摘要：风向几乎在一夜之间发生转变，今年11月接连几天，我国又在四大领域传来好消息，包括美国、英国、韩国、德国等在内多个国外媒体齐发声，中国在关键领域已经全面崛起。

风向几乎在一夜之间发生转变，今年11月接连几天，我国又在四大领域传来好消息，包括美国、英国、韩国、德国等在内多个国外媒体齐发声，中国在关键领域已经全面崛起。

来自央视新闻消息，11月20日，我国载人登月火箭再传喜讯，由中国航天科技集团研制的长征十号系列运载火箭，已经成功完成整流罩分离试验。

据了解，本次试验的整流罩高度和直径均为5米，是全新研制的整流罩构型，将用于我国长征十号系列运载火箭。

众所周知，整流罩是运载火箭的重要组成部分，可以为航天器、飞船等提供有效保护，以免其承受高速气流带来的各种不利影响，这一次试验成功标志着长征十号系列运载火箭初样研制获得重大突破，为我我国实现2030年前载人登陆月球目标提供了重要的技术保障。

11月18日，我国首台、世界最大吨位的J58ZK-6300型伺服直驱式数控电动螺旋压力机正式交付使用。

据了解，该重型装备主要用于航空发动机大型风扇叶片等航空发动机关键部件的制造，设备公称压力达到63000千牛、长期许用载荷100000千牛，机身采用整体铸钢结构，高近11米。

众所周知，航空发动机扇叶属于航发关键部件，对于技术要求非常高，这一技术一直由国外垄断，如今我们不仅打破了这种局面，并且造出了世界吨位最大的伺服直驱式数控电动螺旋压力机。

据悉，该压力机可大扭矩永磁同步环形电机直接驱动，实现零传动、无噪声、免维护，匹配自主开发的专用数控系统，对锻造工序中的打击能量、变形速率及滑块位置等实现精准控制，各项设计及性能指标均已达到或部分超过了国内外同类产品，达到国际先进水平，一举填补了国内在该领域的空白，为国产航发制造提供了技术保障。

来自快科技11月20日消息，继华手机Mate70开启预售以来，昨日再传两个重磅消息，Mate70系列手机将采用“红枫原色影像”技术，实现了色彩饱和度、清晰度和细节呈现方面的突破。

据了解，“红枫原色影像”技术是华为独创技术，主要用于提升手机摄像头色彩还原能力，使拍摄出的画面更加真实和准确。

同日，华为还公布Mate X6外观，并于11月20日中午12:08开启预订，据了解，Mate X6重量将更轻、厚度将更薄、性能也将更强，同时影像能力也将得到了全面升级。

今年可以说是华为新机元年，标志着华为创新实力已经势不可挡。

来自央视新闻消息，2024年11月14日，我国新能源汽车迎来历史性时刻，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，创下历史纪录，意味着中国的新能源汽车的年产量将超过美国所有车型累计年产量。

我国新能源汽车之所这么猛，与重投入、高创新密不可分，有些车企为了在细分领域占据绝对优势，甚至不惜走上了整车全栈自研道路，比如蔚来就是其中之一。

据了解，蔚来从品牌成立之初就坚持正向研发，这几年累计研发投入已经高达500多个亿，全球研发人员更是超过了11000人，如今自研建构的12项全栈技术布局也已经基本形成，为蔚来品牌魅力打下了坚实基础。

在车规级智驾硬件领域，蔚来自研了智能驾芯片神玑NX9031，该芯片采用5nm制程工艺，拥有超过500亿颗晶体管，性能相当强悍，相于当四颗业界旗舰芯片的性能，将为蔚来新车提供强劲的智驾技术支撑。

在车规级软件领域，蔚来自研了中国首个自研整车全域操作系统SkyOS·天枢，该系统最大的优势是，实现了行业首个将整车底层硬件与软件全面贯通，对车身调度管理控制、底盘控制、人机界面、仪表盘等进行整车全域智能控制。

在车规级智能驾驶大模型领域，蔚来自研了中国首个智能驾驶世界模型NWM（NIO World Model，蔚来世界模型）。据悉，NWM是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力，能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，寻找到最优决策。

在底盘技术领域，蔚来自研了AI智能底盘，该底盘在Banyan 榕 3.0.0智能系统的支持下，可实现4D全域舒适领航和后排尊享驾乘模式，可为驾乘人员带来极致的驾乘体验、

综合来看，蔚来这几年已经在包括芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱系统、车辆工程、操作系统、移动互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能、全球数字运营等12个领域实现了栈技术布局，一举成为了以科技创新为代表的领军企业之一。#蔚来有芯有魂##新能源##中国汽车不被卡脖子#

总而言之，技术创新为中国新能源技术提供了强劲的发展动力，如今很多新技术，新创新，国外车企都在看中国、学中国，真可谓三十年河东三十年河西啊！

来源：大白话说科技