摘要：之前我写过老平板平替电子相框、老触屏音箱充当监控屏、5G廉价手机充当移动路由等文章，直接让“电子垃圾”变废为宝。而有很多粉丝要我写行车记录仪，其实转念一想，为啥不用老手机平替行车记录仪？

之前我写过老平板平替电子相框、老触屏音箱充当监控屏、5G廉价手机充当移动路由等文章，直接让“电子垃圾”变废为宝。而有很多粉丝要我写行车记录仪，其实转念一想，为啥不用老手机平替行车记录仪？

关键是，这个老手机要满足四个条件。一是价格低，至少不能比正常的二手行车记录仪贵；二是摄像头像素要高、夜拍要强，最好支持OIS光学防抖；三是安卓系统版本不能太低，后续要安装行车记录仪APP；四是存储空间要大，最好达到128GB。

经过我长时间的研究，有一款手机符合条件，它就是美图在2017年发布的T8。由于我粉丝画像93%是男性，大家肯定对这手机没印象，它是纯纯的女性机，最大卖点就是拍照好，加上对称式设计，横向摆放当行车记录仪一点不违和。后来美图手机哪去了？被小米收购后改成CC/CIVI系列了。

具体来看，它后置2100万像素索尼IMX338摄像头，配备F2.2光圈和双色温闪光灯，支持暗光拍照，夜间行车也能拍清楚车牌。它的前摄更牛，1200万像素索尼IMX362居然支持OIS光学防抖，F.1.8光圈比后摄还大。鉴于很多行车记录仪软件都可以前/后摄切换，理论上用前摄当“眼睛”完全可行。或者在城市道路用后摄录制，在山村或野外等颠簸路段用前摄录制，光学防抖可以在录制视频时减轻画面晃动感。

至于行车记录仪软件，我在度娘随手一搜就一大堆，具体哪款好用？大家集思广益在评论区说说，这玩意我短时间测不出好坏，需要真实用户长期使用才知深浅。至于美图T8的系统，初始是基于安卓6.0的MEIOS3.5，后续可升到基于安卓7.1.1的MEIOS4.3.8，大多数APP都可以装。

它还搭载了5.2英寸1080P的AMOLED屏幕，当行车记录仪取景器很爽，内置3580mAh电池和Type-C口，长期车用最好取掉电池改直供电；不会改的话，搞个磁吸支架（手机背面是金属后盖），离车时取下来扔扶手箱也OK。

性能上，它采用联发科Helio X20处理器，标配4G+128G存储组合，没别的配置版本，128G存储行车视频完全够了。更意外的是，它居然搭载了HiFi芯片AK4961，支持Waves音效和KTV功能，可以给老车当播放器和娱乐机。

至于二手价格，单机99元可以拿下，专门当行车记录仪不用管成色和电池状态，只要全原无修就行。此外美图T8s也可以考虑，处理器由X20升到了X27，价格贵小几十。如果预算充足，美图T9是最佳选择，因为后摄升级了OIS光学防抖，二手均价要200元。

来源：金科技观察家