摘要：可以得知菲律宾运输补给的时间是5月16号，派出一艘民用船只进入仁爱礁运送生活物资。而在这个过程中，已经提前获得了我国的允许，中国海警的执法船只对菲律宾的船只在询问确认并且全程监管之后，对方才得以正常的进行所谓的补给。我国海警明确提出希望菲律宾信守承诺，与中国相

5月20号的下午，我国海警单位对外发布了一则关于菲律宾再次向仁爱礁运输补给的消息。

根据我国海警单位发布的消息，可以得知菲律宾运输补给的时间是5月16号，派出一艘民用船只进入仁爱礁运送生活物资。而在这个过程中，已经提前获得了我国的允许，中国海警的执法船只对菲律宾的船只在询问确认并且全程监管之后，对方才得以正常的进行所谓的补给。我国海警明确提出希望菲律宾信守承诺，与中国相向而行，共同管控好海上局势。

从内容中能够看到，事情发生在4天之前，然而在海警发布之前，菲律宾方面相关的媒体对于这次仁爱礁进行补给活动，没有提到只言片语。这种情况与之前菲律宾总是在舆论方面抢先进行炒作和宣传的情况相比，显然已经发生了很大的不同。而要知道在这4天的时间里，菲律宾是对外公布过自己对中业岛进行补给的相关消息和画面的。

在菲律宾发布的内容中可以看到，当时他们的海军采用的是与马德雷山号登陆舰同平台的运输舰向中业岛进行物资运输。在停靠中业岛期间，中国的一艘051b导弹驱逐舰直接出现在了菲律宾运输舰的后方进行超近距离的观察和监控。要知道这艘051b导弹驱逐舰虽然并不是解放军海军的主力作战单位，但是对付菲律宾海军以及在中业岛上的相关建筑还是绰绰有余的。也就是说，菲律宾人是在解放军战舰的炮口之下进行的运输补给。

虽然在这个过程中并没有发生直接的冲突，但是菲律宾还是把相关的消息和现场的画面公布了出来。而与中业岛的情况相比，这4天里菲律宾对于仁爱礁在舆论方面的表现无比的寂静，感觉这个国家在这个问题上似乎学乖了一样。

看到菲律宾这样的情况，再结合我国海警5月20号当天发布的相关内容，笔者认为，菲律宾方面，在这种之前比较敏感性的问题上之所以变得比较安静，主要是由于我国海警单位没有给对方留下可操作的空间和机会。因为仁爱礁与中业岛虽然都是我国领土不可分割的一部分，但是现在的实际情况是，我国对于仁爱礁以及周边的海域已经完全掌控了起来，但是对于菲律宾非法占据了半个多世纪的中业岛，目前并没有实质性的收回！

说的更加直白一些，菲律宾补给中业岛在他们自己看来天经地义，虽然中国军舰已经出现在了他们的身后，但是菲律宾在舆论和宣传方面仍然敢于进行炒作和传播。毕竟他们目前对中业岛本身就有实质性的占领，中业岛上除了驻有菲律宾部队之外，还有大量的军用设施，民用设施以及一部分菲律宾民众。

但是仁爱礁的情况对于菲律宾来说早就已经发生了天翻地覆的变化，马德雷山号登陆舰现在严格来说属于“出不去进不来”的尴尬局面。我国早就已经有言在先，可以允许菲律宾运送生活物资进去，但必须要在中国海警一线执法人员的全程监控之下才能够正常进行。而且绝对不允许建筑物资送进去。

一开始菲律宾方面明显不承认这种君子协定，组织了多次强行闯入的活动，在现场爆发了多次冲突。不过经过多次的硬碰硬之后，菲律宾也发现中国海警对于仁爱礁主权的控制早就已经犹如铁桶一般，他们根本就不可能按照他们自己的意愿对仁爱礁进行接触和补给。在这种情况下，如果还想要继续维持那艘登陆舰上正常的生活物资供应的话，菲律宾就只能严格按照我国提出的要求，首先向我国发出请求，在得到我国允许之后，才可以派遣民用运输船只运输生活物资和相应的人员进去，一旦出现不配合的情况，不仅物资送不进去，还要遭到针锋相对的打击。所以我们也就可以理解，这次菲律宾对仁爱礁进行补给之后的4天时间里，他们在舆论方面只字未提的原因了。

与其说他们不想再炒作，不想再宣传了，倒不如说是迫于我们在南海，尤其是在仁爱礁周边实际掌控的压力之下出现的一种无奈的举措。而在笔者看来，我国在仁爱礁的相关的管控办法，有可能会成为未来在南沙范围内处理其他岛屿争端的典范例子，依据的就是我们的执法和海空的强大力量，涉及到的范围将会包括整个南沙群岛，这其中也包括中业岛，黄岩岛等相关海域。

来源：青辉