10万吨级两型新航母亮相，海军双线推进，能否追至美军五成？

摘要：福建舰一声“到位”，中国海军的航母棋局活了，轮换、训练、战备有了基本盘。更重要的是，官方话术公开化，人民日报明确表示“下一步是核动力航母”，央视新媒体也讨论了003后续型号。网上传播了很多分段的照片和传闻，两种10万吨级的新航母交错出现，反映出中国海军走“两条

福建舰一声“到位”，中国海军的航母棋局活了，轮换、训练、战备有了基本盘。更重要的是，官方话术公开化，人民日报明确表示“下一步是核动力航母”，央视新媒体也讨论了003后续型号。网上传播了很多分段的照片和传闻，两种10万吨级的新航母交错出现，反映出中国海军走“两条路”的野心。

核动力航母的诱惑很直接：补给压力小、航程几乎没有限制、速度和持续作战能力大大提高，航母战斗群可以把燃油焦虑降到最低，更加专注于弹药、物资和舰载机，这被看作是航母大国的“皇冠”。难点在于中国缺少大型水面核动力战舰服役的经验，是否开工、怎么开工、时间上是否与外部窗口期相匹配，都是战略综合问题而不是单纯的技术问题。

003福建舰把门槛抬得很高：八万吨级舰体、电磁弹射、阻拦系统、新一代舰载机等硬核能力全部堆上，起点被迅速拉高。想赶上老牌航母强国百年的差距，核动力航母几乎是绕不开的。人民日报定调发出明确信号，下一步直接指向核动力。外界担心核动力会减缓整体进度，这是有原因的。航母还需要动力和作战系统高度耦合，舰载机要进行高强度出动，维修保障和核安全管理等一系列工程的时间、人才和标准都需要积累。

常规动力航母的价值在于“快”与“稳”，技术成熟、产业链通畅、建造速度更快、成本更容易控制，更加符合中国目前区域高密度、高强度出动任务场景。弹射代替蒸汽之后，2号弹射器的偏流板和斜角甲板之间产生干扰，使得双向起降的节奏受到影响；排烟道和桅杆合二为一造成雷达电磁环境不够干净；舰岛位置偏居中，甲板调度路线不畅，在高峰时段容易出现拥堵。这并不是硬伤，而是航母系统工程在建造—使用闭环中必须经历的迭代。

大连造船分段和湖北“航母楼”更新之后，有人据此描绘出“10万吨常规动力”的设想：更长的舰体、更大的甲板、舰岛外移、烟囱分离、雷达更“干净”。福建舰的基础上再长20米左右，吨位达到10万吨左右，就有可能成为世界上最大的常规动力航母。真相没有浮出水面，但是方向已经定下：利用放大的常规平台快速提高战斗力。短期内造一艘成熟的大型常规航母，可以直接沿用福建舰的战法和经验，训练体系可以很快地对接，最大程度地缩短空档期，把轮换制度稳固地树立起来。

西太地区实际的状况是怎样的呢？美军有两款核动力航母，理论上可以组成11个战斗群，但是常态下在西太平洋前沿通常只保持一支，其他的都在进行训练、维修或者轮换。航母出动是一个复杂的系统节拍，港口能力、维护窗口、舰载机状态、补给与护航都要匹配，一口气把11支全部推到西太并不现实。中国的目标很清晰，在第一、第二岛链内建立稳定的控制力，战时能够保持高密度的持续出动。按此要求，至少需要5-6个航母战斗群实现动态上对等，不是“头对头”，而是“任务对任务”。

以五艘为例，大约一半在训练维保，一半在值班战备，再加上一个机动窗口，可以保证三支战斗群随时待命。高压期，三支齐上，大约150架舰载机压阵；平时也可以在关键海域维持一支战斗群常态存在，大约50架舰载机巡航执勤。山东舰和福建舰同框的画面已经使公众有了直观的感受。数量当然也不是全部。舰载机要升级，舰载预警、加油、反潜配套要补全，指挥控制系统要顺畅，训练强度要拉满，甲板出动要快且稳。航母的关键就是“节拍”，节拍一致，战力才实打实。

官方上人民日报把核动力定为基调，《玉渊潭天》中提到福建舰会去更远的海，说明“我们不只在近海打转”，这是体系的野心。民间关于照片和分段的观察虽然线索不多，但是提升了社会对于航母的关注，航母从“遥远名词”变成了“具体的国之重器”。军人家属的警示更重：不要只看重下水，日复一日的训练才是生命线。航母是国家的工程，也是人的工程，可靠性来自于每一个工序的仔细保障。