摘要：5月17日，国轩高科宣布建成全固态电池中试线，产能0.2GWh，核心设备100%国产化，电芯能量密度达350Wh/kg，已进入装车测试。同时发布的G垣准固态电池能量密度超300Wh/kg，年产能12GWh，适配eVTOL、新能源汽车及人形机器人，4家客户正上车
产品动态
Product Updates
国轩高科发布全固态电池中试线
5月17日，国轩高科宣布建成全固态电池中试线，产能0.2GWh，核心设备100%国产化，电芯能量密度达350Wh/kg，已进入装车测试。同时发布的G垣准固态电池能量密度超300Wh/kg，年产能12GWh，适配eVTOL、新能源汽车及人形机器人，4家客户正上车测试，样车里程破1万公里。
公司还推出启晨二代电池、重卡电池及20MWh储能系统，加速多领域技术落地。此举标志国产固态电池产业化迈出关键一步。
欣旺达发布1400A超充电池单
5月16日，欣旺达动力在CIBF2025发布闪充电池4.0，全球首款1400A超充电池实现1分钟补能150km，5分钟450km，挑战燃油车补能效率。该技术采用热-冷直导散热和超快充长寿命负极，支持-40℃极端环境。
同步推出LFP长续航版（800km+）及8C增混电池，HEV方案三年成本低于燃油车。欣旺达以全场景超充技术推动行业进入“油电同速”时代。
意法半导体发布高精度双传感IMU
近日，意法半导体推出LSM6DSV320X惯性测量单元，首次在3mm×2.5mm封装中集成16g运动追踪与320g冲击检测双功能，并内置AI处理器。该芯片支持实时动作分析，适用于智能手机防抖、可穿戴健康监测及工业设备冲击记录，已通过车规认证。
副总裁Simone Ferri表示，其双传感设计可提升智能设备交互精度。量产计划于2025年Q3启动，预计将推动消费电子与汽车传感器市场升级。
JLT发布15英寸全高清车载计算机
近日，JLT Mobile Computers推出业界首款15英寸全高清（1920×1080）车载计算机JLT6015，采用16:9宽屏与军用级坚固设计，适用于恶劣环境。
该产品基于JLT6012升级，新增MEMS传感器（陀螺仪/加速度计）和可编程架构，支持定制化解决方案，提升作业效率与安全性。预计Q3交付，主要应用于特种车辆、应急救援及农业机械等领域。
Cinemo全平台整合CarPlay Ultra
近日，全球车载技术商Cinemo宣布，其CORE™ Projection方案完成苹果CarPlay Ultra全功能适配，支持Android、Linux、QNX等所有主流车载系统。
该方案实现多屏联动（仪表盘、中控、HUD）、车辆设置及空调语音控制，将车企集成周期从12个月缩至3个月。CEO Richard Lesser称CarPlay Ultra将成新车标配，目前三家欧洲车企正测试，2025年量产。
TomTom联手IFS优化服务调度
近日，全球位置技术商TomTom宣布与工业AI软件巨头IFS合作，将其高精度地图、实时交通数据及智能路由算法整合至IFS的规划调度优化（PSO）平台，赋能全球资产及服务密集型行业。
该方案可提升40%响应效率，降低15%燃油消耗，并支持动态调整路线以应对突发需求。IFS称其AI调度系统结合TomTom数据后，能实现更精准的"假设分析"预判，客户满意度指标NPS提升28个百分点。此次合作标志着位置技术与工业AI融合正重塑传统服务管理模式。
全国最大绿氢项目开建
近日，中天合创在内蒙古鄂尔多斯启动全国最大风光制氢一体化项目，总投资50亿元，规划年产绿氢3万吨，配套光伏236.8MW、风电450MW。
项目通过电解水制氢替代煤制氢，年减排二氧化碳70万吨，绿氢直供煤化工生产，推动行业低碳转型。该工程将解决波动电源制氢技术难题，为绿氢规模化应用提供示范，助力新能源消纳与煤化工升级。
企业动态
Corporate Updates
宁德时代北方最大电池基地投产
近日，宁德时代山东济宁基地一期（60GWh）正式投产，系其在北方最大生产基地，总投资超百亿元，全部投产后年产值或达千亿。基地采用“零碳工厂+智能化”标准，助力山东新能源产业升级。
同日，宁德时代与山东省签署多项协议，涵盖零碳城市、换电网络及京杭运河船舶电动化等合作。董事长曾毓群表示，将结合技术优势推动全产业链减碳。该基地将辐射华北市场，强化宁德时代40%以上市占率。
国创中心联袂长检中心攻坚车规芯片
近日，国家新能源汽车技术创新中心与长春汽车检测中心在长春签署技术合作协议，聚焦车规芯片测评技术攻关。双方将联合开展芯片测试方法研究、AI测试装备研制及整车级验证，共建测评标准体系，推动国产芯片认证互认。
合作首批项目已启动自动驾驶芯片极端工况测试，计划两年内推动10款国产芯片通过联合认证。此举将加速国产芯片上车应用，重塑汽车芯片供应链格局。
小马智行拟赴港上市
近日，小马智行秘密提交港股上市申请，计划年内挂牌，融资规模未披露。2024年其通过美股IPO募资4.13亿美元，联合创始人近期延长锁定期提振股价，ADS盘前涨20%。
业务方面，与Uber合作进军中东自动驾驶出租车市场，获卢森堡测试牌照，在华车队规模达250辆。尽管2024年营收7500万美元、净亏2.74亿美元，新一代车型量产及全球化合作被视为盈利关键。此次上市将助力其与Waymo等国际对手竞争。
THE END
来源：铃轩之声
