专家：美国想“重振造船业”不简单 既缺能力也缺钱
本月初，路透社的报道披露了美国白宫制定的一份行政令草案，美国计划对任何包含中国建造或悬挂中国国旗的船只停靠美国港口收取所谓“港口服务费”，希望通过此类措施“遏制中国”，并推动美国本土造船业发展。
造船业
视评线丨美国连开两场对华神秘听证会，结果双双“翻车”
这周可以说是美国“听证会之周”，参议院、众议院、政府机构在各种听证会上吵成一团，把这一模拟司法审判的取证模式变成了“菜市场吵架”。国会的听证会有直播，诸位部长和议员有多“草台班子”全世界都看见了，其实除了两场关于泄密的会，美国这周还开了两场针对中国的听证会，还
为何美国对中国制裁总是没用？
美国对中国制裁为啥总像一拳打在棉花上？说白了，这年头拿制裁当饭吃的主儿，跟拿算盘对抗量子计算机差不多。2025年3月24日，美国参议员戴恩斯刚在中国吃完烤鸭抹嘴走人，中国反手就把《反外国制裁法》22条规定拍桌上，白宫那帮人估计连刀叉都没放下就傻眼了。
美国连开两场对华神秘听证会，结果双双“翻车”
这周可以说是美国“听证会之周”，参议院、众议院、政府机构在各种听证会上吵成一团，把这一模拟司法审判的取证模式变成了“菜市场吵架”。国会的听证会有直播，诸位部长和议员有多“草台班子”全世界都看见了，其实除了两场关于泄密的会，美国这周还开了两场针对中国的听证会，还
美国连开两场对华神秘听证会 结果双双“翻车”
这周可以说是美国“听证会之周”，参议院、众议院、政府机构在各种听证会上吵成一团，把这一模拟司法审判的取证模式变成了“菜市场吵架”。国会的听证会有直播，诸位部长和议员有多“草台班子”全世界都看见了，其实除了两场关于泄密的会，美国这周还开了两场针对中国的听证会，还
视评线丨美国连开两场对华神秘听证会 结果双双“翻车”
这周可以说是美国“听证会之周”，参议院、众议院、政府机构在各种听证会上吵成一团，把这一模拟司法审判的取证模式变成了“菜市场吵架”。国会的听证会有直播，诸位部长和议员有多“草台班子”全世界都看见了，其实除了两场关于泄密的会，美国这周还开了两场针对中国的听证会，还
美对华船舶征天价费，中方反制直击要害！
最近，特朗普政府突然甩出一张“天价罚单”——所有中国制造或悬挂中国旗的船舶停靠美国港口，单次最高收费150万美元！消息一出，全球航运业炸锅。按这算法，一艘2万标箱的货轮跑一趟美国，光“过路费”就得烧掉千万人民币，运费直接翻三倍。
特朗普“造船梦”恐遇冷
近日，特朗普在国会发表演讲时表示，将在白宫设立“造船办公室”，宣称重振美国造船业。美国议员随后提出多项法案，要增强美国造船能力，并将船舶建造外包给盟国。
眼红中国？特朗普终于出手，却令自家货出不了港！外媒直呼太愚蠢
近日，美国政府提议，对停靠美国港口的、由中国制造和运营的船只征收高额费用。此举预计将扰乱全球海运，给全球贸易和供应链造成巨大负面影响。据报道，美国总统特朗普正在草拟行政令，对停靠美国港口的所有船只收费，“不管是哪个国家的造船，也不管船上挂着哪国国旗，只要船队中
对中国船收罚金：特朗普要做“美勒比海盗”？
对所有停靠美国港口的中国船舶（包括中国制造的）收取停靠费，每艘船会高达150万美元。
那都别吃了，当中国船被罚150万美元一趟，我们使出“雷霆手段”
3月中旬，美国海运管理局递交了一份建议草案，提议对所有中国建造的商用货轮入境美国港口时，征收一笔高达150万美元的港口附加费用。这不是标准操作，也不是市场协商，而是一次典型的行政动议。文件还没完全审议完，国内媒体已经开始传了，说这相当于对中国造船业“点穴”。
一文解析：特朗普拟对中国船只征收停靠费 为何被指责不切实际
美国总统特朗普日前威胁将对所有停靠美国港口的中国船舶收取高额停靠费用。受影响的船舶不仅包括中国建造的船舶，也包括悬挂中国国旗的船舶，每艘船停靠费用最高可达300万美元。
拉娜·福鲁哈尔：特朗普盯上造船业，不只是对抗中国这么简单
俄罗斯主导了整个区域，格陵兰岛的战略价值骤然凸显，加拿大同样如此。作为一个“近北极”国家，中国的地理位置已近到让美国人不安的程度。相比之下，美国在这块极地版图中如此渺小，美国面积最大的阿拉斯加州，在极地的视野中仅占一隅之地。
特朗普盯上造船业，不只是对抗中国这么简单
俄罗斯主导了整个区域，格陵兰岛的战略价值骤然凸显，加拿大同样如此。作为一个“近北极”国家，中国的地理位置已近到让美国人不安的程度。相比之下，美国在这块极地版图中如此渺小，美国面积最大的阿拉斯加州，在极地的视野中仅占一隅之地。
恐惧中国造船科技，川普起草行政令，对中国制造船只征150万美元
特朗普正在起草行政令，对所有停靠美国港口由中国制造的船只征收最高150万美元的停靠费。美国贸易代表办公室将在周一举行听证会。专家分析，它带来的冲击将比征收关税还要剧烈，“综合来看，这就是贸易末日”。
涨价30倍！特朗普瞄准中国造船业
航运市场研究机构克拉克森（Clarksons Research）以2024年为例所做的估算显示，这一年全美港口接待的船次中，共有 36,595 次停靠与中国制造的船舶相关，如按新政收费，将总共产生约520亿美元费用。
二战“自由轮”奇迹：今日造船业能否再现？
自由轮的诞生背景是二战期间美国为满足盟军对物资运输的巨大需求而紧急启动的造船计划。1941年，美国正式参战后，为了将大量物资快速运往欧洲战场，美国政府决定大规模建造一种简易、实用且建造速度快的运输船。这种船被命名为“自由轮”，其名字来源于美国独立战争时期的名言
张志敏｜从韩国造船业看中美：制度优势如何重塑军事科技格局
当地时间3月21日，美国总统特朗普正式将美国空军“下一代空中优势（NGAD）”项目，即美国第六代战机项目的合同授予美国波音公司，并将新一代战机命名为F - 47。
特朗普要搞中国造船业？美媒：别做梦了
“重振美国造船业”“让这个行业回归美国，这是它应有的归宿”是美国总统特朗普及其政府本月初喊出的口号。除了计划在白宫设立造船办公室并提供特殊的税收优惠之外，美国政府上月底还使出一条 “毒计” ，拟对中国制造的船只进港征收最高150万美元的所谓“附加服务费”。
特朗普要“重振美国造船业”，美媒：指望美国造船业在一夜之间复苏是不现实的
“重振美国造船业”“ 让这个行业回归美国，这是它应有的归宿”是美国总统特朗普及其政府本月初喊出的口号。除了计划在白宫设立造船办公室并提供特殊的税收优惠之外，美国政府上月底还使出一条“毒计”，拟对中国制造的船只进港征收最高150万美元的所谓“附加服务费”。