摘要：在新能源汽车市场竞争白热化的当下，2026款零跑C10于2025年5月15日正式上市。新车精心推出5款车型，动力系统提供纯电与增程式两种方案供消费者选择，起售价低至12.28万元。而其顶配版本堪称科技集大成者，搭载了行业前沿的激光雷达技术，配合高达605公里的
在新能源汽车市场竞争白热化的当下，2026款零跑C10于2025年5月15日正式上市。新车精心推出5款车型，动力系统提供纯电与增程式两种方案供消费者选择，起售价低至12.28万元。而其顶配版本堪称科技集大成者，搭载了行业前沿的激光雷达技术，配合高达605公里的超长续航实力，售价却仅需14.28万元。不仅如此，消费者在限时内购车还可享受四项终身免费质保以及至高19780元的上市礼遇。这一极具竞争力的价格策略，精准切入15万级主流消费市场，以“加量不加价”的满满诚意，强势向同级别竞品发起挑战。
这款定位为中型SUV的零跑C10，轴距长达2825mm，车内空间表现极为优异，能为乘客营造出宽敞舒适的驾乘环境。在技术配置层面，它更是不遗余力，采用了先进的800V高压平台，动力输出强劲有力，加速性能十分迅猛，百公里加速仅需5.9秒；同时，激光雷达智能驾驶系统的融入，让驾驶过程安全无忧、便捷高效；车内还悉心配备了母婴级环保座舱，全方位守护乘客健康，打造出舒适惬意的乘坐空间。接下来，与竞品对比，让我们一起看看它有哪些过人之处？
——外观设计：2026款零跑C10在外观设计上延续了品牌一贯的家族化语言，却在细节打磨上尽显匠心与诚意。其全新推出的“曦露紫”车漆堪称一大亮点，该车漆采用了先进的纳米涂层技术，在不同的光照条件下能呈现出截然不同的视觉效果。当阳光倾洒而下时，车身表面泛起如珍珠般温润细腻的光泽，流光溢彩，尽显奢华质感；而到了阴雨绵绵的天气，车漆又会转变为柔和的雾面质感，低调而不失优雅。值得一提的是，尽管这款特殊车漆工艺复杂、效果出众，但补漆成本却控制得相当合理，仅比普通车漆贵800元，让消费者在追求个性与品质的同时，无需承担过高的使用成本。
在车身配置方面，零跑C10也进行了大胆革新。老款车型所采用的机械结构门把手被隐藏式电动门把手所取代，这一改变不仅让车身线条更加流畅简洁，更具科技感，还在实际使用中带来了显著的性能提升。由于隐藏式电动门把手降低了车身的风阻，使得车辆的风阻系数成功降至0.298Cd。这一数据的变化直接反映在了续航表现上，在高速行驶状态下，车辆的续航里程能够提升5%，有效缓解了消费者的里程焦虑。
当我们将目光投向市场，与同级别竞品进行对比时，更能发现2026款零跑C10的独特“心机”。在与比亚迪宋PLUS EV的较量中，零跑C10的车身长度达到了4739mm，相较于宋PLUS EV长出了69mm，在车身尺寸上占据了一定优势。然而，令人惊喜的是，C10的转弯半径却比宋PLUS EV小了0.2米。这意味着在狭窄的道路上进行调头操作时，C10能够更加灵活地完成动作，驾驶起来更加得心应手，尤其是在城市拥堵路段或老旧小区等空间有限的环境中，这一优势尤为明显。
再看与深蓝S7的对比，零跑C10采用了独特的后窗无雨刮设计。这一设计并非简单的简化配置，而是基于空气动力学原理进行了精心优化。通过巧妙的车身线条和气流引导，有效减少了泥水在后窗玻璃上的附着。在实际测试中，雨天行驶时，C10的后方视野清晰度相较于深蓝S7提升了30%，为驾驶者提供了更加开阔、安全的视野范围，进一步提升了行车的安全性。
