摘要：这部法律创下多个“第一次”：如第一次将坚持“两个毫不动摇”写入法律，第一次明确民营经济的法律地位，第一次在法律中规定“促进民营经济持续、健康、高质量发展，是国家长期坚持的重大方针政策”。

在这个“5·20”，《中华人民共和国民营经济促进法》正式施行。

这部法律创下多个“第一次”：如第一次将坚持“两个毫不动摇”写入法律，第一次明确民营经济的法律地位，第一次在法律中规定“促进民营经济持续、健康、高质量发展，是国家长期坚持的重大方针政策”。

这充分彰显了党中央促进民营经济发展壮大的坚定决心，进一步向社会表明，发展民营经济是党和国家一以贯之并将长期坚持的方针政策。

在交通运输服务领域，民营企业开拓创新、大显身手，为社会生产生活带来巨变。今天，他们如何看待这部法律出台？

传化智联

传化集团旗下A股上市公司。传化物流是“公路港”模式的开创者，拥有全国规模最大的公路港基础设施网络，多年来坚持以“持续帮助企业供应链物流降本增效”为使命，聚焦产业端，依托全国化的基础设施网络资源优势与场景优势，为生产制造商、贸易流通商提供高效的平台化物流服务。（资料来源：企业官网）

近年来，传化智联受益于政策扶持，发展取得显著成效。传化智联在全国 72 个公路港布局上获得政策指导，并被支持运用IOT（物联网）、大数据等技术升级智慧公路港，还入选国家多式联运示范工程项目名单。

政府积极引导企业参与“光储充换”一体化园区建设，加速绿色低碳转型，指导企业打造了37家“红色驿站”“司机之家” 等项目，完善物流从业者服务保障体系，提升行业服务标准与品牌影响力。

依托政策红利，传化智联实现业务与技术双突破，构建的全国公路港网络覆盖多领域物流服务，成为货物流通重要枢纽；

在科技创新上，深度融合AI技术，探索 DeepSeek 等大模型应用，优化运输规划，降低成本。

此外，针对宁德时代等科技制造企业需求，定制高效物流方案，创新服务模式，树立行业标杆。

面向未来，传化智联将主动拥抱变革创新，持续深化人工智能应用，依托大模型优化订单管理系统，推进具身智能机器人研发与应用，全面提升物流作业智能化水平。

同时，借助多式联运政策机遇，加强与铁路、水运等运输企业的协同合作，完善综合运输体系。以公路港为核心载体，吸引物流上下游企业入驻，构建资源共享、协同发展的物流生态体系，为民营物流经济高质量发展注入新动能。

宇通集团

宇通是以客车、卡车为主的大型商用车集团，产品覆盖客车、卡车、工程机械、专用车和环卫设备。拥有1个工程技术中心、两家上市公司（宇通客车、宇通重工）、4个整车工厂、5个零部件基地。2024年，宇通集团累计销售各类商用车65236辆，同比增长43.8%。（资料来源：企业官网）

从政策支持到法治保障，民营企业正迎来新一轮发展机遇期｡

国家给方向，企业闯路子。宇通通过孜孜不倦的核心科技自主研发和智能制造体系建设，打造了一系列在能耗控制、续航能力和可靠性等关键指标上均处于国际领先水平的纯电动客车产品，不断夯实全球领先的新能源客车制造商地位。

2024年，宇通累计销售客车46918辆，同比增长28.48%，继续保持国内市场龙头地位。同时，宇通海外市场近年来呈现强劲增长势头，海外出口连续三年保持两位数增速。

2025开年，希腊市场继2024年交付250辆后，再度复购100辆新能源客车｡

宇通的全球化之路，给民企“走出去”提供了三重启示：

做“难而正确的事”，专注核心科技的自主研发创新，在细分领域建立不可替代的优势；

让AI成为创新伙伴，加快人工智能与生产、服务的深度融合；

讲好“中国故事”，在参与共建“一带一路”中，既要输出产品，更要传播绿色低碳的服务模式和发展理念｡

从本土草根到世界级企业，从模仿者到规则制定者，民营企业的成长史，也是一部“创新突围史”。当政策阳光洒向大地，当企业家敢闯敢试的激情被点燃，更多“宇通”必将涌现。

满帮集团

满帮是中国领先的数字货运平台之一，由两家公路干线货运平台——运满满和货车帮于2017年合并而成，在贵阳、南京、北京、上海等地多中心运营。（资料来源：企业官网）

我国道路货运行业是开放时间最早、市场化程度最高的行业之一，也是民营企业广泛参与、积极作为的行业。

满帮集团作为一家“互联网+物流”民营科技企业，在政府指导和支持下，通过科技创新和模式创新，助力提升道路货运行业数字化、智能化、标准化水平。

2021年，满帮积极响应交通运输部关于建设交通强国的部署，成为“道路货运行业高质量发展数智化示范工程”交通强国试点企业，在2024年11月通过交通运输部的验收并获评优秀。同时，满帮集团还积极开展“货车司机党建试点工作”，打造“红色方向盘”党建品牌，让广大货车司机党员“离乡不离党 流动不流失”，成为交通运输领域非公党建的一面旗帜。

此外，满帮集团通过提高车货匹配效率，降低公路货运空驶、空置、空载的“三空”现象，促进新能源货车的普及和推广，打造的“数字货运让货运物流更绿色”案例成功入选《全球可持续交通发展研究报告2023》。

民营经济促进法是促进民营经济公平竞争的基本法，为民营企业公平参与市场竞争和权益保障提供了法治环境，为民营经济发展注入了强大动力。

满帮集团将继续以科技创新为驱动，以数字货运新业态为模式，整合形成高质量的社会化运力组织和物流一站式供需匹配服务平台，推进公路货运的数字化、智能化、绿色化进程，既帮助企业降低成本，又助力司机提高收益，最终促进物流行业降本提质增效。

盛威时代

盛威时代是一家通过大数据、云计算、AI等先进技术为公众出行和旅游提供互联网服务的大数据运营公司。旗下品牌——出行365基于联网售票、定制客运、网约车等业务构建多元化的综合出行服务体系，为公众提供更经济、更安全、更便捷的出行服务，已成为国内知名的城际综合出行服务平台。（资料来源：企业官网）

民营经济促进法设置“投资融资促进”“科技创新”等专章，支持民营企业参与国家重大战略和重大工程，将极大促进民营经济高质量发展。

尤其是“支持有能力的民营经济组织牵头承担国家重大技术攻关任务”，“牵头”一词在政策文件中虽早有提及，但在法律层面明确赋予民营企业这一地位是民营经济促进法的突破。这一变化标志着民营企业参与国家科技攻关从政策鼓励上升为法定权利和义务，不仅是对民营企业技术能力的认可，更是通过立法优化创新生态、推动国家科技战略落地的重要举措。

2015年，交通运输部在加快推进省域道路客运联网售票系统工作中要求“要加大政企合作力度，通过市场机制推进全国道路客运联网售票系统的建设和运营，并完善必要的支持政策保障系统的基本公共服务功能。”这一要求使得盛威时代等民营企业能够参与到各省联网售票系统建设运营中，运用市场机制促进了行业信息化水平提升。

目前，盛威时代等民营企业也正在参与综合运输服务“一票制”交通强国专项试点任务——信息融合与赋能平台技术研发及示范应用项目，必将为推动联程运输发展，促进综合运输服务“一站购票、一次支付、一证（码）通行”作出积极贡献。

责编丨何宇 刘钇杭 廖芊

审核丨闫新亮

监制丨陈林

来源：交通发布