超百台!全球最大规模无座舱式无人矿卡落地
5月15日,徐工集团100台ZNK95纯电动无人驾驶矿卡成功交付华能伊敏露天煤矿,正式投入编组运营。值得注意的是,这也是全球首次百台无座舱式矿卡批量交付项目。
5月15日,徐工集团100台ZNK95纯电动无人驾驶矿卡成功交付华能伊敏露天煤矿,正式投入编组运营。值得注意的是,这也是全球首次百台无座舱式矿卡批量交付项目。
“嘀——”,一声鸣笛后,数台无人驾驶的混动矿卡自主规划路径、自适应装载、自动避障,抵达卸载区后自动排土。这一套行云流水的作业,仅需操作人员在平板电子设备上点击“一键发车”后,混动矿卡便自动完成。
“嘀——”,一声鸣笛后,数台无人驾驶的混动矿卡自主规划路径、自适应装载、自动避障,抵达卸载区后自动排土。这一套行云流水的作业,仅需操作人员在平板电子设备上点击“一键发车”后,混动矿卡便自动完成。
潍柴相关负责人表示,矿山动力第二代新品集中亮相,彰显了潍柴在工程机械动力领域的深厚积累与前瞻布局,标志着潍柴已打破大型矿用装备关键核心技术国际垄断,按下了推进行业自主可控发展的“加速键”。
5月9日,矿山设备领域的各路大咖齐聚内蒙古鄂尔多斯,迎接与他们未来利益息息相关的重要朋友——潍柴矿山动力第二代新品。这批矿山动力新产品包括适配矿挖、刚性矿卡的M系列大缸径矿用产品,以及适配矿山挖掘机、宽体自卸车的H/T系列产品,“中国动力,已具备与国际巨头同台
在交出2024年历史最优年度盈利数据后,潍柴动力日前在投资者交流活动中表示,将在巩固现有优势业务的基础上,加快推进六大转型,聚焦非道路市场就是其中一个重点。时隔一个多月,大动作也随之而来。
全球经贸环境复杂多变,关键产业核心零部件的采购和使用问题日益凸显。工程机械,特别是大型矿山设备的“心脏”——大功率发动机,成为战略要地。长期以来,我国高端大马力发动机市场对外依赖较重,这不仅增加了运营成本,更对能源、矿产等基础产业的供应链安全构成潜在威胁。