摘要：浩瀚的宇宙中，人造卫星宛如一颗颗珍珠，点缀着地球的轨道，它们以极高的速度绕地球飞行，却始终保持在特定的轨道上而不坠落。

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【前言】

浩瀚的宇宙中，人造卫星宛如一颗颗珍珠，点缀着地球的轨道，它们以极高的速度绕地球飞行，却始终保持在特定的轨道上而不坠落。

这究竟是如何做到的？是因为宇宙没有引力吗？

【稀薄空气与轨道抬升的秘密】

太空中的卫星并不是完全自由自在地飞行，它们的轨道稳定性受到多种因素的影响，其中最重要的便是空气阻力，许多人可能会以为太空是完全真空的，但事实并非如此。

在300公里的轨道高度上，仍然存在一些稀薄的空气分子，虽然它们的密度已经低至地球表面的几十万分之一，但对于高速运行的卫星来说，这种微小的阻力却不容忽视。

空气阻力的作用就像刹车，它会让卫星的速度逐渐减慢，一旦速度下降到不足以抵抗地心引力的程度，卫星就会被拖回大气层，最终在与大气摩擦中燃烧殆尽。

尤其是那些运行在300公里以下的低轨道卫星，受到空气阻力的影响特别明显，科学家们计算过，如果不加任何轨道调整，一颗低轨道卫星可能在几天或几周内就会坠落。

这也是为什么国际空间站需要定期进行轨道抬升的原因，它运行在300到400公里的轨道上，虽然稀薄的空气对其影响不大，但每年还是会因为阻力减少数公里的高度。

为此，每年国际空间站要消耗大约7.5吨燃料，用来维持它的轨道稳定，那么，为什么有些卫星可以在轨道上停留数十年甚至更久呢？这与它们的轨道高度有很大的关系。

当卫星轨道高度超过400公里时，空气阻力的影响大幅减小，比如我国发射的东方红一号卫星，其轨道在429到2036公里之间的范围内，这个高度足以避开空气阻力的主要影响。

更有趣的是，科学家发现，在将近50年的时间里，东方红一号的轨道不仅没有下降，反而略有提升，这样的现象并不常见，而其背后的原因是太阳风的“光压”。

太阳风是一种由太阳释放的带电粒子流，它不仅能驱动彗星的尾巴，还能在一定程度上对卫星施加推力。

当太阳风作用于东方红一号时，光压的微弱推力逐渐让它的轨道高度有所增加。

虽然这种提升的幅度很小，但却是科学家意料之外的惊喜，相比空气阻力，光压的作用显得更加温和且可控，为卫星的长寿命运行提供了帮助。

但即使是高轨道卫星，也并非完全不受阻力影响，空气阻力虽然在400公里以上的高度微乎其微，但对于运行在低倾角轨道上的卫星来说，仍然需要动力系统的支持，确保轨道的长期稳定。

