摘要：联通研究院与联通智网科技公司携手在桐乡上线行业首个车路云一体化算网调度平台，成立“5G+算网”车路云一体化联合创新应用基地，打造智能网联“桐乡方案”，助力车路云一体化高质量发展。

联通研究院与联通智网科技公司携手在桐乡上线行业首个车路云一体化算网调度平台，成立“5G+算网”车路云一体化联合创新应用基地，打造智能网联“桐乡方案”，助力车路云一体化高质量发展。

11月19日，第十一届世界互联网大会在乌镇召开，联通研究院算网一体化调度技术研发成果纳入行业首个车路云一体化“5G+算网”创新示范，支撑端边/端端算力调度，与联通智网科技公司共同打造智能网联“桐乡方案”。会议期间，“基于‘5G+算网’的车路云一体化创新应用基地”正式成立，桐乡市政府、联通分子公司、行业知名企业相关领导出席，联通研究院副院长、首席科学家唐雄燕代表联通研究院参加揭牌仪式。

在本次试点方案中，联通研究院承担着算网一体化调度技术体系建设的重任，并针对当前车路云一体化基础设施建设中普遍存在的成本高、灵活性不足、端端横向设备通信能力欠缺等行业痛点，提出云边端算网协同一体化调度的技术方案，其中部分能力在桐乡、亦庄两个实验基地进行验证。

在该方案中，联通研究院下一代互联网研究部科研团队研发了基于人工智能技术的算力网络可编程调度系统。当终端设备故障或资源短缺导致端到端延迟超出服务级别协议（SLA）标准时，此系统能够实现端与边缘之间的高效数据流调度。通过分钟级监测资源使用状况，系统能迅速设定并实施调度策略，确保数据流被合理调度至邻近的闲置算力节点进行处理。本方案中基于SFC（Service Function Chain）业务需求生成最佳业务链路调用路由，服务网关根据当前网络质量分段执行中心下发的调度策略，其中服务网关采用的是自主研发的国产芯片，保证了系统的自主可控性。应用该方案率先在乌镇打造了“车路云一体化”试点样板间，采用“1”套分布式算网架构、“1”个集约化调度平台，建设了1条示范线路、3个全息路口。

左：乌镇示范路口 右：srv6算力服务网关

联通研究院在算网融合调度关键技术领域具备深厚积累，承接多项国家、集团重点技术攻关任务，下一步，研究院技术团队将基于现有能力进一步扩展，与联通智网科技公司等行业伙伴深度合作，将理论研究与实际应用相结合，促进研究成果在多种定制化细分场景的推广和落地转化，满足多样化的用户需求，构建算力网络生态体系，为数字经济的可持续发展注入新动力。

来源：小向科技论