摘要：2024年，中国快递行业面临高质量发展与创新求变的关键时期。面对市场变化，快递公司不仅聚焦于业务量的提升和单票价格控制，海外市场等也成为新的关注点。行业内也从价格竞争转向价值与服务竞争。

文 / 现代物流报记者 珠峰

5月，上市公司年报季收官，从年报看来，快递企业竞争依然激烈。

2024年，中国快递行业面临高质量发展与创新求变的关键时期。面对市场变化，快递公司不仅聚焦于业务量的提升和单票价格控制，海外市场等也成为新的关注点。行业内也从价格竞争转向价值与服务竞争。

快递企业收入增长明显

2024年，快递行业的日均业务量近5亿件。根据各企业财报，头部快递企业的日均单量从2022年的4000万~7000万件，增长2024年的6000万~9000多万件。

京东物流在年报中写到，报告期内，快递快运等其他客户收入约955亿元，同比增长12.1%，年度利润同比增长507.2%至70.88亿元，经调整后净利润同比增长186.8%至79亿元。快运时效范围持续扩大，持续投入航空资源及陆运线路，覆盖航空货运航线超2000条；深入全国产地产业带，打造了行业领先的高价值生鲜产品寄递解决方案；港澳快递单量实现双位数增长；快运业务规模居全国领先地位。

（图源：新华网）

德邦快递提到，2024年快运业务营业收入364.6亿元，同比增长12.95%；快递业务营业收入为21.92亿元，同比减少19.67%。公司继续深耕大件配送领域，完善大件配称体系建设，从收、转、运、派各环节的业务痛点逐个突破，进行针对性投入及优化，满足市场多元化的大件运输需求，提升客户的服务体验。

圆通速递年报显示，2024年实现营业收入690.33亿元，同比增长19.67%；实现归母净利润40.12亿元，同比增长7.78%，快递业务实现归母净利润43.07亿元，同比增长12.16%；公司快递业务完成量265.73亿件，同比增长25.32%，超出行业平均增速3.8%，业务规模持续提升；公司单票中心操作成本0.28元，较去年同期下降0.01元，降幅5.41%。公司坚定深耕快递主业，以客户体验为中心，全面推进数字化转型升级，广泛应用人工智能等先进技术，赋能公司提质降本增效。

韵达股份表示，2024年公司完成快递服务237.83亿件，同比增长26.14%，市场份额位列行业前三，高于行业平均增速4.64%；快递服务收入478.87亿元，同比增长10.64%。公司采用“核心枢纽中转自营与末端网络加盟”的快递经营模式，最终形成“核心枢纽转运中心自营、终端揽派加盟相结合”的“橄榄型”网络运营模式。

申通快递年报写到，2024年，公司实现营业收入471.69亿元，较去年同期增长15.26%；实现归属于上市公司股东的净利润 10.40 亿元，较去年同期增长 205.24%；完成快递业务量227.29亿件，同比增长29.83%；市场占有率为12.98%。本报告期内，公司顺利完成42个工程，推动公司常态吞吐产能突破日均7500万单，并具备了高峰期处理亿级包裹的能力。随着单量的快速增长以及产能利用率维 持高位，公司将继续投入基础设施建设，推动公司产能再上新台阶，预计2025年内常态吞吐产能将提升至日均9000万单以上。

顺丰速运年报显示，2024年集团实现营业收入人民币2844亿元， 同比增长10.1%；其中速运物流业务收入人民币2058亿元，同比增长7.7%。在2024年实现归属于上市公司股东的净利润达到101.70亿元，创A股上市以来新高，时隔三年后超越中通重返第一。2024年，公司制定以“加速行业化转型”为目标的业务策略，加快从传统的“卖产品”模式向“卖解决方案”转型，致力于为 各行业龙头客户、腰部客户及广大中小客户提供该行业定 制化综合物流解决方案和标准化组合套餐服务。

中通快递年报写到，2024年公司收入为442.81亿元，同比增长15.3%。2024年第四季度，公司的直客结构优化，抵消了单票重量下降及增量补贴增加的负面影响，快递核心单票收入提升1毛3分，公司单票运输加分拣成本下降了约6分。公司2025年的全年包裹量有望达到408亿~422亿件的区间，同比增长20%~24%。

