摘要：越南Vingroup集团近日竞标建造和运营一条连接河内和胡志明市的高速铁路项目，引发关注。据越通社报道，这条全长1541公里的高速铁路，预计耗资约610亿美元。

【环球时报报道 记者 李迅典】越南Vingroup集团近日竞标建造和运营一条连接河内和胡志明市的高速铁路项目，引发关注。据越通社报道，这条全长1541公里的高速铁路，预计耗资约610亿美元。

Vingroup创始人是越南首位亿万富翁潘日旺。根据《福布斯》公布的全球富豪榜，2024年潘日旺以41亿美元资产在越南榜单上排名第一。据日媒报道，潘日旺于5月6日向政府提交了该计划，并在同一天成立VinSpeed公司。该公司提议在12月前启动南北铁路工程，目标是在2030年底前完工，比政府原计划提前5年。

与此同时，Vingroup在一份声明中还表示，VinSpeed正在与中国、德国和日本等拥有世界级铁路国家的合作伙伴进行谈判，拟引进技术并在越南本土生产机车、车厢及信号控制系统。公司还迅速开展人力资源培训计划，掌握新技术，助力越南建立自主的高速铁路工业体系。

但该提议提出后在越南也引发了一些担忧。报道称，因为Vingroup在铁路行业缺乏经验，而且其生产电动汽车的子公司VinFast在2024年亏损32亿美元后，人们对其财务状况感到担忧。Vingroup承认，承担这个国家铁路项目是“困难和具有挑战的”，但其强调，越南目前正处于一个历史性时期，私营部门的作用比以往任何时候都得到了更大提升。

据越通社报道，在投资资金方面，VinSpeed将负责筹集项目总投资额的20%，约为312.33万亿越盾（约合120.3亿美元），其余80%资金（不包括征地补偿等费用），该公司建议国家提供35年期无息贷款支持，自首次拨款之日起计算。该公司表示，“所有国家贷款将用于高铁项目的建设，不会用于其他目的。”

越通社报道称，为确保部分收入用于偿还国家贷款，VinSpeed将与Vingroup和Vinhomes合作，在铁路沿线各站点周边“以公共交通为导向的发展模式”开发现代化、配套齐全的都市区。这些站点周边区域预计将迅速发展，全面改变基础设施面貌，提高生活水平，推动当地旅游业发展。

来源：环球网国际