没有动力系统的早期卫星，由于无法对抗这些微小的影响，最终都会逐渐减速并坠入大气层，正是空气阻力和太阳风光压的共同作用，塑造了不同高度卫星的运行特性。

科学家们通过这些自然现象的研究，为轨道设计和卫星维护提供了重要依据。

【多样的轨道类型与用途】

卫星的运行轨道并非一成不变，根据任务的不同，科学家会将卫星送入各种特定的轨道中，每一种轨道都有它的独特功能和优势。

这些轨道类型，不仅决定了卫星的工作方式，也直接影响到它的任务效率和寿命，比如，通信卫星大多部署在距离地球表面约36000公里的地球同步轨道上。

在这个高度，卫星的运行周期与地球自转完全一致，从地面上看，这颗卫星似乎“静止”在天空的同一位置。

这种特点使通信卫星能够持续覆盖某一固定区域，无论是广播电视信号传输还是全球通讯，地球同步轨道都扮演着不可或缺的角色。

相比之下，遥感卫星更喜欢选择太阳同步轨道，顾名思义，这种轨道让卫星的轨迹与太阳保持固定的相对关系。

卫星每次经过地球表面时，光照条件几乎相同，这种一致性能够保证遥感照片的对比度和光影效果不受季节和时间的影响，非常适合用于地球资源勘测、环境监测等任务。

特别是对于绘制地表地形的工作，太阳同步轨道是科学家们的首选， 导航卫星则另有一套复杂的轨道体系。

它们需要通过多个轨道星座的组合，为地面上的每一个用户提供稳定的定位服务。

全球定位系统（GPS）卫星分布在20000公里的高度，每颗卫星负责覆盖一个特定的区域，用户接收到来自多颗导航卫星的信号后，便可以快速计算出自己所在的位置。

正是这种精密的轨道设计，让我们日常使用的导航功能能够如此高效， 除此之外，还有一些特殊任务需要用到低倾角轨道或者椭圆轨道。

低倾角轨道通常用来覆盖赤道附近的区域，比如一些气象卫星，会在这里提供精准的热带气候数据。

而椭圆轨道则以远地点和近地点的高度差来实现特殊用途，比如探测地球极地的变化，或者为某些特定地区提供高分辨率的数据服务。

不同轨道的选择，不仅考虑了任务需求，也受到卫星寿命的限制，越高的轨道空气阻力越小，卫星的寿命也越长。

低轨道遥感卫星，虽然寿命可能只有几年，但它们的灵活性和运行效率却远超高轨道卫星。

通过合理规划和精密计算，科学家为每颗卫星设计了“最优路线”，确保它们能够以最低的成本完成最复杂的任务。

【火箭的助推与宇宙速度的极限】

卫星的成功发射和轨道运行，离不开火箭的助推，尽管卫星最终会以高速度绕地球飞行，但这一切的起点都是从地面开始的。

而火箭的任务，就是为卫星提供足够的初速度和高度，帮助它突破地心引力，进入预定轨道。

火箭的发射通常是垂直起飞，在飞行的最初阶段以几乎完全竖直的姿态向上冲刺，这是为了尽快穿过大气层，减少大气阻力对燃料和速度的消耗。

到了高空后，火箭会逐渐改变方向，开始水平飞行，这一步骤非常关键，因为只有水平速度达到每秒7.9公里，也就是第一宇宙速度，卫星才能够进入环绕地球的轨道。

如果速度不足，卫星会像投掷出去的石子一样，很快被地心引力拉回， 但第一宇宙速度并不是火箭的唯一目标，有些任务需要卫星飞得更远，例如探测火星、木星甚至更深远的星际空间。

这时候，就需要火箭帮助卫星达到更高的速度，比如每秒11.2公里的第二宇宙速度，或每秒16.7公里的第三宇宙速度。

它们分别是逃离地球引力和太阳引力的临界速度，只有达到这些速度，卫星才能飞向宇宙的更远处，火箭的设计不仅要考虑速度，还要尽可能高效地使用燃料。

多级火箭的诞生，就是为了解决这个问题，当火箭的某一级燃料耗尽后，便会与主火箭分离，减轻飞行中的负担，提升效率。

这种“逐步放手”的策略，让火箭在有限的燃料下完成了极大的能量输出，同时也为更高效、更灵活的卫星发射提供了可能。

不过，火箭发射并不是一劳永逸的事情，即使卫星顺利进入轨道，它的轨道高度和运行状态也需要不断调整。

比如国际空间站，尽管有火箭将它送入轨道，但在日后的运行中，仍需要定期使用补充燃料进行轨道抬升。

这说明火箭的作用，不仅仅是把卫星送上天，还要为它在轨道上的长期稳定运行提供技术保障。

【结语】

卫星在地球轨道上飞行，依靠的是速度与引力的巧妙平衡，无论是面对稀薄的空气阻力，还是利用太阳风的光压，人类不断突破物理规律的束缚，将卫星送往更远、更高的轨道。

正是这些探索与创新，帮助我们看得更远、连得更紧，也让地球上的生活更加便捷与丰富。

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来源：知识观察所