摘要：在4月16日的鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，截至2025年4月15日，问界M8小订数量已经突破15万辆。

余承东如何用34天干成功家庭智慧旗舰问界M8 8万辆大定，问界M8完成8万辆交付相当于每天卖近10亿元

2019年5月16日，美国跟华为干。

华为跟美国干。

2025年4月16日，华为跟美国干了5年零11个月后，问界M8上市。

在4月16日的鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，截至2025年4月15日，问界M8小订数量已经突破15万辆。

问界M8小订转化率在70%左右。

问界M8上市一小时，大定突破2万辆。

2025年4月17日，问界M8上市24小时即1天，大定突破3.2万辆。

2025年4月19日，问界M8上市72小时即3天，大定突破4.4万辆。

2025年4月20日，问界M8上市仅4天，大定订单突破5万台。

2025年4月29日，问界M8上市13天，大定订单已超6万台。

2025年5月8日，问界M8上市22天，大定订单突破7万台。

2025年5月20日，鸿蒙智行官方宣布，问界M8上市34天，大定订单突破8万辆。

“5.20”是个好日子，所以鸿蒙智行公布大定8万辆。

问界M8大定9万辆或10万辆根据鸿蒙智行官方节奏进行公布。

理论上，问界M8大定10万辆时间节点在至5月底到6月10日左右。官方愿意公布与否而已。

问界M8上市34天，大定突破8万辆的原因是什么呢？

一是问界M8的4-150公里全向主动安全AEB技术，非华为乾崑牌目前难以达到，存在代差。问界M8领先强制性国标AEBS两代以上。二是问界M8高配版全系列具备L3、L4级硬件冗余及预留接口，低配版同样具备硬件升级能力。三是问界M8的被动安全性能强大。问界M8大量使用铝合金、2000兆帕高强度钢，以及万吨一体化压铸机压铸零部件，问界M8用料和堆料扎实。四是家庭智慧旗舰名副其实，问界M8是性价比非常高的全尺寸SUV。五是舒适性、智能化，万物互联的人车家。目前BBA T同价位车型，难以企及问界M8的产品力。

2019年5月15日，美国总统川建国总统干华为。

2019年5月，华为成立车BU，干智能电动汽车。

2020年，美国干华为5纳米5G soc麒麟9000芯片。

华为只能华为干4G手机。

美国把华为智能手机从世界第二干到other。

2020年10月，余承东干华为终端及汽车IRB主任。

2020年12月24日平安夜，张兴海第一次结识余承东。余承东和张兴海商量一起干智选车。

2021年4月，赛力斯SF5搭载华为ADS 1.0上市，同年扑街。

2021年5月，余承东干华为BU CEO，继续干智选车。

2022年，余承东干问界M5和问界M7，稍有起色。

2022年9月，余承东、张兴海钦定问界M9和问界M8外观设计参数，问界M9预计年销量4-5万辆，问界M8是问界M9的替补。

2023年年初，华为海思团队干成功麒麟9000S，麒麟9000S是华为智能手机13000个零部件中最重要的一颗芯片。

2023年4月，华为发布乾崑ADS 2.0。

2023年3月8日，余承东安排问界M7、问界M5挂上华为 问界、HUAWEI AITO。

2023年3月31日，任老签署文件，华为不造车，有效期五年。严禁问界蹭华为。

余承东连夜安排拆掉“华为问界，HUAWEI AITO”。

2023年，重庆市及两江新区垫资81.64亿元建设赛力斯超级工厂，生产问界M9、问界M8。设计年产能70万辆。

2023年8月29日，余承东领导华为终端团队干成功Mate 60 Pro，令美西方大惊失色！

2023年9月，余承东干华为车BU 董事长，靳玉志干车BU CEO。

2023年9月12日，余承东借助华为Mate 60 Pro上市的东风，发布搭载乾崑ADS 2.0的问界新M7。

问界新M7上市后成功爆款。

余承东和张兴海干成功了问界M7。

2023年11月，鸿蒙智行成立。

2024年，问界M7销售19.59万辆，成为新势力冠军。

2023年12月26日，余承东发布科技车皇问界M9。

问界M9成功爆款。

问界M9上市一周年大定20万辆，2024年销售15万辆，成为50万元以上的销售冠军。

2024年，赛力斯发布魔方平台，同时能够生产问界M9和问界M8。

2024年，问界M8优化外观设计参数，定位为家庭智慧旗舰。

2024年第三四季度，问界M8定制万吨一体化压铸机等生产设备，增加焊装生产车间。按16万辆订购零部件。

2025年年初，华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5接近成熟。

问界M9、问界M8、享界S9、尊界S800是第一批ADS 4 Ultra版，具备高速L3软硬件冗余。

问界M9、问界M5，和即将上市的问界M8将搭载乾崑ADS 4的硬件冗余架构。

问界M7 技改项目安排在2025年上半年，是因为问界M8上市，可以暂时补充问界系列的产能。

调整产线，增加冗余架构，是为了鸿蒙智行问界进一步提升产品力。

部分依靠排行榜及互联网营销的新势力及其粉丝大量唱衰鸿蒙智行及问界。

问界M7项目在技改升级，问界M8同时要考虑乾崑ADS 4的硬件冗余架构，还得考虑下半年问界M8纯电版上市。

余承东不得已把问界四张牌分开打和提前打。

3月6日，问界M9 2025款和问界M5 Ultra开启小订，让小5和小9先抵挡一下，提振交付量。

3月20日，问界M9 2025款和问界M5 Ultra上市，并开启交付。

两款车型不负众望，问界M9 2025款上市46天，交付2万辆，问界M5 Ultra上市40天，大定1.5万辆。

千呼万唤始出来的问界M8终于于4月16日上市。上市之日小订破15万辆。

鸿蒙智行、华为、赛力斯抢了多少友商“蛋糕”，羡慕妒忌恨欲除之而后快！

上海车展，鸿蒙智行关注度第一。问界M8、问界M9成为热门车型。

尽管赛力斯做出了交付时间超过8-10周，赛力斯给予车主每天200元补偿。

但，人算不如天算，对供应商有更大话语权的友商利用其影响力，让问界M8轮毂供应商A卡脖子。供应商A永远失去赛力斯一级供应商地位。供应商A很可能还将失去鸿蒙智行全系列轮廓的一级供应商。供应商B、C替补。

鸿蒙智行未来销量超越BBA T，卡赛力斯问界M8的轮廓供应商，可能会后悔。

供应商B、C替补。卡脖子必然造成问界M8减少交付。赛力斯卖得少一点，友商自然卖得多一点。

故，商战无情，即使国内零部件供应商，鸿蒙智行及赛力斯还得按照L3级自动驾驶设计双备份“冗余”供应商。

赛力斯问界M8上市23天，大定突破7万辆。

实际上，问界M8大定8万辆或者9万辆可能已经早已到了。

基于交付压力，鸿蒙智行官方只能延后公布大定8万辆数据。

重庆市两江新区官方公布问界M8大定8万辆信息，文章很快下架。

5月20日，鸿蒙智行官方公布问界M8大定8万辆，也就是说赛力斯8-10周总体上能够交车，即使有延误，数量有限。

接下来20余天，鸿蒙智行官方顺理成章公布问界M8 9万辆和10万辆大定数据。

轮毂供应商A，以及友商，依靠产品力打败问界M8，是人间正道。

卡脖子，人间正道是沧桑，将永远失去华为鸿蒙智行供应商地位。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号