铁轨上的醴陵,从1903到2025
当两条钢轨刺穿这片土地,所有地理的馈赠终被点燃。向东,坦途直抵“长三角”;往西,湘江水路蜿蜒入腹地;北枕长沙,南控两广。沪昆、浙赣铁路在此经纬交错,平汝、沪昆高速似银练穿行,两条钢轨终为醴陵的枢纽魂魄铸就铮铮铁骨。而1903年湖南省第一座火车站——醴陵阳三石站
当两条钢轨刺穿这片土地,所有地理的馈赠终被点燃。向东,坦途直抵“长三角”;往西,湘江水路蜿蜒入腹地;北枕长沙,南控两广。沪昆、浙赣铁路在此经纬交错,平汝、沪昆高速似银练穿行,两条钢轨终为醴陵的枢纽魂魄铸就铮铮铁骨。而1903年湖南省第一座火车站——醴陵阳三石站
眼下,广袤的沃野间正掀起金色麦浪,这是小麦成熟期的寻常景象。然而,一块城市间的“麦田”却意外成为近期的“顶流”。它不仅获得大量国内网民点赞和转发,还吸引了众多外国网友的关注。受到关注的麦田位于浙江杭州钱江世纪城亚运村附近,西临浙赣铁路,全域总面积约4567亩。
眼下,广袤的沃野间正掀起金色麦浪,这是小麦成熟期的寻常景象。然而,一块城市间的“麦田”却意外成为近期的“顶流”。它不仅获得大量国内网民点赞和转发,还吸引了众多外国网友的关注。受到关注的麦田位于浙江杭州钱江世纪城亚运村附近,西临浙赣铁路,全域总面积约4567亩。