摘要：本期分享3家企业，MOD法，秒表法，PTS法的管理文件案例，仅供大家参考学习。

标准工时体系日常运作的管理文件即：标准工时管理办法。

本期分享3家企业，MOD法，秒表法，PTS法的管理文件案例，仅供大家参考学习。

案例1：某企业MOD法标准工时体系管理办法

案例2：秒表法 标准工时管理办法案例

案例3：PTS法标准工时管理办法

1、目的和适用范围

1.1目的

DST（基准时间）作为产品设计水准好坏和制造效率（生产性水平）高低评价的基础。为新车企划提供车型间参考，为中期计划和事业计划的年度目标值设定提供依据。为此，特对DST设定的流程、时间等进行明确，确保设定的准确性、及时性。

1.2适用范围

冲压、焊装、涂装、总装、PT发动机装配、PT变速箱装配。

2、术语

DST（Design Standard Time）基准时间：即产品设计上得出的计算工时，通常指生产不可缺少的有附加价值的作业，依据设定基准计算出的时间。

3、职责

3.1 技术部、车辆工程技术部相关科室（冲压技术科、焊装技术科、涂装技术科、总装技术科，装配技术科，变速箱技术科）在新车PT2、SOP各阶段开始前一周，向各工厂工业工程科提供DST设定需要的工程作业表等相关资料。

3.2 各工厂工业工程科负责DST的设定工作。

3.3 精益管理部负责DST的审核工作及最终确定版的发布、DST设定的资格及资格人员的备案管理。战略管理科负责整车成本系数的管理、并提供各车型信息。

来源：亚强谈精益一点号