小米su7爆燃事故,厂商,驾驶员,车主,施工方可能有什么责任
在3月29号的小米su7爆燃事故中,厂商,驾驶员,车主,施工方都有什么责任?
在3月29号的小米su7爆燃事故中,厂商,驾驶员,车主,施工方都有什么责任?
3月29日夜间,一起高速公路上的车祸让三个尚未离开校园的年轻女孩香消玉殒,而事故车辆又是热门车型小米SU7,使得这起事故引起了大量关注。其中一名遇难者的母亲在社交媒体上表示,车祸发生时车辆正处于智能驾驶状态,而她先前曾多次告诫女儿别迷信智能驾驶,但被女儿反驳称
这场事故直接冲击了小米引以为傲的“性价比+智能”叙事。此前,SU7凭借“百公里加速1.98秒”“激光雷达平权”等标签成为现象级产品,甚至吸引30%用户“盲订”。
3月29日深夜,一辆搭载NOA(Navigate on Autopilot,即导航辅助驾驶或领航辅助驾驶)系统的小米SU7标准版在安徽铜陵高速公路上发生严重交通事故。车辆在碰撞高速公路隔离带水泥桩后发生爆燃,车上三名大学生不幸遇难。在社交平台,“小米SU7高速
当雷军在4月1日深夜发布致歉声明时,距离SU7爆燃事故已过去48小时。这位互联网巨头的掌舵人,终于打破沉默,站在了舆论风暴的中心。声明中“无论发生什么,小米都不会回避”的承诺,既是对公众质疑的回应,更是对其造车理念的严峻拷问——当流量神话遭遇生命红线,技术理想
现场非常惨烈,不想让大家大晚上Emo,就不放图了。很难想象事故发生时,在车里的人,经历了怎样的痛苦和绝望。
4月1日“小米SU7爆燃事故“上了热搜,大家都知道有3个女孩,在这一场车祸中去世了。其中两个女孩被烧碳化了,一个被送到医院抢救,没有救过来。
这是从哪里得出的结论?是拍脑子想的,还是为了洗地编的,还是经过了调查论证过的?你可以说,这种撞击速度,动能很大,非常危险,但是从哪得出必死无疑的结论的?
SU7车门自动关闭导致三人被困在车内活活烧死,小米汽车的安全问题又被推上舆论的风口浪尖,网友声讨,股价跳水,老牌车企特斯拉又突然在微博发声,疑似暗讽小米公司!
3月29日深夜,一辆搭载NOA(全称Navigate on Autopilot,即导航辅助驾驶或领航辅助驾驶)系统的小米SU7标准版在安徽铜陵高速公路上发生严重交通事故,车辆在碰撞高速公路隔离带水泥桩后发生爆燃,导致三名年轻大学生不幸遇难。
4月1日晚间,小米创办人、董事长兼CEO雷军发文回应安徽SU7事故,内容如下:29日晚上的这起事故,我的心情非常沉重。三位年轻女孩不幸离世,这样的消息,对她们的家人、朋友,乃至我们每一个人,都是难以承受的悲痛。我代表小米,表示最深切的哀悼,也向她们的家人致以诚
近日,“小米SU7高速碰撞爆燃致3人死亡”一事引发广泛关注。针对外界传言,遇难者母亲@诗雨370491153 作出五点回应:
话说这两天随着小米汽车爆燃烧死三位女大学生冲上热搜,自动驾驶这个话题随着博世中国区总裁吴永桥公开说,特斯拉的自动驾驶技术至少领先国内1到2年,听得人耳朵起茧子。这观点一出来,网上直接炸锅了,有人拍手叫好,也有人骂他“长他人志气”。不过啊,咱们今天不聊站队,咱就
29日晚上的这起事故,我的心情非常沉重。三位年轻女孩不幸离世,这样的消息,对她们的家人、朋友,乃至我们每一个人,都是难以承受的悲痛。我代表小米,表示最深切的哀悼,也向她们的家人致以诚挚的慰问 。
可谁能想到,今天的雷总,恐怕已经笑不出来了!一场突如其来的车祸,让小米SU7陷入巨大争议,他恐怕彻底傻眼了!
3月29日,一辆小米SU7在安徽高速发生碰撞事故、车辆燃爆,导致车上3位年轻女生丧命。随着事件曝光,舆论发酵后,互联网的“流量红人”小米再次迎来巨大舆论风波。小米汽车发言人、小米汽车、小米CEO雷军先后发文回应,面对小米回应,已故驾驶人小罗父亲认为“避重就轻”
当小米SU7以97km/h的速度在高速路上演"激情碰撞",不仅让吃瓜群众集体瞳孔地震,更让汽车圈炸开了锅。这场现实版《速度与激情》的剧本,可比电影刺激多了——三位花季少女的生命戛然而止,社交媒体瞬间化身大型侦探现场。
小米汽车的爆燃事件可以说是引起了全网关注啊,光热搜都接连上了好几个,毕竟这可是三条鲜活的生命啊,而雷军的评论区也被舆论的浪潮所淹没。
深夜的高速公路火光冲天,一辆白色小米SU7在碰撞后3秒爆燃,三名年轻女孩被困车内身亡——这段7秒的监控视频,让小米汽车冲上风口浪尖。72小时后,雷军终于发声:“无论发生什么,小米都不会回避。”
29日晚上的这起事故,我的心情非常沉重。三位年轻女孩不幸离世,这样的消息,对她们的家人、朋友,乃至我们每一个人,都是难以承受的悲痛。我代表小米,表示最深切的哀悼,也向她们的家人致以诚挚的慰问。