摘要：当来自中国的新兴汽车品牌进入德国市场时，本土消费者常抱有疑虑：这些陌生面孔真的值得信任吗？为揭开真相，欧洲最大汽车俱乐部ADAC亲自下场，对长城汽车旗下高端混动SUV魏牌 WEY 03展开长达一年的暴力测试。
当来自中国的新兴汽车品牌进入德国市场时，本土消费者常抱有疑虑：这些陌生面孔真的值得信任吗？为揭开真相，欧洲最大汽车俱乐部ADAC亲自下场，对长城汽车旗下高端混动SUV魏牌 WEY 03展开长达一年的暴力测试。
颠覆认知的入场方式：
► 不是"廉价小车"：中国军团正以高配战略强攻欧洲中高端市场
► 越级硬件配置：搭载34kWh超大电池组（远超同级德系竞品），标定纯电续航130公里
► 性能怪兽基因：2.0T涡轮增压+前置电机双擎驱动，爆发出367匹系统马力
价格暴击时刻：
顶配豪华版仅售5.19万欧元（约合人民币41.5万元），比同级别大众Tiguan插混版直降6500欧元（约5.2万元），却多出L2+级驾驶辅助、全景影像等15项配置。这场来自东方的技术反击，能否改写欧洲混动市场格局？ADAC工程师将用2万公里实测数据给出答案。
真续航实力
实测纯电续航达标，日常通勤（冬季-5℃环境下仍能纯电取暖（优于韩系竞品）支持11kW交流快充（4-8小时充满）与50kW直流快充（实测峰值35kW）动力平顺性
电机与燃油机切换无顿挫，优于奔驰同类插混车型运动模式下双机并联，爆发367马力推背感驾驶辅助系统
车道保持/限速提示灵敏度过高，频繁触发警报（可手动关闭）A柱疲劳监测摄像头存在感强，欧洲用户认为"过度干预"车机系统
无线CarPlay兼容性优秀，但原生收音机信号差（建议用网络电台）多驾驶模式切换（EV/混动/充电/运动/雪地），逻辑清晰内饰异味
提车初期塑料味明显，行驶5000公里后减轻但仍存在底盘调校
悬架偏硬，城市烂路滤震不足（德媒建议舒适化改进）低温限制
-10℃时电池输出受限，冷启动需燃油机介入优势：续航真实、动力强劲、配置越级、充电兼容性好
待改进：内饰环保标准、底盘舒适性、低温电池管理
适合人群：追求科技配置与新能源体验，注重设计感的城市用户
（注：报告数据基于德国ADAC 12个月/2万公里实测，国内版本配置可能存在差异）
来源：COTEST一点号