目前，我国铁路积极提高基础设施建设和技术装备绿色化水平，逐步迈入高质量发展新时代。而在高速铁路系统中，采用四象限脉宽调制控制的交直交型电力机车逐渐成为主要车型。该车型相较于交直型电力机车具有牵引功率大、功率因数高和谐波含量低等优点，使得无功功率和低次谐波问题得

华北电力大学 铁路 负序 铁路负序 负序电流 2025-06-11 10:49  2