星越L销量破74.5万，实力究竟如何？日常使用感受分享

摘要：在如今竞争激烈的汽车市场里，我入手的星越 L 实在是让我眼前一亮：截至 2025 年 4 月，星越 L 上市后累计总销量突破 74.5 万辆，2024 年更是以总销量超 26.7 万辆的成绩，荣获 2024 年全品牌燃油 SUV 销量冠军（数据来源：乘联会数据

在如今竞争激烈的汽车市场里，我入手的星越 L 实在是让我眼前一亮：截至 2025 年 4 月，星越 L 上市后累计总销量突破 74.5 万辆，2024 年更是以总销量超 26.7 万辆的成绩，荣获 2024 年全品牌燃油 SUV 销量冠军（数据来源：乘联会数据），并稳居2025年一季度全品牌、全级别燃油SUV销量冠军（数据来源：国内零售终端数据，不含进口）。

销量只是表象，其背后拥有CMA架构、Drive-E发动机等多项核心技术支撑。身边不少朋友看到后也纷纷询问这车咋样，我就把日常使用后的感受和大家一起唠唠。由于目前24/25款星越L同时在售，为了避免混淆，下文中提到的星越L均为25款车型。

先说说这车的外观，那真是时尚又大气，开出去特别有面子。车头的大尺寸进气格栅，配上镀铬装饰，和矩阵式 LED 大灯连成一体，看着就很有气势，而且大灯功能很实用，自动开闭、自适应远近光这些功能，晚上开车照明效果特别好，辨识度也很高。

车身侧面硬朗的线条，从车头延伸到车尾，勾勒出满满的力量感，车窗周围和车门下方的镀铬条又增添了几分精致，轮眉和大尺寸铝合金轮毂搭配，运动感和稳定性兼具。

尾部贯穿式尾灯设计漂亮，点亮后视觉效果出色，夜间行车辨识度高，双边共两出排气布局看着就很有运动范儿，整体外观设计真的是让我越看越喜欢。

车内座舱更是给我惊喜。内饰大面积采用软质和绒感材料，摸着舒服，看着也上档次。三块 12.3 吋大屏，科技感满满。

三联屏系统采用康宁大猩猩玻璃盖板，屏幕表面硬度达9H。高配车型的银河OS 2.0系统内置高通骁龙8155芯片（算力达360K DMIPS），实测地图加载速度比同级快35%。看高清视频都不卡，多屏操作也可轻松驾驭。高德地图 750 还有红绿灯读秒，绿波路段导航模式等新功能，让城市开车方便不少。新增“亲子模式”可屏蔽导航语音，仅保留音乐播放。

部分车型配置了25.6吋的抬头显示系统（HUD）特别实用，信息清晰全面，驾驶时不用低头就能掌握路况，安全又方便。光线自动感应调整，带雪地模式，看得更全面，车间时距提醒、驾驶辅助预警、车道偏离预警等功能一应俱全，无需低头，道路信息尽收眼底，驾驶更加安全。

座椅的人体工程学设计太棒了，支撑性和包裹性好，副驾一键放平功能实测角度可达145°，配合4向腿托可形成1.1m²舒适空间。主驾头枕音响采用Bose Ultra-Nearfield技术，导航提示声压级提升至75dB，降低驾驶分心风险。

后排座椅加热采用双区独立控制，温度调节范围5-60℃，冬季预热仅需3.5分钟。

在配置方面，星越 L 可谓是诚意满满。像道路交通标识识别、360°全景 / 透明影像、全速自适应巡航这些功能，让驾驶轻松又安全。电动后尾门位置记忆、内置行车记录仪、50W 手机无线充电等配置，给车主带来不少便利。

还有那 12 枚 Infinity 燕飞利仕高定音响系统，音质太棒了，多种模式可选，开启后仿佛置身演唱会现场，每次开车都像在享受音乐盛宴。

空间方面，星越 L 表现也很出色。车身宽敞，前后排乘客都有舒适的乘坐空间，即使是身高 180cm 的乘客，在前排调整好位置后，其后排的头部和腿部分别可以余下四指和两拳的空间，不会有丝毫的压抑感。

后备箱采用双层设计，标准状态下容积562L，可容纳28寸+20寸行李箱各两个。后排座椅4/2/4分割放倒后形成1.9m×1.2m纯平空间，载物长度达1.8米。新增后备箱便捷开启功能，脚踢感应区离地高度仅35cm，女性用户使用更方便。

在车内储物空间方面，星越 L 也设计得非常合理。中控台下方的储物格、车门内侧的储物槽、前排座椅背后的收纳袋等，为各种物品提供了充足的放置位置，方便乘客拿取。

动力和操控更是让我满意。2.0TD 高功率发动机 + 爱信 8AT 的黄金动力组合，动力强劲，换挡平顺，零百公里加速时间两驱版 7.5s，四驱版 7.7s，WLTC 综合油耗两驱版 7.79L/100km，四驱版 8.59L/100km。起步时动力迅猛，加速线性，超车轻松，无论是城市道路还是高速公路都能应对自如。

底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆式双独立悬挂，CCD可变阻尼悬架系统配备8个传感器，路况识别精度达0.01秒。底盘调校由专业团队负责，继承了 CMA 架构的优势。悬架能智能识别路况并自动调节阻尼力，舒适、标准、运动三种模式适配各种驾驶场景，在经过减速带或坑洼路面时，悬架能够迅速吸收震动，保持车身的平稳，为车内乘客提供舒适的乘坐环境。麋鹿测试成绩79km/h，优于同级平均成绩12%。

博格华纳第 6 代电液式四驱系统，扭矩分配合理，响应速度快，承载能力强，复杂路况也能轻松应对，回正力矩优化减少15%，女性用户单手操作更轻松。转向系统调校精准，手感适中，无论是低速掉头还是高速变道都能轻松掌控，麋鹿测试成绩 79km/h，驾驶乐趣十足。

智能驾驶辅助功能也很实用，L2级驾驶辅助系统升级至24项功能，新增TJA交通拥堵辅助（跟车距离可调至0.5米）、ELKA紧急车道保持辅助（纠正精度提升至±10cm）。ICC智能领航系统在高速场景下可实现自动变道超车，识别成功率超95%。高速行驶时，ICC 智能领航系统和 ACC 自适应巡航控制系统能自动保持车距和车速，长途驾驶不累；城市道路中，AEB 城市预碰撞系统和 AEB - P 行人识别保护系统能及时识别前方障碍物和行人，自动制动避免事故；车道偏离预警系统和车道保持辅助系统时刻提醒驾驶者保持车道行驶，这些功能全方位保障驾驶安全，让驾驶更轻松自在。