摘要：在第十五届中国航展上，“九天”察打一体无人机首次亮相就备受关注，预计今年6月底完成首飞任务。九天无人机翼展达25米，最大起飞重量16吨，最大载重6吨，最大航程7000公里，航时大于12小时。“九天”无人机的另一大亮点是在机腹内集成了神秘的“异构蜂巢任务舱”。这

最近国际上发生了很多大事：

第一件事：中国“空中航母”震撼登场：

根据财联社报道，在第十五届中国航展上，“九天”察打一体无人机首次亮相就备受关注，预计今年6月底完成首飞任务。九天无人机翼展达25米，最大起飞重量16吨，最大载重6吨，最大航程7000公里，航时大于12小时。“九天”无人机的另一大亮点是在机腹内集成了神秘的“异构蜂巢任务舱”。这个任务舱可容纳上百枚巡飞弹或小型无人机，所以“九天”无人机也有“空中无人机航母”之称。

与美军MQ-9系列使用涡桨发动机不同，该无人机和RQ-4“全球鹰”同样采用涡扇发动机，装备了西安航发公司制造的涡扇-9“秦岭”大推力发动机，这是歼轰-7“飞豹”使用的加力涡轮风扇发动机。这款发动机的历史可以追溯到1976年，是英国劳斯莱斯斯贝RB.168MK202的改良版本，产线和配套都已经非常完善，用在“九天”重型无人机上非常合适，既能保证性能，又可控制成本、便于维护。装备涡扇-9的九天无人机，比美军MQ-9系列速度更快、载荷更大，其最大速度超过700公里/小时，起飞重量达到16吨，载弹量约6吨，航程超7000公里，最大飞行高度达15000米。

涡扇-9“秦岭”大推力发动机（资料图）

第二件事：这国终于认清现实：

根据环球时报援引《澳大利亚金融评论报》近日报道，澳大利亚贸易部长法瑞尔日前公开表示，澳大利亚顶住了美国的压力，拒绝在贸易问题上对华施压。法瑞尔在采访中称：“我们希望增加而不是减少与中国的贸易往来，我们将根据自己的国家利益，而不是根据美国人的想法来决定如何继续与中国的交往。”报道援引澳大利亚官方数据称，2023年至2024年度，澳大利亚对华出口额为2120亿澳元，同年对美出口额仅为370亿澳元。

澳大利亚将根据国家利益，而不是根据美国人想要什么或者不想要什么做出决定，现在他们并不着急让特朗普减免关税。他们这个态度显然会让美国大吃一惊，因为澳大利亚是美国的“小弟”，在众多议题上都会无条件配合。此前中澳关系紧张，贸易合作一度被“冻结”，就是因为时任澳总理莫里森完全罔顾本国利益，为了讨好美国得到更多扶持，故意针对中企，搅黄中澳合作。最终中国宣布反制，两国关系降至冰点，澳大利亚的牛肉、龙虾等大宗出口产品全部滞销。

法瑞尔（资料图）

第三件事：印军火速发声：

根据环球时报报道，印媒：印度军方最新表态称，印巴停火“没有终止日期”，将“继续暂停敌对行动”。据《印度斯坦时报》报道，印度军方近日表示，与巴基斯坦之间的停火“没有终止日期”，双方达成的谅解协议仍然有效，并将“继续暂停敌对行动”。报道援引印度军方的话称，今天没有安排印巴两国军事行动总监（DGMO）会谈。“至于5月DGMO会谈决定继续暂停敌对行动一事，没有终止日期”。

由于巴基斯坦提供的铁证如山，印度的“辟谣”很快失去了说服力。反而引起了印度国内公众的不满，认为莫迪太虚伪，为何不说出真相，抗议者与警方发生了激烈冲突。莫迪政府现在是骑虎难下，既要考虑如何阻挡印度失败的消息传播，还要想办法让民众信服，安抚国内民众的不满情绪。印度打了一仗，可以说打出来了好多事儿，这段时间，莫迪政府又有的忙了。希望印巴冲突能让印度汲取教训，不要动不动就学美国，从“实力”的地位出发，教训别国。

莫迪（资料图）

印巴之间的“停火”在历史上并不罕见，但长期缺乏执行力与信任基础。回顾2003年双方签署的实控线停火协议，二十年来几乎每年都有上百起交火事件发生。近年来，即便是2021年2月重申停火谅解后，至2023年初依旧累计出现数十起违约记录。此次最新“无限期停火”声明的象征意义远大于实质内容，因为它缺乏联合声明、缺乏监督机制、缺乏惩戒程序，更缺乏对克什米尔当地暴力事件的风险缓解措施。本轮印巴停火并非自下而上的军事压力释放结果，而是两国高层在外交压力下的战略性收缩。

来源：洞悉汇聚