摘要：小米集团总裁卢伟冰在2025年5月17日晚的直播中透露，雷军正在“闭关”，全身心投入即将于5月下旬举行的战略新品发布会筹备工作。此次发布会涉及多领域重磅产品，且被定位为小米从“产品驱动”向“技术定义”转型的关键节点。

电动知家消息，小米集团总裁卢伟冰在2025年5月17日晚的直播中透露，雷军正在“闭关”，全身心投入即将于5月下旬举行的战略新品发布会筹备工作。此次发布会涉及多领域重磅产品，且被定位为小米从“产品驱动”向“技术定义”转型的关键节点。

作为小米首款自主研发的SoC芯片，“玄戒O1”将应用于手机、平板及智能家居产品，标志着小米成为全球第四家、国内第二家拥有自研手机芯片能力的品牌。卢伟冰强调该芯片是“造芯十年”的里程碑，可能采用台积电N4P制程工艺，其具体性能参数将由雷军亲自揭晓。

此外，据卢伟冰透露此次发布会小米汽车YU7也会一起发布。YU7定位SUV车型，是小米汽车继SU7后的第二款产品，预计推出单电机后驱和双电机四驱版本。其发布被视为小米汽车业务在SU7事故后重建市场信任的关键举措，需通过技术创新与安全性宣传扭转舆论。

5月16日，据多家媒体报道，在“我们小米人价值观大会”上，雷军正式回应此前小米SU7车祸事件，雷军表示，一场突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责。这一场事故的影响如此之大，对我们小米的打击也如此之大。

雷军在演讲中表示，这场事故给小米带来了巨大的冲击，公司受到了“狂风暴雨般的质疑、批评和指责”，他和同事们“一下子都懵了”。他提到，这场事故让小米深刻意识到公众对公司的期待和要求远超想象，小米已经不再是一家创业公司，而是需要承担行业领导者责任的大公司。雷军强调，小米在汽车安全领域不仅要做到合规和行业领先，更要成为同档最安全的车，超越行业水平。他还提到，尽管小米在汽车质量和安全方面一直非常重视，并在权威机构评测中获得高分，但这场事故仍然暴露了公司在面对公众高期待时的不足。

来源：正能量直击现场