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船公司们集体坐不住了，美线迎来密集新航线开航、复航和加班船

面对中美关税大降后可能出现的出货潮，船公司们集体坐不住了。“到美线去抢货”，成了每家船公司当前的第一冲动！

这一风光的景象大约从二十年前开始，持续了十年有余。回看历史，2014年，在中国乘用车市场占据主导地位的合资品牌市场份额高达66%，德系、日系、美系、韩系、法系都在中国市场上分得一杯羹，正是风头正盛之时。这一年，蔚小理等新势力才刚刚萌芽。