摘要：卓创资讯成品油分析师王雪琴在接受《华夏时报》记者采访时表示，本轮计价周期内（4月30日24时—5月19日24时），原油价格跌后回涨带动原油变化率负值范围回升有限，变化率仍旧处于负值深位运行，成品油零售限价面临下调。

本报（chinatimes.net.cn）记者何一华 李未来 北京报道

5月19日下午，国家发改委发布了新一轮油价调整公告，自2025年5月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低230元和220元。

卓创资讯成品油分析师王雪琴在接受《华夏时报》记者采访时表示，本轮计价周期内（4月30日24时—5月19日24时），原油价格跌后回涨带动原油变化率负值范围回升有限，变化率仍旧处于负值深位运行，成品油零售限价面临下调。

对于下一轮国内油价调整情况，业内观点不一。隆众资讯原油分析师李彦告诉《华夏时报》记者，虽然市场对需求前景的看法有所改善，但美国与伊朗谈判出现重大进展，美伊局势可能出现缓和，且全球经济和需求短期内暂难出现显著改善。整体来看，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

汽油降价230元/吨

国家发改委在公告中指出，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年5月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低230元和220元。

据金联创测算，截至5月19日第十个工作日，参考原油品种均价为61.86美元/桶，变化率为-3.95%，对应的国内汽柴油零售价下调。具体来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.18元/升、0.19元/升、0.19元/升，下一轮国内成品油调价窗口期为2025年6月3日。

本次下调落实后，2025年以来，国内成品油零售限价已达5次下调，整体呈现“三涨五跌两搁浅”的格局。国内多地92号汽油将有望自2021年底之后重新进入“6元时代”，0号柴油亦有望进入2021年以来的低位水平，部分省份进入“6.5元”以内。

对私家车主来说，本轮调价政策落地后，居民出行成本将显著降低。

据卓创资讯测算，以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将少花9元。以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前（6月3日24时），单辆车的燃油成本将减少14元左右。

物流行业来看，据卓创资讯测算，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少361元左右。据隆众资讯测算，对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用减少7.6元左右。

国际油价震荡走低

本轮计价周期内，国际油价走势维持区间震荡，整体均价处于低位。具体来看，一方面，供应增加对于原油价格打压较为明显。

计价周期初期，石油输出国组织及产油国联盟（OPEC+）达成协议，同意6月份再次增产石油。国际能源署（IEA）预计2025年全球石油日均供应增长160万桶，较此前预测上调38万桶，2026年全球石油日均供应增长97万桶，较此前预测上调1万桶，供应增长预期对国际原油价格施压明显，原油价格持续大幅下滑。

另一方面，需求数据有一定改善，IEA预计2025年全球日均石油需求将增长74万桶，较此前预测上调2万桶。加之经济方面，中美两国达成协议，将现行高额关税下调，投资者对经济前景担忧缓和，均对油价形成支撑，原油价格一度反弹。但考虑到前期价格跌幅较为明显，周期内原油均价依然处于低位。

需要指出的是，美国原油库存增加以及原油市场面临的过剩预期抑制了本轮计价周期后期国际油价的上涨步伐。5月14日，由于美国原油库存意外增加，导致国际油价出现下跌。

美国能源信息署（EIA）数据显示，截止5月9日当周，包括战略储备在内的美国原油库存总量8.4148亿桶，比前一周增长398.2万桶；美国商业原油库存量4.4183亿桶，比前一周增长345.4万桶，而此前市场调查显示，分析师预计库存将减少110万桶。

后续油价走势现分歧

本轮计价周期内，美伊谈判同样是左右国际油价走势的重要因素之一。

当地时间5月15日，美国总统特朗普在卡塔尔首都多哈表示，伊朗已经同意了有关核问题协议的部分条件，他将敦促伊朗在不获得核武器的情况下达成协议。美国正在与伊朗进行认真的谈判，以实现长期和平。特朗普说：“我相信我们已接近达成协议。”

由于市场预期美伊可能很快达成核协议，供应增加前景加剧市场忧虑，国际油价出现下跌。5月15日，WTI 6月原油即期合约收盘下跌1.53美元/桶，至61.62美元/桶，跌幅2.42%；布伦特7月原油即期合约收盘下跌1.56美元/桶，至64.53美元/桶，跌幅2.36%。

不过美伊谈判并非一帆风顺，而是几经变数，先是伊朗释放出愿意为了取消制裁而销毁可用于武器化的高浓缩铀库存，但后又否认其极端说法，导致油价跟随美伊口径波动。目前美伊谈判仍未达成协议，市场预计，后续美伊谈判情况将继续对国际油价走势产生影响。

国内来看，对于下一轮成品油调价情况，业内观点不一。

金联创成品油分析师王延婷告诉记者，本轮计价周期末期，原油价格反弹幅度较大，进入新一轮计价周期后，变化率将转入正向区间变动，调价后首个工作日，预计变化率幅度3.4%，对应汽柴油上调幅度在150元/吨附近。短期内，国际原油价格依然维持震荡走势，变化率幅度变动区间有限，新一轮零售价小幅上调概率较大。

“美国与伊朗有望就核问题达成协议，美伊局势有缓和契机，但同时需求端改善等利好同样存在，多空博弈之下，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。”隆众资讯成品油分析师刘炳娟在接受记者采访时表示。

责任编辑：李未来 主编：张豫宁

来源：华夏时报一点号