小米高端化，不想成为第二个“苹果”
2024年12月9日，小米汽车官宣首款SUV车型小米YU7，预计于2025年6、7月正式上市。尽管尚未发布，但结合工信部披露的配置信息来看，小米YU7的定位预计高于SU7，顶配版售价或将超30万元。
高端化
深度 | 高梵如何捕捉中国服饰品牌高端化的历史机遇？
这也成为该品牌第四季度内第二个关键零售布局。今年9月，高梵在巴黎莎玛丽丹百货开设限时精品店。莎玛丽丹百货创立于1870年，2001年被全球最大奢侈品集团LVMH收购后，斥资7.5亿欧元翻修重建，开业后成为全球奢侈品百货地标。
波司登的“全年化”新局，高端化曲线如何延续？
根据Brand Finance发布的2024年全球服饰品牌价值50强榜单，波司登位列第46名，成为羽绒服领域的中国骄傲。羽绒服虽具有强烈的季节性，但波司登凭借技术创新与品牌深耕，将这一小众品类打造成了全球标杆。
海信高端化中断之后
在市场压力下，海信“高端化”进程放缓，而海信集团也进行适度调整，“各层级有进有出”。针对日前网络热议的消息，海信集团给出了回应，承认当前和未来一段时间，公司的确会面临不确定性和挑战。
回应裁员，海信“高端化”失灵？
12月10日，海信集团在网上回应了"裁员"消息，此前该信息传得沸沸扬扬。海信集团谴责称，一些媒体和自媒体，刻意夸大裁员数量和比例"博流量"。但同时公司也承认，当前和未来一段时间，公司的确会面临不确定性和挑战。
波司登高端化的困境与突围
其二，积极与世界级IP展开联名合作，借助这些知名IP的影响力与粉丝基础，提升自身品牌的知名度与美誉度，例如与迪士尼等的合作，为产品注入了独特的文化与时尚元素；