【车讯】告别“ID.”命名？准备“怪兽”性能，熟悉名字回归！
对于德系品牌来说，在电动时代创立新品牌似乎正成为一件“难事”，此前的梅赛德斯-EQ、宝马“i”系列以及奥迪单双数命名的方案，进展似乎都不太顺利，“身份危机”成为当下急需解决的问题。而如今，大众汽车也要加入重新思考命名战略的行列。
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告别“ID.”命名？准备“怪兽”性能，熟悉名字回归！
对于德系品牌来说，在电动时代创立新品牌似乎正成为一件“难事”，此前的梅赛德斯-EQ、宝马“i”系列以及奥迪单双数命名的方案，进展似乎都不太顺利，“身份危机”成为当下急需解决的问题。而如今，大众汽车也要加入重新思考命名战略的行列。
大众用MEB起了个大早，终究还得是“成为那谁”
论深耕电动，大众的积极性绝对是传统品牌里数一数二的，老早就布局了MEB原生电动平台，但好像也被MEB耽误了自己。当然，不是MEB不好，11万的ID.3至今没有对手，只是其他的MEB车型，本质上没有带来什么不一样的体验，俗话说得好，大众只有一款车，那就是高尔夫，