摘要：“个头很小，能量巨大。”在哈洽会B馆哈尔滨铁路局展厅内，一款国产化红外多元光子探测器和一款RFID芯片被摆放在展厅一侧的展示柜里。这两件“宝贝”是哈尔滨国铁科技集团股份有限公司的两件核心技术产品。其中，以这款红外多元光子探测器为关键部件的“THDS车辆轴温智能

“个头很小，能量巨大。”在哈洽会B馆哈尔滨铁路局展厅内，一款国产化红外多元光子探测器和一款RFID芯片被摆放在展厅一侧的展示柜里。这两件“宝贝”是哈尔滨国铁科技集团股份有限公司的两件核心技术产品。其中，以这款红外多元光子探测器为关键部件的“THDS车辆轴温智能探测系统”，已在国内铁路行业内占领近70%市场，用于保护列车运行安全。

“硬核”探测系统拥有5项发明专利

展会现场，哈尔滨国铁科技集团股份有限公司总经理于雷介绍，车辆轴温智能探测系统依托非接触红外动态测温技术，实现对车辆轴承温度的实时监测，并对温度超限的轴承按热轴等级进行实时报警。

这套探测系统能够精准识别热轴、热轮车辆，对车辆轴承、制动系统故障进行自动预报，有效防止铁路车辆燃、切轴事故，同时也有效减少了一线职工巡检次数，保证货车运行安全，可以说是铁路车辆安全的“守护者”。

于雷告诉记者，这套由“哈铁科技”自主研发的探测系统，2007年通过铁道部运输局技术评审，拥有5项发明专利、12项实用新型专利。最关键的是，它解决了关键技术被国外“卡脖子”的问题。目前，“哈铁科技”这套智能探测系统已在全国铁路行业内占领了70%的市场份额。

龙江“小巨人”推动技术不断创新

哈尔滨国铁科技集团股份有限公司2022年在上海证券交易所科创板挂牌上市，简称“哈铁科技”，是国家级专精特新“小巨人”企业。公司自创立以来，科研项目、产品已获奖励及荣誉共计441项。

公司主要从事轨道交通安全监测检测和智能运维业务，掌握了非接触红外动态测温技术、在线声学诊断技术、无线RFID射频识别技术等多项核心技术。

其中，企业自主研发的新式动车组融冰除雪装置，让北方冬季动车组的融冰除雪效率提高1倍以上。冬季低温条件下，动车组列车在运行时会将积雪卷入到车底转向架，影响行车安全。自2012年我国首条高寒高铁哈大高铁开通以来，动车组检修人员一直使用除雪杆、橡胶锤进行人工清雪，除雪效率慢，且易对车体带来损伤。2017年，“哈铁科技”自主设计研发了国内首个高寒地区动车组融冰除雪装置，仅需两人操作一小时即可完成除雪。在近几年的使用过程中，这套装置不断迭代，已成为北方冬季动车组融冰除雪的“神器”。

哈尔滨日报记者 周辰 文/摄

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