
04
回顾与建议
中航大属于特色鲜明的高校，虽然不是985/211，但在民航运输领域是绝对的霸主，就业声誉卓著。
目前中航大已经提出了建设世界一流民航大学的目标，宁和校区等配套项目的陆续开工，将为实现这一目标打下坚实基础。
随着中国航空产业越来越自主，未来必将成为掌握世界民航话语权的核心国家之一，再加上低空经济逐渐成为战略新兴产业等等，中航大的发展迎来了前所未有的机遇。
希望中航大越办越好！
备注：文中除有特别注明的数据表格外，其余图片取自网络公开渠道资料，版权归原创者所有。本文仅为编者观点，带有局限性，不作任何决策依据。
图源：中航大官网
来源：Mr教育蓝帽子