极兔速递年报提到，2024年，极兔在中国处理的包裹量达到198亿件，同比增长29.1%，高于中国快递行业总体增速；实现收入461亿元，同比增长约22.2%；净利润8.26亿元（1.1亿美元），首度实现整体业务的扭亏为盈，极兔中国市场连续第二年实现盈利；业务规模和盈利能力实现双突破。财报期内，极兔在中国处理的包裹量同比增长29.1%至198亿件，这得益于极兔深化与电商平台的合作，其推出的品质服务“兔优达”牵引更多中高端客户实现产品分层，服务质量和品牌形象持续优化进一步强化了公司的获客能力，品牌客户积累也拓宽了极兔的利润空间。

2024快递行业稳中向好

2024年，我国快递市场运行呈现稳中提质、稳中向好的发展势头，根据国家邮政局统计数据，2024年全年实现快递业务量达到1750.8亿件，同比增长21.5%，业务收入达1.4万亿元，同比增长13.8%，连续11年保持世界第一，年人均快递使用量超过120件。

快递业务收入与物流业总收入比值超过1/10，同比提高1%。快递业务收入增速是物流业总收入增速的近3倍，对物流业总收入增长的贡献率接近1/3，在推动流通方式升级中发挥了重要作用。

（图源：京东物流官网）

在经济稳健增长和政策红利的双重驱动下，我国快递市场需求持续释放，快递行业也呈现出了强劲的发展动力，实现了历史性突破。

电商行业的蓬勃发展也是推动快递业务量增长的核心动力之一，我国已成为全球最大的网络零售市场，并构建起一个多元化的网络购物生态系统。截至2024年12月，我国网络购物用户规模达9.74亿人，同比增长5947万人，占网民整体的87.9%。叠加直播带货、即时零售等电商新模式持续拓展，带动线上消费增长作用明显。

近年来，我国快递行业政策体系持续完善，聚焦服务升级、绿色转型，推动行业高质量发展。各地区纷纷深化县乡村三级物流网络建设，出台快递进村三年行动实施方案，统筹城乡配送资源，完善农村寄递服务体系，促进城乡消费双向流通。行业内主要服务企业以实现规模和质量双重提升、推进全链路数智化转型、构建民生服务新生态为目标，加速布局智慧物流体系，深化无人配送、自动化分拣等技术应用，并持续推进“两进一出”工程，强化国内国际寄递网络覆盖。

目前，快递行业持续推进人工智能、大数据等前沿技术应用，推动全产业链效率提升与生态重构。行业内主要服务企业聚焦全链路智能化升级，通过AI驱动的动态路径规划、智能调度系统等，显著提升干线运输与末端配送效率，降低运营成本；探索无人技术在快递配送端的应用场景，应用无人车、无人机等装备，布局无人配送网络，提升快递末端服务能效，并持续推广智能快递柜等设备应用，结合社区化服务网络的拓展，进一步突破“最后一公里”瓶颈，多维改善消费者体验。

2025年业务量将达1900亿件

5月16日，国家邮政局数据显示，4月中国快递发展指数为443.2，同比增长6.5%。

国家邮政局指出，4月，快递发展规模指数为571.9，同比提升15.7%。从分项指标看，4月快递业务量预计同比增长20%，快递业务收入预计同比增长8.5%。

（图源：极兔官网）

4月，快递企业深耕明前茶、蔬果、鲜花、医药、珠宝、汽车配件等领域，积极服务现代农业与先进制造业，畅通逆向寄递服务渠道，有力支撑消费品“以旧换新”，切实满足消费者多元化寄递需求，推动业务规模稳步扩增，较2024年提前18天突破500亿件。4月，日均业务量预计在5.5亿件左右，其中清明节期间(4月4日~6日)，全国共揽收快递包裹13.99亿件，同比增长17%。

快递企业不断提升末端体验，积极引领低碳发展，聚焦社区居民服务需求，创新“物流+物业”合作模式，积极调整运输结构，发展绿色运输。在未来发展方面，快递企业不断提高末端智能化水平，增强航空保障能力，国际寄递市场稳步拓展。

国家邮政局发展研究中心战略规划研究部主任刘江表示，快递企业不断深化服务内涵，探索跨界合作新模式，推动服务质效稳步提升。随着稳经济促消费若干举措加快实施，外部环境持续向好，行业发展动力与增长潜力将稳步趋强。

在1月8日召开的2025年全国邮政工作会议上，国家邮政局提出，完整准确全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，着力推动行业高质量发展。同时提到，要旗帜鲜明反对“内卷式”竞争，大力整治末端服务质量问题。

国家邮政局同时预计邮政行业寄递业务量完成2080亿件，业务收入完成1.8万亿元，增速分别达7%、6%左右；快递业务量、业务收入分别完成1900亿件、1.5万亿元，增速8%左右。

来源：现代物流报