从交互到智驾，问界 M8 与理想系列座舱差异大赏！

摘要：· 多屏联动：采用一体式三联屏设计，包括 15.6 英寸中控屏、12.3 英寸液晶仪表与 16.0 英寸副驾娱乐屏。配合 HarmonyOS 4 智能座舱，通过三指滑动等操作，能实现多屏之间的无缝流转，为用户带来便捷的交互体验和丰富的娱乐功能。后排 MagLi

问界 M8 的智能驾驶座舱融合了华为的多项先进技术，以下是其主要技术分析：

· 硬件配置

· 多屏联动：采用一体式三联屏设计，包括 15.6 英寸中控屏、12.3 英寸液晶仪表与 16.0 英寸副驾娱乐屏。配合 HarmonyOS 4 智能座舱，通过三指滑动等操作，能实现多屏之间的无缝流转，为用户带来便捷的交互体验和丰富的娱乐功能。后排 MagLink Mini 控制屏可横竖切换，搭配 32 英寸激光投影幕布，能化身 “车内影院”，提升后排乘客的视听享受。

高精度传感器：搭载 192 线顶置激光雷达（探测距离 250 米）、后向固态激光雷达及 5 个 4D 毫米波雷达，硬件达到 L3 级标准。这些传感器能够精准感知车辆周围的环境，为智能驾驶辅助系统提供丰富的数据支持，实现全场景智驾，包括高速 NOA 自动变道、城区 NCA 识别红绿灯通行、极端天气 AEB 刹停等功能。

· 软件系统

· HarmonyOS 4 智能座舱：该系统是智能驾驶座舱的核心，它实现了手机、平板、手表等设备的无缝流转，让用户在不同设备之间自由切换使用场景。其语音交互功能强大，具有声源定位、多轮交互、多意图交互、语义联想、方言识别等智能化功能，能准确理解用户的指令，实现对车辆各项功能的语音控制，如导航、音乐播放、座椅调节等，大大降低了驾驶过程中的操作干扰。

· 华为 ADS 3.3 高阶智能驾驶辅助系统：通过 30 个高精度传感器构建 360 度感知网络，能够实时监测车辆周围的交通状况。该系统支持多种智能驾驶功能，如自动跟车、自动变道、自动泊车等，在特定条件下可实现 L2 + 甚至更高阶的辅助驾驶，有效提升了驾驶的安全性和舒适性。此外，通过云端每天 3500 万公里的路况学习，系统可不断优化在窄路会车、拥堵加塞等复杂场景下的通行效率。

· 交互体验

· 触控交互：问界 M8 的触控交互响应迅速，音乐、视频等应用实现毫秒级响应、无明显延迟，界面滑动流畅，为用户带来了流畅的操作体验。

· 智能语音交互：连续语音对话与小艺智慧助手完成了全车四音区或六音区覆盖，加上面部识别、声纹识别以及 DeepSeek 的接入，进一步丰富了交互方式，提升了座舱的智能化水平和用户体验。用户可以通过语音指令轻松控制车辆的各种功能，无需手动操作，提高了驾驶的安全性和便利性。

· 灯语交互：车辆搭载华为百万像素智慧投影大灯，支持专属灯语，如麒麟踏海、萌宠、鲲鹏跃境等迎宾灯效。前后迎宾光毯配合互动幕布，打造出极具特色的家庭灯光秀。交互式尾灯呼应前脸设计，ISD 交互大灯提供十几种情景灯语，特别新增了北上广深、杭州、重庆和成都的城市橱窗图案，更显时尚与精致，为用户带来了独特的仪式感和个性化体验。

· 安全防护

信息安全：问界 M8 对整车及关键零部件信息安全高度重视，对蓝牙通信、车载 Wi-Fi 采用深度报文检测技术，具有较强的蓝牙、Wi-Fi 协议栈的安全防御能力。· 同时，构建 “透明可控、最小必要、用户主权” 的数据安全架构，可保障用户对个人数据的全生命周期掌控，保护用户的隐私安全。

· 主动安全：智能驾驶座舱通过各种传感器和智能驾驶辅助系统，能够实时监测车辆周围的环境，提前预警并避免潜在的危险。例如，具备夜间场景下的二轮车横穿识别功能、加速踏板防误踩功能，可有效预防碰撞事故；驾驶员监控功能可准确识别驾驶员疲劳或分神状态并及时报警，提醒驾驶员注意安全。

· 问界 M8：

· 采用鸿蒙座舱 4.0，支持手机、平板、车机三端应用无缝流转，语音助手功能强大，支持连续对话、方言识别及跨音区指令。

· 硬件方面有 15.6 英寸 2K 中控屏 + 16 英寸副驾屏 + AR - HUD（68 英寸超大画幅），通过三指飞屏等操作，交互流畅，且物理按键与触控结合，提升盲操作准确率。

· 理想系列：

· 理想 L9 等车型采用五屏联动，包括 15.7 英寸中控屏、副驾屏和后排双 15.7 英寸 OLED 屏，支持手势控制和分屏操作，后排屏适合连接游戏主机。理想 L6 标配 3K 双联屏和高清 HUD，屏幕触控延迟小于 90ms，操作流畅。

· 理想同学新增毛绒形象等，具备记忆功能和 Agent 能力，可智能切换专属坐姿等。但车机系统依赖第三方应用，流畅度略逊于鸿蒙。

· 问界 M8：

· 鸿蒙应用市场有超 2000 款车载应用，支持第三方应用深度适配。

· 拥有多种智慧场景，如 “小憩模式”“亲子模式”，还能与华为智能家居联动。

· 理想系列：

· 应用生态主要依赖腾讯视频、爱奇艺等第三方应用，缺乏深度定制，不过可通过 “任务大师” 功能自定义组合操作。理想 L6 上市一年实现多次能力成长，新增多项功能。

· 后排娱乐屏支持儿童模式，理想 L9 等车型跨设备联动仅限苹果 CarPlay，对安卓用户不够友好。

· 问界 M8：· 配备双激光雷达（前向 192 线 + 后向固态）+5 个 4D 毫米波雷达 + 11 个高清摄像头，最远探测距离 250 米。

· 采用华为 ADS 3.3 高阶智能驾驶辅助系统，支持无图城市 NOA、代客泊车、园区闸机自动通行等，华为 GOD 通用障碍物检测网络可识别异形障碍物，极端天气下障碍物识别率提升 40%。

· 理想系列：

· 理想 L9 等车型为单激光雷达（128 线）+6 个 800 万像素摄像头 + 5 个毫米波雷达，依赖高精地图实现城市 NOA，暂不支持无图方案。理想 L6 智能焕新版全系标配 ATL 激光雷达，AD Pro 搭载新一代地平线征程 ®6M 芯片，AD Max 搭载 NVIDIA Thor - U 芯片。

· 算法上采用端到端大模型 + VLM 视觉语言模型，支持高速收费站 ETC 自主通行和窄车位泊出，但城区智驾覆盖率不足问界 M8 的 60%。