——内饰方面： 当拉开车门，缓缓坐进车内，目光瞬间被中控台上那块14.6英寸的2.5K高清中控屏所吸引。它就像车内的一颗璀璨明珠，散发着科技与时尚的光芒。轻轻按下启动键，搭载高通8295P芯片的车机系统迅速响应，仅2.3秒，屏幕便完全亮起，各种图标和功能菜单清晰呈现，展示它的强大实力。
而它的语音唤醒功能更是让人惊叹不已。我特意用四川方言说出指令：“把副驾窗子打开一半”，原本只是抱着试一试的心态，没想到系统瞬间就识别出了指令，并且准确无误地执行了操作。我心中不禁一阵窃喜，又连续下达了10条不同的指令，从调节空调温度到切换音乐播放，整个过程流畅自然，没有出现任何卡顿。这种高效且精准的语音交互体验，让我在驾驶过程中无需分心去操作各种按钮，只需动动嘴，就能轻松掌控车辆的各项功能，真正实现了“人车合一”的便捷驾驶。
除了强大的智能交互系统，2026款零跑C10在细节方面的升级更是让我这个细节控欣喜若狂。无线充电区域的升级堪称一大亮点，功率从之前的15W飙升至50W，还配备了冷风散热功能。我拿出自己的iPhone 15 Pro Max放在上面进行充电测试，仅仅半小时，手机电量就从低电量状态充满了。这对于经常在路上使用手机的我来说，无疑是一个巨大的福音，再也不用担心手机没电而影响出行。
座椅的升级同样可圈可点。当我用手轻轻触摸座椅表面，那细腻的仿麂皮材质让我爱不释手。仔细一看，双缝线工艺更加精致，每一针每一线都均匀细密，彰显着高品质的制造工艺。据工作人员介绍，这种仿麂皮材质的耐磨指数提升了2倍。想到家里那个调皮捣蛋的“神兽”，平时在车上总是喜欢这里摸摸那里碰碰，很容易就把座椅划伤。有了这种耐磨性强的座椅，我就再也不用担心这个问题了，座椅的使用寿命也能大大延长。
最让我感到贴心的是新增的“宝宝模式”。有一次，我带着朋友家的宝宝一起出行，宝宝在后排有些调皮，而朋友又在专心开车。我试着按下了“宝宝模式”的按钮，只见车窗迅速关闭，空调风量自动调低，后排的触控功能也被锁定。朋友可以单手轻松完成这些操作，无需分心去照顾后排的宝宝，大大提高了驾驶的安全性。这个功能对于有宝宝的家庭来说，简直太实用了，真正做到了从用户的需求出发，为消费者考虑得无微不至。
通过这次对2026款零跑C10的静态体验，我深刻感受到了零跑汽车在科技研发和细节打磨上的用心。它不仅拥有强大的智能交互系统，让驾驶变得更加便捷和有趣，还在细节方面进行了诸多贴心的升级，满足了不同用户的需求。相信这款车在未来的汽车市场上，一定会凭借其出色的表现，赢得更多消费者的青睐。
——空间方面：在空间利用的舞台上，这款车型以中型SUV的优雅轮廓，演绎出了MPV级别的空间魔术。一位身高达1.8米的资深车友，亲自上阵实测，为我们揭开了它内部空间的神秘面纱。
步入前排，头部空间宽敞得令人惊喜，余留出一拳两指的富余，即便是高个子驾驶者也能享受无拘无束的驾驶体验。移至后排，膝部空间更是奢侈，超过两拳的余量，让长途旅行也能成为一种享受，腿部自由伸展，毫无压迫感。
后备厢的容量同样不容小觑，常规状态下便拥有490L的超大空间，轻松应对日常购物或是短途旅行的行李需求。而当需要更多空间时，只需简单放倒后排座椅，进深瞬间扩展至2.4米，铺上一张充气垫，秒变温馨舒适的双人床，无论是露营还是临时休息，都能提供一片属于自己的小天地。
在储物细节上，这款车型同样展现出了非凡的匠心。门板储物格设计得既实用又贴心，即便是iPhone 15 Pro Max这样的巨屏手机，加上一把雨伞和一个保温杯，也能轻松容纳，毫无压力。而中央扶手箱，更是深藏不露，16L的超大容量，足以藏下一个精致的化妆箱，让爱美的女士也能在旅途中随时保持良好状态。
