小米汽车:打破纽北量产电动车圈速纪录的SU7 Ultra选装了一些东西
同时,应纽北要求在车内进行了安全改装,包含全笼式防滚架、赛用桶型座椅和六点式安全带,并拆除部分内饰用以平衡防滚架的重量增加,是经过了纽北官方认证检测的量产车。
同时,应纽北要求在车内进行了安全改装,包含全笼式防滚架、赛用桶型座椅和六点式安全带,并拆除部分内饰用以平衡防滚架的重量增加,是经过了纽北官方认证检测的量产车。
6月11日,小米汽车正式公布了小米SU7 Ultra量产版首次挑战德国纽博格林北环赛道的圈速成绩,选配赛道专业套装的小米SU7 Ultra量产版以7分04秒957的成绩,刷新 “纽北最速量产电动车” 的圈速纪录,此前该记录保持者是保时捷Taycan Turbo
同时,小米汽车应纽北要求在车内进行了安全改装,包含全笼式防滚架、赛用桶型座椅和六点式安全带,并拆除部分内饰用以平衡防滚架的重量增加,是经过了纽北官方认证检测的量产车。
小米汽车近日在其官方平台上发布了针对网友关心的热点问题的一系列解答,其中最引人注目的莫过于小米SU7 Ultra在纽伯格林北环赛道(纽北)打破量产电动车圈速记录的相关细节。
6月11日,小米汽车正式公布了小米SU7 Ultra量产版首次挑战德国纽博格林北环赛道的圈速成绩,选配赛道专业套装的小米SU7 Ultra量产版以7分04秒957的成绩,刷新 “纽北最速量产电动车” 的圈速纪录,此前该记录保持者是保时捷TaycanTurbo