摘要：细数其实也就是这两年的时间，我们国产车企就凭借冰箱彩电大沙发的豪华配置从老牌合资车企手中抢到了大部分的家用市场份额，尝到甜头之后，也有越来越多的本土车企加入该领域的研发当中，比如广汽旗下的传祺向往S7，该车与理想L6、问界M7等车型同级，定位家庭大五座智能SU
细数其实也就是这两年的时间，我们国产车企就凭借冰箱彩电大沙发的豪华配置从老牌合资车企手中抢到了大部分的家用市场份额，尝到甜头之后，也有越来越多的本土车企加入该领域的研发当中，比如广汽旗下的传祺向往S7，该车与理想L6、问界M7等车型同级，定位家庭大五座智能SUV，当然除了与一众奶爸车产生竞争，该车高配款搭载双电机四驱，动力强悍，具备一定的越野能力，可以说是广汽版“路虎”。
传祺向往S7共有6款车型在售，选起来免不了要纠结几番，那么小林就先来帮大家做个选买推荐，帮助大家参考参考：
115km Pro版是入门车型，售价17.58万，CLTC综合续航905km，仅支持2C快充，不过基本的L2级智驾、540°全景影像、FSD可变软硬悬挂没有缺席，预算有限的用户可考虑这款。205km Max版售价19.58万，比入门款多了3C快充、27英寸HUD、22音响杜比全景声，且CLTC综合续航增加至1150km，适合经常跑长途的人；205km Max智驾版比前者贵1.3万，主要多了高速NOA智驾，追求便捷性可考虑这款。205km Max激光雷达版售价21.58万，可脱离高精地图实现城市领航智驾，进一步双手双脚。180km Ultra四驱版是次顶配，售价20.98万，亮点在于双电机四驱，但智驾水平一般，侧重户外用车需求；顶配的Ultra四驱激光雷达版售价22.98万，结合了以上二者的优势，是可城可野的“多边形战士”。下面我们就以传祺向往S7 2025款 180km Ultra四驱激光雷达版（文中简称传祺S7）为例，带大家看看其具体产品表现如何。从外观来看，传祺向往S7和路虎汽车一样，给人一种车高马大的感觉，其车高1780mm、最大离地间隙200mm，不仅底部的电池包很安全，而且还有效保障了越野所需的路面通过性，比普通的城市SUV更实用。值得一提的是，传祺向往S7搭载新一代弹匣电池，采用隔膜精准闭孔技术，即使是暴力锤击、Z型对折、360°麻花扭转都不会起火，真正做到不怕碰撞、不怕磕底，和路虎旗下的城野一体SUV一样可进行轻越野。
同时，传祺向往S7的外观设计很好的结合了硬派和科幻，有点子路虎极光的影子，同时其前脸横幅式灯带的长度超过2米6，共有2248颗LED灯珠组成，即使在浓雾、大雨等恶劣天气下也能保证良好的穿刺效果，而且左右两侧通过还能通过像素图案传递不同的功能，具备AI情绪大灯的作用，具体的图案有可爱的“精灵之眼”、富有攻击力的“机甲之眼”等等，个性且实用。此外，为了保证座舱采光充分，传祺向往S7采用270°平层边窗设计，而且加入悬浮式车顶、C柱能量呼吸灯等细节，更讨年轻人的喜好。
不少人认为国产豪华与BBA、路虎等合资豪华的本质区别之一在于底盘调校，传祺向往S7搭载AI智电四驱系统，能够智能感知状态、分配扭矩、稳定性分配，同时配合广汽自研ASTC 2.0鹰爪系统+高性能液压衬套的组合，能够大大改善悬架的柔韧度，能过滤细碎振动，又可抑制大幅晃动，不过俗话说好的底盘三分看配置，七分靠调校，传祺向往S7的钜星智控底盘融合了广汽20多年底盘技术沉淀，吸收了保时捷、阿尔法罗密欧等底盘调校大师的经验，将操控与舒适结合的恰好好处。
好不还开除了跟机械素质有关，智驾也是其中关键的一环，传祺向往S7搭载英伟达OrinX芯片+仅25mm厚的激光雷，可以实现厘米级精度探测的3D检测，融合华为同源的执行拓扑架构+端到端辅助驾驶大模型加持的星灵智行ADiGO GSD智驾系统，不仅全场景无图智驾、车位到车位的自动泊车，还能使智驾风格更接近人类的驾驶习惯，作为老牌车企，广汽传祺已经和理想、蔚来等新势力一样，跻身智驾头部阵营。
传祺向往S7定位中大型SUV，轴距为2880mm，比问界M7（轴距2825mm）更大，其得房率高达9.6%，该车在大五座的基础上，着重在舒适性上做文章，其全车座椅支持通风、加热、按摩功能，而且“云感沙发”座椅参考人体工学，表面覆盖Nappa真皮，内置15mm慢回弹海绵层，柔软而不失承托性，其中后排座还额外支持137°靠背角度调节，而且和前排一样，均带有可升降的一体式腿托，配合17.3吋的吸顶屏，乘客可以躺着追剧、看电影，十分惬意。
不仅如此，传祺向往S7的内饰设计也很豪华，座舱采用720°大面积立体软包（包括23㎡超柔水润皮+7㎡超柔NAPPA真皮+2㎡顶棚高级麂皮材质），同时在270°环绕式扶手中内嵌有反射式氛围灯，十分精致，并且这套灯光系统还能与仪表台上的升级式音响进行互动产生光影变化，营造出几分未来感。另外，传祺向往S7搭载22个柏林之声同款技术的高保真扬声器，采用7.3.4声道布局和杜比全景声设计，高频率声直达人耳，另外日照金山升降音响还会随主驾入座智能升起，仪式感满满。
传祺向往S7不仅拥有广汽大厂品质，而且带来的一系列“黑科技”也是造车新势力暂时学不来的，该车搭载双模技术，动力上支持“智能混动+超级增程”两种模式，驾驶员可灵活选择纯电、增程、插混等驾驶模式，既不用担心动力，又没有续航焦虑，且该车的WLTC综合油耗仅为6.5L/100km，喝92粗粮，当油车开的情况下，一公里才4毛多。辅以双电机四驱的加持，传祺向往S7的最大功率是368kW，0~100km/h加速只要5.8s，另外该车还配备了CST舒适制动系统和DP-EPS转向系统，帮助新手也能像老司机一样精准“拿捏”刹车力度，即使是急刹车，也能保持柔和平顺感。
传祺向往S7不仅搭载Orin X、8295芯片、激光雷达等诸多智能配件，而且还拥有双电机四驱这一硬核的越野系统，打破了普通城市家用SUV的局限性，当然，这的确也是一台走高端路线的C级SUV理应具备的条件，而且高配并不意味着高价，结合传祺向往S7顶配才22.98万的定价来看，该车在性价比层面也颇有优势，同时其油耗低、喝92粗粮的经济属性也满足了越野、家用的双重需求，如果你想买一台家用大五座智能SUV，这车值得一试。
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来源：小林和汽车的那些事一点号