印度媒体贬低歼36:采用三台发动机暴露了其发动机技术短板！

摘要：而印度另一家媒体AFI(航空分析机构)也对其采用了三台发动机进行评价说道:采用三台航空发动机暴露了暴露了在发动机技术的短板，认为这是堆叠发动机数量来弥补性能缺陷，之所以采用三发要么是发动机推力不够，要么是非常规设计的尝试，并且质疑设计逻辑不符合国际主流标准。

自从中国两款六代机试飞后，大量的视频和照片都在网络上铺天盖地的迅速传播，引发了全世界媒体的关注，那么外媒都是怎么看待我们六代机的呢？

印度《欧亚时报》分析称:东大的六代机之所以采取三发设计表明东大在航空发动机技术上仍然落后印度，因为发动机性能不够不足，所以被迫采取三台航空发动机。

而印度另一家媒体AFI(航空分析机构)也对其采用了三台发动机进行评价说道:采用三台航空发动机暴露了暴露了在发动机技术的短板，认为这是堆叠发动机数量来弥补性能缺陷，之所以采用三发要么是发动机推力不够，要么是非常规设计的尝试，并且质疑设计逻辑不符合国际主流标准。

并且质疑三发设计会导致战斗机航程缩短、隐身性能下降，发动机排气会让飞机更容易被雷达发现，甚至有不少印度网友讽刺道:歼36的三发设计证明东大连双发发动机造不好，只有塞进三台发动机才能起飞，其油耗可以让整个印度空军飞一年。

因为在印度媒体和网友眼中，五代机基本都是采用双发动机或者是单发动机，比如美国的F22隐身战斗机就采用了两台发动机，后来的F35由于采用了推力更强的F135涡扇发动机，其最大推力可达22吨，是当今世界推力最大的军用航空发动机，所以F35只采用了一台航空发动机，接着印度网友继续说道:这玩意肯定会和波音747一样耗油，这么小的战斗机肯定飞不远。

而日本专家对六代机无尾翼飞翼布局提出质疑:无尾翼设计会导致飞机稳定性下降，且无尾翼气动布局难以通过传统控制技术实现精准操控，认为与空气动力学原理相悖且实用性不高。

认为之所以采用三发设计其实是航空发动机动力不足导致的，背后反映航空发动机领域的落后，这次试飞六代机就是为了告诉全世界自己的军事技术非常先进，连六代机都能造出来，其实战斗机划分是一个非常主观的划分，五代机不同于四代机最大的区别主要五代机追求隐身能力，而六代机的标准是什么？难道是无尾翼设计和三发设计吗？

其实印度媒体和日本军事专家不懂六代机为什么要采取三发设计也能理解，毕竟这两个国家连四代机都造不出来，更别说五代机、六代机了，我们原谅他们的无知吧？

我国的六代机之所以采用三发设计，主要还是源于六代机有着更大的起飞重量和武器、弹药挂载，所以六代机的航程、载弹量和起飞重量都要远远强于五代机，根据军事专家傅前哨、张斌、杜文龙等专家的描述:我国六代机歼36最大起飞重量在50到60吨之间，内部最大载弹量在8到10吨，远远高于五代机的3吨，在18000米高空可以实现无加力1.8马赫超音速巡航，高于f22的1.5马赫，作战半径3000公里

歼36不管是载弹量、航程还是最大起飞重量都要远远强于美国的F22战斗机，所以就需要依靠三台发动机布局提供足够的推力.

另外三台发动机做最大的好处就是即便有一台发动机出现故障依靠剩余两台发动机仍然能够安全返回，这是F22所不具备的。

而采用无尾翼设计是为了具有更好的隐身性能和更小的风阻，可以提高燃油率。

像传统战斗机尾翼的作用就是用于飞机的转向、俯仰和稳定性，战斗机控制性会更好一点，但因为有尾翼更容易反射雷达波，增加雷达反射面积。

而无尾翼的优势就是可以减少雷达反射面积，提高战斗机隐身能力，这对六代机非常重要，因为歼36具备全向隐身能力，就是不管距离多近雷达根本探测不到来袭的战斗机，只能靠肉眼观察。

同时无尾翼气动布局图在飞行的时候空气阻力更小，能够减轻风阻，这样可以提高燃油率，使其拥有更高的速度、更远的续航能力。

可以把尾翼当做是自行车挡泥板，而无尾翼就是公路赛车光滑的车架，没有挡泥板骑行起来阻力更小速度更快一个道理。

印度媒体贬低我们六代机其实很容易理解，因为印度自己也在发展五代机，自己现在还没有造出五代机，因为两国存在边境争端，而军事力量又是两国竞争的重要方面，当竞争对手已经研制出来六代机，印度媒体会通过贬低东大的先进装备来缓解印度国内对东大军事优势的担忧，所以通过贬低六代机来缓解内部焦虑。

印度军工技术有多菜？坦克炮管都造不出来，比如阿琼坦克最开始使用印度国产炮管，结果炮管寿命只有150发(国际标准是600发)膛压只有700兆帕，导致无法发射DM63高性能穿甲弹，2000米穿甲深度周只有650毫米(中国880毫米)

并且精度比较差，阿琼坦克在3000米测试时连续5次发射炮弹都无一命中靶标，最后只能花钱从国外购买，窥一斑而知全豹，阿琼坦克70%部件都需要进口，因为自己造的质量不合格。

至于日本专家认为三发是航空发动机性别落后，主要还是因为日本专家还是基于传统航空设计理论，他们简单的以为三发设计和无尾翼设计只是技术妥协而已，而忽略了我国在材料、航空发动机、飞控、航电系统等领域高速发展，它们的思想还停留在八九十年代，日本到现在都没有能力制造五代机，中国的五代机已经服役，六代机已经升空，在战斗机方面中国已经远远超越日本和印度。

印度连坦克炮管都造不好，还有资格贬低我们，需要靠贬低我们来找回自信，就像印巴空战明明被击落3架阵风战斗机，非说自己完成了战略目标。

总结:中国歼36隐身战斗机之所以采用无尾翼和三发设计，是对于科技实力和创新力量的一次大胆尝试和创新，这种设计不仅提高了战斗机的飞行速度、载弹量、作战半径，而且还大大减少了雷达反射面积提高了隐身性能。