空间魔术三连击，解锁无限可能。在看似平凡的前机舱盖下，隐藏着一个35L的神秘空间，如同一个小型宝藏箱，篮球鞋、急救包、折叠伞等日常出行必备品，都能在这里找到它们的归宿，既实用又充满惊喜。后排座椅的灵活性更是令人赞叹不已。只需简单拆除头枕，座椅便能瞬间变身成为一张“女王午休榻”，搭配电动腿托，让午后的慵懒时光变得更加惬意舒适，仿佛置身于移动的私人休息室。对于有小宝宝的家庭来说，这款车型同样考虑得周到细致。ISO FIX接口外露设计，无需拆解坐垫，即可轻松安装儿童座椅，安装时间大幅缩短至30秒，既方便又安全，让每一次出行都更加省心省力。
——智能驾驶方面：2026款零跑C10高配激光雷达版在智能驾驶硬件配置上堪称豪华，其搭载的感知系统由12颗高精度摄像头、5颗毫米波雷达以及越级的禾赛ATX激光雷达共同组成。这一组合不仅实现了全方位的环境感知，更在成本控制上展现出了卓越优势——相比同级别的小鹏G6，其硬件成本降低了15%，真正做到了“加量不加价”。
在功能实现上，零跑C10更是将“接地气”的理念发挥到了极致。在高速NOA（领航辅助驾驶）功能测试中，车辆在广州环城高速上完成了长达33公里的零接管行驶，变道成功率高达98%，匝道汇入时速度匹配误差控制在仅±3km/h的精准范围内，为驾驶者带来了前所未有的安心与便捷。
而在记忆泊车功能方面，零跑C10同样表现出色。针对公司地库内长达540米的复杂路线，车辆仅需学习3次便能精准掌握，泊车精度达到了惊人的±5cm，相比人工倒车，不仅效率更高，还节省了宝贵的20秒时间。
尤为值得一提的是，零跑C10在雨天等恶劣天气条件下的表现同样令人瞩目。得益于激光雷达强大的穿透力，车辆在暴雨中仍能准确识别电动车等障碍物的距离，相比纯视觉方案，识别距离远了整整15米，为驾驶者提供了更为充裕的安全反应时间，真正做到了“雨天保命”。
——在新能源汽车领域，动力性能方面，充电速度与续航能力始终是消费者聚焦的关键所在。而我们的车型，依托800V高压平台这一核心技术，正掀起一场充电效率的变革风暴，让充电体验无限趋近于传统燃油车的加油速度。
纯电版车型：其搭载了74.9kWh大容量电池，并融合先进的800V架构，不仅提升了能量密度，更在CLTC工况下实现了长达605km的超长续航里程。在春秋季节的实际测试中，即便将空调调至舒适的24℃，且高速路段占比高达40%，续航达成率仍高达91%，充分彰显了其出色的续航稳定性。此外，车辆配备220kW碳化硅电机，为车辆注入澎湃动力，零百加速仅需5.9秒，较特斯拉Model Y版快了0.3秒，每一次加速都令人热血沸腾。得益于800V高压平台的优势，车辆从30%电量充至80%仅需16分钟，相比老款车型充电速度提升了47%，大幅缩短了充电等待时间，让出行更加自由随心。
增程版车型：采用1.5L高效增程器，热效率高达41%，即便在馈电状态下，油耗也仅为4.85L/100km，比本田CR-V混动车型还低0.3L，燃油经济性表现卓越。它提供210km的纯电续航里程，足以满足大多数用户一周的通勤需求，轻松实现“一周一充”的便捷生活。同时，该车型支持快充技术，仅需18分钟即可补充180km续航，让长途旅行也毫无后顾之忧。
综上所述，无论是纯电版还是增程版车型，都凭借先进技术与卓越性能，为用户带来前所未有的驾驶体验。
