Avatr 12 风阻系数起争议！官方数据与实测差异大，真相究竟如何？
在竞争激烈的电动汽车市场，一款车型的性能指标备受关注。近期，汽车博主 “苏黎世贝勒爷” 针对 Avatr 12 车型官方公布的风阻系数发起质疑，这一事件在中国汽车界掀起了轩然大波，也凸显了经过验证的性能指标在行业中的重要性。
风阻
马斯克都转发了，阿维塔的风阻到底是真是假？
一场由自媒体实测引发的风阻系数争议，将国产新能源品牌阿维塔推至舆论风口。5月2日，一场由汽车博主“苏黎世贝勒爷”发布的实测视频引发的风暴席卷中国新能源汽车行业。视频中，阿维塔12的风阻系数实测值高达0.28Cd，与其官方宣称的0.21Cd相差33%，甚至接近2
阿维塔风阻系数之争：真相待解，行业透明度呼唤新标杆
自2023年11月正式面世以来，阿维塔12凭借其惊人的0.21Cd风阻系数迅速吸引了市场的广泛关注。这款车型被赞誉为“轿车领域的顶尖之作”，并声称通过26项空气动力学优化设计，达到了这一卓越成就。
阿维塔“风阻事件”被马斯克“国际化”，品牌面临考验！
阿维塔风阻事件从5月4日以来已经持续了几天，不但没有熄灭，事态还在进一步扩大和严重化，换一种角度说是流量泼天而来。此时的阿维塔走在钢丝上，手握双刃剑，吃瓜群众越来越多，他们可能成为阿维塔的潜在消费者，也可能成为阿维塔的死亡推手。
0.21变0.28！阿维塔风阻数据造假门：到底谁在说谎？
阿维塔12自2023年11月上市以来，凭借官方宣称的0.21Cd风阻系数成为市场焦点，其设计被描述为“轿车TOP级别”，并强调通过26项空气动力学优化实现这一成绩。
马斯克转发“阿维塔风阻系数造假”相关信息，阿维塔回应
阿维塔方面表示：“特斯拉创始人ElonMusk先生转发了国内某博主发布的关于‘阿维塔12风阻系数’的不实信息，阿维塔12将近期进行风洞测试，我们也诚邀ElonMusk先生，现场共同见证。”
博主质疑阿维塔风阻造假，别急站边，等看风阻测试
劳动节假期，名为“苏黎世贝勒爷”的博主对近年国产新能源车的风阻提出质疑，发布了电车风阻系数首测视频，测试车型选了阿维塔12。这种指名道姓的“技术打假”自然会引来车企反击，车圈又多了一桩是非。
长城魏建军直言：隐藏式门把手三大弊端，风阻减少可忽略？
近日，长城汽车掌门人魏建军在一场别开生面的露营直播活动中，针对当前汽车行业风靡的隐藏式门把手设计发表了独到见解。此次直播聚焦于魏牌全新高山车型的展示，而魏建军的发言则成为了公众关注的焦点。
长城汽车魏建军谈“隐藏式门把手”设计：重量大密封性差、唯一作用就是减少风阻
长城汽车董事长魏建军在昨日的魏牌全新高山车型“露营直播”中发言（具体时间为开始直播后的 01:48:56，官方视频未提供字幕），认为当下汽车流行的隐藏式门把手设计存在一系列弊端。
风阻系数这盆“泼天大粪”，阿维塔不接！
拍了条关于阿维塔12风阻系数的视频，在测试中心做完测试得出了一个0.28Cd的成绩，严格意义上来说，风阻系数这个东西，需要看很多的测试调节。
阿维塔暴怒，所谓风阻系数造假完全失实，悬赏500万硬刚
所以他带着自己的车，自费去吹了一个风洞，以搞明白事情原委，结果发现车企官方标称风阻系数和实测存在较大差距。
网传某汽车风阻系数造假，阿维塔回应「完全失实」「将公开测试」
从官方辟谣的视频图片来看，主要来源于微博一认证博主发布的视频。在视频，该博主对阿维塔12进行了风阻测试，其表示测试出来的风阻系数与官方宣布的存在差异。据该博主视频中称，实测车辆的风阻系数为0.28Cd，与官方此前宣称的0.21Cd存在差异。对此，阿维塔官方表示
阿维塔再回应“风阻系数造假”：近期将公开测试
阿维塔科技成立于2018年，致力于打造全球高端智能电动汽车领导品牌。公司总部位于中国重庆，并在上海及德国慕尼黑设有分部。阿维塔之名取自于“安为德”的谐音，即长安、华为、宁德时代的组合。
博主称阿维塔风阻系数造假，双方隔空开怼
5月2日，博主“苏黎世贝勒爷”发布视频，称阿维塔12风阻系数造假，实际风阻系数和20年前的燃油车一个水平。对此，阿维塔科技法务部于5月3日回应，称“此信息完全失实，阿维塔旗下产品技术参数均以官方发布为准”。同日，阿维塔官方微博还发布了一张“邀请函”，称将公开测
阿维塔12风阻系数争议再起，官方宣布即将公开测试以证清白
近日，网络上流传着一则关于国产电动汽车阿维塔12风阻系数的争议。有博主通过视频指出，阿维塔12的风阻系数表现并不理想，甚至与20年前的燃油车水平相当。这一言论迅速在网络上发酵，引发了广泛讨论。
零跑B01上海车展全球首秀：650km续航+0.197Cd风阻
2025年4月23日，在第二十一届上海国际车展上，零跑汽车以“为年轻而来”为主题，正式揭幕了B系列首款纯电轿车——零跑B01的全球首秀。作为零跑品牌成立十周年的重磅力作，零跑B01以“年轻人的高品质智能轿车”为核心理念，凭借同级领先的超高与超高品质，定义15万
风阻系数低至0.213Cd，2900mm轴距，搭高阶智驾，天工05可入手？
在这个出行方式日益多元化的时代，一辆能够完美契合各种生活场景的座驾显得尤为重要。红旗天工05以其潮派设计、高阶智驾、磐石安全、灵犀座舱的舒适体验以及至高可达850km的超长续航，成为众多消费者心中的理想之选，相较于同级豪车，它带来的情绪价值更是无可比拟。
小米YU7“炫彩出行”！20色低风阻轮毂申报信息曝光
近日，工信部公开了最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中小米汽车旗下的YU7车型吸引了广泛关注。此次公告中，小米YU7不仅申报了多款新颖轮毂设计，还展示了丰富的低风阻轮毂颜色选项。
小米YU7多款“新鞋”亮相：申报信息显示低风阻轮毂可选20种颜色
工信部今日发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 393 批）的车辆变更扩展产品公示清单中，小米 YU7 申报了多款全新样式的轮毂，包括五辐的花瓣形轮毂、六辐轮毂以及众多的低风阻轮毂。
三种动力+0.21Cd风阻！全新奔驰CLA来袭 4月亮相上海车展
日前，全新奔驰CLA正式发布，新车基于奔驰最新的MMA平台打造，不仅在外观方面进行了焕新，更在动力、内饰配置以及智能化方面进行了调整和升级。据悉，全新奔驰CLA将于4月在上海车展上迎来国内首秀，具体的上市时间或将等到年底。