很危险!“你看这车呼呼的,没辙啊,我还得翻这个护栏……”

B站影视 内地电影 2025-05-17 13:10 1

摘要:近日,家住北京市丰台区长辛店街道的市民黄先生向“问北京”(北京新闻广播新闻热线65159063)反映,周口店路上的赵辛店公交站,站牌设立在道路隔离护栏外,很多乘客候车时就站在道路上,存在安全隐患。赵辛店公交站候车问题存在多年,附近居民也曾向相关部门反映过,但都

近日,家住北京市丰台区长辛店街道的市民黄先生向“问北京”(北京新闻广播新闻热线65159063)反映,周口店路上的赵辛店公交站,站牌设立在道路隔离护栏外,很多乘客候车时就站在道路上,存在安全隐患。赵辛店公交站候车问题存在多年,附近居民也曾向相关部门反映过,但都没有得到实质改善……

公交站牌设在护栏外

赵辛店公交站位于北京市丰台区周口店路西侧,周边有多个住宅小区,有339路、329路等五条公交线路在此落客。周口店路的这一路段属于封闭道路,公交站牌设置在了道路隔离护栏以外,反映问题的黄先生告诉“问北京”记者,站点路段为下坡路段,每次在这里候车或者下车,都感觉十分危险。

黄先生:339、459、329、983,这些车都是在这站是停,说实话是非常危险的,我从这边要下车的话,其实已经在自行车道上面了,要么我就翻护栏下去,即使往前面走,我也是顺着自行车这条道一直往前走,才能下去。候车的话,是在非机动车道里边。

赵辛店公交站的位置/百度地图

乘客在非机动车道候车

5月13号,根据黄先生提供的地址,“问北京”记者来到实地探访。周口店路为双向两车道,路侧设有非机动车道,上午10点左右,路上的车流量依然很大。记者步行来到赵辛店公交站附近,确实如黄先生所说,公交站牌设置在道路隔离护栏之外,乘客站在路侧的非机动车道上候车,机动车道上,车辆疾驰而过,乘客张先生(化姓)说,确实存在严重的安全隐患,但这里并没有候车的安全地带,大家也很无奈。

张先生:下午从这里下车的人多,你看这车呼呼的,没辙啊,我不在这里下车,我去哪啊,然后我还得翻这个护栏。

赵辛店公交站,站牌设置在道路护栏外,乘客只能在非机动车道上下公交车/记者 拍摄

一位乘客在赵辛店公交站下车/记者 摄

乘客与自行车混行

“问北京”记者在赵辛店公交站附近看到,车站十几米外有一处隔离护栏缺口,下面是一段通往其他道路的台阶,附近居民可以由此走到周口店路上乘车,但由于这段路没有设置人行道,行人只能走在非机动车道上。反映问题的黄先生介绍说:

黄先生:很多很多年前,20多年前的一条路,底下那条路是为了让人能够方便走上去,楼梯的那个位置,它不是在公交车站,即使人从底下走楼梯,爬到上面那条主路,你还要往下再走,就是缓坡吧,还要走十几来米(到公交站),相当于你走的十几来米这一段路,它是跟自行车道是并行的。

公交站十几米外通向其他道路的台阶/记者 摄

行人走非机动车道前往公交站候车/记者 摄

乘客有需求 移站不方便

如此尴尬的站点位置,为什么不能重新选址设置公交站呢?黄先生告诉“问北京”记者,由于附近居民较多,每天的乘车需求也很大,如果移站会造成不必要的麻烦。

黄先生:客流量也不小这一站,这边有一个村,赵辛店村,你下车的话你要从这站下,移站可能不太方便不好移,主要是它存在一个历史遗留,就是大家都习惯了这个站位了。

赵辛店公交站有五条公交线路停靠/百度地图

属地:反馈给相关职能科室

那么,赵辛店公交站的候车问题该如何解决呢?“问北京”记者首先将问题反馈给属地丰台区长辛店街道办事处,诉求中心的工作人员回复说:

街道办:我们这边就是接到居民诉求,然后派到职能科室,这个事应该是城乡管理办公室那边负责,之后让工作人员去核实处理。

交通队:将问题反馈给道路部门

乘客在路上候车,存在安全隐患,“问北京”记者也将问题反馈给属地交管部门,咨询能否拆除部分道路隔离护栏方便乘客候车。随后,丰台交通支队卢沟桥大队的值班民警回复记者说:

交通队:铁皮似的护网那东西,不是咱们交通队弄的,我得问道路养护,那是什么东西,让他答复,那不是咱们交管设施。

公交站牌设置在隔离护栏外,乘客上下车不便/记者 摄

不满足建设候车亭的条件

那么,能否在路侧设置候车亭,保障乘车安全呢?为此,“问北京”记者拨打了96166北京市公交热线电话反映相关问题,负责建设公交站务设施的公交集团北巴传媒公司一名工作人员回复记者说,赵辛店公交站附近区域不满足建设候车厅的条件。

公交集团:这个公交站情况比较特殊,我们去现场看了,那儿确实不具备加装棚子的条件,因为加完棚子之后,一是这棚子在这土坡上极容易塌了,再一个呢,它容易让这路过的车撞上这棚子砸着人,怎么着也得保证够2米4的宽度才能修这棚子。

公交集团这名工作人员还表示,由于道路权属问题,改造护栏等设施需要多部门配合,日后会继续考察研究解决乘客候车问题。

公交集团:(护栏)确实它不是公交公司的,它不能拆了,我们没资格拆。每隔半年我们去巡一遍,如果满足加装条件了,我们就会列入到建设计划,因为北京这个路啊它修得也很快,城市也在往外扩延。咱们看之后,因为确实这不是说公交公司能够一个部门解决的问题,这是一个综合性问题,有路啊包括规划啊这些,没关系,我先从我们的角度来讲先记下来。

公交车即将到达赵辛店站,挤压非机动车道/记者 摄

出于安全考虑 不能拆护栏

发稿前,周口店路的道路养护部门——北京首发公路养护工程有限公司的工作人员联系“问北京”记者表示,考虑到道路建设标准,目前不能拆除护栏,改造候车区域。

首发:这个钢板护栏是咱们周口店路按照公路建设标准建设的,是一个安全防护措施,所以它拆除之后呢是有安全隐患的,它不具备拆除的条件。

记者:站在路上候车不是更危险吗?

首发:这个事我们向上面反映一下。

机动车、非机动车和下车乘车混行/记者 摄

市民提出改造建议

面对如此候车情况,黄先生根据自己的亲身体验,提出了改造建议。

黄先生:我的个人建议,就是把从楼梯到站台这个位置,沿着路肩这块修出一条比如说10米20米的人行步道,这样的话,从这一站下车之后,首先公交车它可以直接落客,让人直接停到人行道内,建议从这块咱们给搭设一个公交港湾。

后续进展,“问北京”也将持续关注。

小 问 说

站牌设在隔离护栏外

缺少安全候车区

关乎出行安全,不能如此将就

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来源:问北京一点号1

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