——安全方面：该车型车身结构采用了高达73.6%的高强度钢材料，这一比例远超同级车型，为驾乘者构筑起一道坚不可摧的安全屏障。尤为值得一提的是，B柱部位特别选用了抗拉强度高达2000MPa的热成型钢，其强度足以承受约9吨的顶压，这一重量几乎等同于4头成年非洲象的总和。如此卓越的车身结构，即便在极端碰撞情况下，尽可能地保护车内人员的生命安全。
面对爆胎这一突发状况，该车型搭载的LMC底盘系统展现出了惊人的反应速度与稳定性。当车辆以80km/h的速度行驶时，若不幸遭遇爆胎，LMC底盘系统将在0.2秒内迅速介入，通过精准的算法与高效的执行机构，将车身偏移量严格控制在＜1米的范围内。这一表现不仅远超行业标准，更是在与奥迪Q5L等豪华车型的对比中脱颖而出，彰显了其卓越的爆胎控制能力。
在电池安全方面，该车型同样表现出色。其采用的CTC 2.0技术，不仅通过了严苛的60吨挤压测试，更在涉水深度上达到了惊人的500mm。这意味着，即便在暴雨倾盆、积水严重的恶劣天气条件下，该车型也能凭借出色的电池密封性与防水性能，毫无畏惧地穿越积水区，为驾乘者提供安心无忧的出行体验。
——对比竞品：我们可以清晰地看到以下显著差异：
针对某新势力品牌的同级车型而言，其激光雷达版车型标价高达21.98万元，相较于我们关注的C10车型，价格上浮了整整7万元。然而，令人诧异的是，尽管价格高昂，该车型所搭载的智驾芯片算力却比C10低了15%，这无疑让消费者在为高价买单的同时，未能享受到与之相匹配的智能驾驶性能。
再看某合资品牌的纯电SUV，其续航里程达到550km的版本定价为19.98万元。但令人遗憾的是，在充电速度这一关键指标上，该车型却远远落后于C10，充电速度竟比C10慢了一倍。这意味着，在相同时间内，C10能够更快地补充电量，为驾驶者提供更加便捷的用车体验。
——结语：2026款零跑C10宛如一记势大力沉的重拳，带着破竹之势狠狠击碎了汽车市场中“便宜无好货”这一由来已久的偏见。在当下竞争激烈、产品同质化严重的汽车领域，不少品牌还在盲目地堆砌冰箱、彩电等看似豪华却缺乏核心技术的配置，试图以此吸引消费者的目光。然而，零跑却另辟蹊径，凭借全域800V高压平台带来的高效充电与强劲动力、激光雷达赋予的精准感知与智能驾驶能力，以及潜艇级安全车身结构所保障的极致安全，重新定义了“品价比”这一概念，让消费者看到了低价也能拥有高品质与高性能的可能。
对于热衷前沿科技的科技控们来说，如果正在物色一款能带来极致智能驾驶体验的座驾，那可千万别犹豫，闭眼冲激光雷达版就对了！只需16万，就能轻松拿下价值30万级别的智能驾驶体验，这性价比简直无敌。想象一下，开着这样一辆搭载激光雷达的智能汽车，在道路上畅行无阻，享受科技带来的便捷与乐趣，那感觉别提多棒了。
而对于那些深受续航焦虑困扰的朋友，也就是续航焦虑党，605km纯电版绝对是优选。有了它，跨省自驾游再也不用担心中途没电，一路畅行，无需在途中耗费时间补电，让旅途更加轻松惬意。
还有那些精打细算过日子的精打细算族，现在可是入手的好时机。老款车型清仓直降1.7万，只需11万，就能开走一辆B级SUV，这价格难道不香吗？
零跑汽车正在复刻手机行业里小米走过的成功路径——凭借自研技术，狠狠撕掉汽车行业的溢价标签。它让更多消费者能以实惠的价格，享受到高品质的汽车产品。可以预见，当像零跑这样致力于打破溢价、为消费者谋福利的车企越来越多时，我们离“人人都开好车”的美好梦想，也就越来越近了。
来源：常春藤的生活